珍愛和平，遠離戰爭。

大家好，我是六軒島的戰人。

今天為大家介紹的是蘇聯T-70輕型坦克。

T-70坦克娘，作者sfgrfnn,手中的扳手螺絲刀致敬英雄連2中的T-70維修技能

T-70輕型坦克是蘇聯紅軍於第二次世界大戰中使用的輕型坦克，用來取代T-60的偵查與T-50支援步兵的用途。它的主要武器為1門45毫米火炮，方向射界360度，彈藥基數91發。輔助武器為1挺7.62毫米並列機槍，載彈量945發。發動機為2臺6缸水冷汽油機，每臺功率為51.45千瓦。坦克的最大速度為45千米/小時，最大行程446千米。車體前裝甲板厚35～40毫米，炮塔裝甲板厚10～60毫米。

廣場上的T-70坦克

相關參數

型號 T-60 T-70

戰鬥全重 6.4t 9.8t

乘員 2人 2人

車長 4.3m 4.66m

車寬 2.46m 2.34m

車高 1.89m 2.06m

最大速度公路/越野：42/32km/h 45km

最大行程公路/越野：450/315km 公路/越野：360/180km

火力裝備 20mmShVAK 45mmModel38L/46

彈藥 780發 70

裝甲 7-35mm 10-60mm

T-70坦克

研發過程

T-70裝載口徑45毫米的38型L/46坦克炮，並載有45發彈藥；以及一座7.62毫米同軸DT重機槍。該坦克共有2名乘員，一位為駕駛，另一位是車長，車長還要兼職裝填手與炮手的工作。該車炮塔前裝甲為60毫米、車體前方與兩側為45毫米、車體後部與炮塔兩側為35毫米，而炮塔頂與車頂部為10毫米。T-70輕型坦克的底盤與T-60輕型坦克的基本相同，但車體加長了，負重輪增至5個。戰鬥全重9.8噸，乘員2人。炮塔是新研製的，主要武器為1門45毫米火炮，方向射界360度，高低射界-6～+20度。彈藥基數91發。輔助武器為1挺7.62毫米並列機槍，彈藥基數945發。發動機為2臺6缸水冷汽油機，每臺的功率為51.45千瓦。坦克的最大速度為45千米/小時，最大行程446千米。車體的前裝甲板厚35～40毫米，炮塔裝甲板厚10～60毫米。T-70A輕型坦克的主要改進是，提高了發動機功率，增大了裝甲厚度。2臺發動機的功率各為62.48千瓦。車體前部裝甲板最大厚度為45毫米，炮塔裝甲板最大厚度為70毫米。戰鬥全重增至10噸。T-70輕型坦克的變型車有SU-76自行火炮等。此外，在T-70輕型坦克的基礎上研製出T-80輕型坦克，於1943年秋裝備部隊，僅生產了120輛。該坦克的主要改進是採用電動式雙人炮塔，並增加了指揮塔，乘員增至3人。車體和炮塔的裝甲增厚，車體前裝甲板厚50毫米，炮塔裝甲板厚20～70毫米。戰鬥全重增至11.6噸。

但是，T-70坦克最大的缺點是機動性。T-70坦克的底盤是從T-60坦克照搬過來的，只是將後輪驅動改成了前輪驅動。為了節省費用和快速生產，蘇聯主要在設計上以成熟技術為依託，採用了兩臺GAZ-202鐵路貨車發動機。這兩臺發動機並排放置，每臺負責為一邊的履帶提供動力。但從生產的角度來講，這並不是很成功。更為致命的是：T-70的速度僅僅比T-60快一點（T-60：45km；T-70：50km）。而且，其越野行程僅180km，比T-60坦克少70公里，僅是T-34 Model 1943型坦克的一半。很顯然，T-70坦克並不適用於它的設計者們所想象的快速裝甲行動。因此，T-70坦克生產了8226輛後於1943年停產。

復刻的T-70坦克

參戰經歷

T-70誕生於蘇德戰爭爆發後的1942年，在該年並未參加大型戰役，在其後的戰役中參加了1943年的庫爾斯克會戰，以及強渡第聶伯河戰役，但漸漸主要作為偵查，掩護，以及支援步兵任務，1944年後也作為指揮車輛使用，其後一直參加了十次突襲以及攻克柏林等戰役，值得一提的是，很多T-70底盤改制成了SU-76自行火炮。

