北京的公交車票

“上車請買票，月票請出示。”這句以前在公交車上聽到耳朵起繭子的話，如今卻成了北京人永遠的回憶。

一張小小車票，能做什麼？在北京，一張小小的公交車票，可能是帶你走進懷舊的入場卷。現在乘坐的公交車，幾乎都是無人售票。小時候乘坐的公交車，上車之後一定會主動買張票。更好笑的是那個時候家裡問自己以後長大想幹什麼？自己的答覆是公交售票員，為什麼呢？因為我們的記憶裡，都會覺得售票員拿一把票的樣子很酷。

如果我說北京公交車票曾經就賣幾分錢，你一定不信，所以我拿出了證據。那個時代我並沒有經歷，只是外婆曾經告訴我，那個時候北京公交線路就那麼幾條，根本沒有什麼“堵”的概念。

後來，人們的生活水平慢慢提高了，公交車票的價錢也漲了，從幾分漲到了5毛，6毛等等。

1999年的12月份是一個跨時代的時間，因為這年咱們北京市的公交車票價終於告別了幾毛的時代，開始收費一塊錢。

之後，又出現了兩塊錢，四塊錢，甚至八塊錢的車票。您到底應該買多少錢的車票，這個時候應該就像現在公交刷卡一樣，分段計價。只是那個時候是售票員幫您算，而不是冷冰冰的機子。現在，公交車上看見乘務員都是新鮮事兒，何況幾乎人手一張卡。

如果要是說起現在我們公交卡的祖先，那一定是它了----北京公交月票。無論您是五零與六零後，還是七零後，八零後，九零後，一定對他們擁有獨特的記憶。

北京公交月票分為市學（市區學生）月票、通學（郊區學生）月票、市工（市區職工）月票和通工（郊區職工）月票4類，這四類乘坐公交車有一定的區別，比如憑市工月票如果乘坐公交車的話，不能乘坐郊區線路的公交車：而通工月票卻可以乘坐全市所有線路的公交車，這些注意事項，經歷過的我們應該很清楚。

回憶起北京公交月票的價格，那也是水漲船高。職工月票由九幾年的幾塊錢到後來的幾十塊錢，學生月票也有原來的5塊錢漲到10塊錢，後來甚至20塊錢。但是和現在每天刷卡乘車比，還是比較划算的。

北京公交月票隨著公交一卡通的使用，也逐漸退出了歷史舞臺。不過說真的，公交車票和公交月票留給我們的記憶，真是美好。