提到徐庄软件园，你会想到什么？
对于此问题，千人就有千种答案，不过随着渐渐深入此处，对这里的印象大致可分为三派。
徐庄是中国规模最大的软件产业园区之一，如果说北京西二旗是中国硅谷，那徐庄就是南京西二旗。
但在初来乍到的人眼里，提到徐庄，如何通勤才是最大的问题。徐庄位于玄武区东部，每天跨越半个城区来此上班实在太远了。
而对于那些常年在此上班的人，微笑又不失礼貌的回答：“徐庄不仅有诗和远方， 还有加班。”
这里的日常，从上班到下班，似乎每天都一样，但又有些不一样，循环往复，构成了徐庄人印象深刻的生活链。
前有人挤人的柳州东路站，安检排队排到崩溃的油坊桥站，后有魔鬼换乘之称的南京南站，南京地铁的早晚高峰总是“热闹”的。
而4号线上的徐庄·苏宁总部站，每天清晨也在上演大型魔幻地铁实录。
地铁开门的一瞬间，原本挤得像沙丁鱼罐头的人群终于得到了释放，哗的一下全部冲出来。
不管你是精致的猪猪女孩，还是阳光帅气的小哥哥，一个箭步抢占楼梯口，光鲜的形象在此刻统统都可以抛弃。
因为争分夺秒不仅仅说的是工作，在徐庄，地铁出站同样适用。
如果不能比旁人早一秒踏上电梯，那么下地铁后的每一步，都会让你感到极其艰难，即便如洪水般的力在无形中推着你走，也依旧缓慢的令人窒息。
好不容易刷完卡就算成功出站了？呵呵，天真。
徐庄的早高峰，从下车的那一刻起就注定是一场大暴走。经过一路狂奔，等候着你的还有到达地面的超长电梯。
“出站”是徐庄人早高峰的第一步，而能否快速通过最后的电梯才是至关重要的第二步，一旦放松警惕，就极大可能和全勤失之交臂。
所以，面对前方乌压压的等电梯人头，不少徐庄人只能咬咬牙认命，选择另一侧的楼梯。
一鼓作气，两步并作一步，常年走楼梯的徐庄人早已锻炼出惊人的体魄，走完全程都不带喘的。
徐庄人偶尔也会在等待的时候，发出灵魂拷问：究竟为什么会这么挤啊？随即又心中了然，长叹一声。
明明说好的8个出站口，怎么真正开放的只有2个，太扎心了。
苏宁大道的一头是苏宁，另一头福中，中间则是途牛。
各大互联网企业汇聚，和南京许多地铁口一样，徐庄·苏宁站也日复一日地吞吐着行色匆匆的人群。
出了地铁口，第一眼映入眼帘的就是车车车车车车车……
别看路边摆放了这么多的电动车、自行车，一到上下班都是秒没的节奏。
徐庄人冲出地铁里的人潮后，一刻不停地就奔向路边抢占自行车，开锁，蹬脚撑，上车，一套动作行云如流水，然后头也不回的绝尘而去。
若是不想乘地铁上班，早高峰开车上班也是需要巨大勇气的。
玄武大道、仙鹤门，是无数人通往徐庄的必经之路，远远望不到头的车流，车鸣喇叭声此起彼伏，但就是没有一点要挪动的意思。
所以有人说，不要和天天上下班经过徐庄路的人比耐心，被堵到没脾气的徐庄人，早已没了生活的棱角，还能有条不紊的吃早饭，思考工作内容，回复邮件，就问你服不服？
除了以上两种通勤方式，位于徐庄的苏宁人还有一种上班方式，那便是坐班车。
一大早顶着还没有睡醒的脑袋，被车子一路带向徐庄，不管是江北线，还是雨花线，四面八方的人群都会在这里汇合。
不算大的停车点，由于车流量太多也沦为单车停车场，密密麻麻的车子里都找不到一个落脚点。
但不管你是坐地铁，还是加入私家车大军，亦或是在仙鹤门站坐接驳车，不管你是苏宁员工还是途牛员工，清晨都会在徐庄不期而遇，毕竟堵是徐庄人不可避免的上班主旋律。
争分夺秒的早晨，即使堵车堵到怀疑人生，在地铁上人挤人挤人挤人，也并不能妨碍徐庄人开始新一天的搬砖生活。
比如，顺利到达公司的苏宁人，通常会在门口的早点摊前，买上一份热气腾腾的茶叶蛋加包子便奔赴工作战场。
在徐庄，每个人就像铆足了劲的发条，完成一项又一项的任务，工作的快节奏或许只能用美食暂时平衡一下忙碌感。
到了中午，各个公司的外卖群就会变得格外骚动，外卖小哥娴熟地穿过一幢又一幢的写字楼，用最快的速度，精准无误的把美食送到你的面前。
不过大多情况下，徐庄人工作忙起来总会忘记点餐，最便捷的还是去食堂饱餐一顿，其中最令人羡慕的非苏宁食堂莫属。
据说每天的菜品就多达上百种，为了防止员工吃腻，食堂几乎涵盖了全国所有著名的美食地区。
苏宁有星巴克、面包新语以及苏宁超市，途牛有蚁库咖啡、零食店、好的超市，饭饱喝足后，依旧不妨碍徐庄人点份下午茶，犒劳一下被工作掏空的身体。
除却食堂，前几年开的苏宁生活广场，也让在原本有美食荒漠之称的徐庄软件园觅食变得不再那么困难。
广场上还有休息娱乐的场所，偶尔也能调剂徐庄人枯燥单调的上班生活。
城市夜晚的亮度，除了和城市经济发达程度有关，也和当代社畜的加班程度呈正比。而在徐庄，夜晚来得比别处更静一些也更亮一些。
当四周楼宇隐去了光芒时，徐庄人还在敲击着键盘，画着设计稿，想着产品的更新 ，亦或是策划着新一轮的促销活动，大楼依旧灯火通明。
经常在徐庄出没的出租车、网约车司机，也早已熟知了这一带的下班时间，时不时还会在车上和徐庄人聊上几句：“今天这么晚下班啊？”。
若是加班到了十一点，错过了地铁也错过了末班车，最经济划算的就是拼车了，夜晚的拼车群总是格外的活跃：
-“徐庄到江宁的有没有，求带”
-“徐庄到江北，阿有啊”
-“有，马上走！”
-“我也到江宁，一起一起！”
形形色色的人群犹如潮汐，在清晨汇聚，又在夜晚悄然散去，而拼车成了徐庄人心照不宣的温柔。
日复一日的高强度生活，徐庄人能感受得到工作给予的重压，夜色里，也会悄悄撕下平日里小心翼翼的伪装，无数次想过离开，但第二天依旧会来上班。
这或许就是徐庄人尽全力生活的模样，如此循环往复，又如此让人爱恨交织。
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