T-70坦克手繪

神來之筆

波格夫，蘇聯近衛坦克第3集團軍，中尉T70坦克車長，蘇聯英雄稱號獲得者，在1944年的3月26日，在5分鐘成功擊毀德軍兩輛豹式坦克，一時成為蘇聯紅軍在東線津津樂道的英雄人物，他的驚人戰績一度讓蘇聯紅軍內部士氣高漲到極點，但即使縱觀二戰也只有波格夫中尉，能在如此劣勢情況下取得讓人震驚的戰果。當時在戰場上蘇聯T34.85坦克通常與德軍豹式坦克交換比率是3比1，甚至5比1。波格夫的驚人戰績向世人證明一點，在完美的武器也是人為控制的，人不能過度依賴先進的武器，而是讓武器依賴我們取得更大的戰績，當時在東線T70坦克絕對不是蘇聯紅軍的主戰坦克，而是偵查類型裝甲單位而已卻能擊敗當時德國最為優秀的主戰坦克，確實值得人深思。

以下是根據當事人回憶整理的：

1944年3月26日“那天作為部隊的前鋒偵查部隊，我小心翼翼沿著公路前進，當時天空下著小雨，能見度比較低，突然公路前面一輛大型坦克的身影，毫無疑問是德軍的坦克，大部隊還在後面不可能從德軍方向迎面出現，我迅速指揮坦克乘員轉向躲進了草叢中，我一邊向後面部隊發出預警一邊觀察著公里旁的情況，當時如果我駕駛是T34/85坦克，我就直接接敵了，可惜我駕駛的是T70輕型坦克。

隨著德軍坦克越來越接近，終於認清敵人坦克型號居然是兩輛豹式坦克，他們沿著公路推進，當時如果撤離必定是會當成靶子，不如放手一搏，但之前從未有部隊使用輕型坦克伏擊德軍強大的豹式坦克而且是一對二，但儘管這樣我還是相信當時豹式坦克雖然擁有優秀的火力和強大裝甲，但是坦克就一定有缺點其側後的引擎部位，就是當時所有坦克致命弱點連豹式坦克也不可能另外，基於這一點的常識理論最終成為了我出擊的底氣，我祈禱著不別被第一輛坦克發現，等它經過，這要不被第一輛豹式坦克發現，就有5成把握此時我已經是備彈狀態了。當第一輛豹式坦克從容經過公路邊，一名坦克德軍坦克車長推開炮塔的車頂蓋，迅速朝我方向望了一眼，但已經為時已晚我迅速接近，到第二輛豹式坦克後面，對著引擎就是一炮，之後馬上退車，給出了第一輛豹式坦克射擊角度，此時他還在轉向！我連續對著，第一輛坦克的身後引擎部位射擊直到起火為止。就在此時援軍部隊已到，但我已經我的一己之力擊毀兩輛豹式坦克。”

模型繪封中的T-70坦克

相關評價

T-70作為蘇聯輕型坦克的絕唱（後期還生產了T-80但產量僅有一百多輛），可以說是在各項數值上有所提升，裝甲較前作T-60、T-40有了提升，火炮從20毫米機關炮加裝為45毫米火炮，履帶加寬，以上極大地提升了T-70的生存能力以及雪地沼澤越野能力，但T-70自身存在的問題仍未能解決，其驅動仍沿用T-60相關設備，未做提升，這就使得加裝了更多設備的T-70機動性更下一層，同時兩人操作的模式沒能改變，加大了車長的工作量，自然降低了車組戰鬥效率，這些都是T-70乃至整個蘇聯坦克的頑疾，戰爭後期，隨著美製M5及英制瓦倫丁等輕坦的到來，T-70的地位被漸漸取代，成為記憶中的“最後的武士”

遊戲《坦克世界》中的T-70坦克

文化作品中的T-70

有關T-70的作品不太多，輕坦在人們心中遠不如中坦知名，重坦威武，所以有關T-70的作品著實不多，樓主所能找到的有英雄連2、坦克世界、戰爭之人、戰爭雷霆、突襲3等。

值得一提的是英雄連2中T-70算是蘇軍重器，奪點襲擾之必備，有興趣的軍友不妨玩一下這款遊戲。

遊戲《英雄連2》中的T-70坦克