日產途達硬派suv,後差速鎖還有非承載式車身,越野能力有點強

喜歡越野車或者硬派SUV的朋友,可以關注去年日產推出的一款全新硬派SUV——途達(TERRA),大梁結構帶分時四驅系統,這款車子非常大,而且價格非常便宜,起步售價16萬多而已,是一款走硬朗風格的硬派SUV,擁有一定的越野性能。

日產途達硬派suv,後差速鎖還有非承載式車身,越野能力有點強

全新日產途達的外觀上進行了一些細節上的調整,依然還是那種硬朗的風格,新車的V-Motion設計語言相當的大方,倒梯形的進氣格柵比較寬大而且配備了鏤空樣式的黑色中網,進氣格柵還裝飾了倒梯形的鍍鉻飾條,新車的前大燈組相當的飽滿寬大,看起來非常的大氣,而且相當有辨識度。

日產途達硬派suv,後差速鎖還有非承載式車身,越野能力有點強

引擎蓋上隆起的直線弧度控制的相當不錯,顯得非常有力量感,新車的霧燈區尺寸不是很寬大,周邊裝飾了切割樣式的線條來強調立體感,霧燈周邊也裝飾了亮銀色的飾條,多邊形的進氣口相對飽滿,鏤空樣式的黑色中網有著不錯的質感,新車的前保險槓相當的紮實。

日產途達硬派suv,後差速鎖還有非承載式車身,越野能力有點強

整車的側面車身線條勾勒的相當的紮實,讓整個車身看起來更加的有力量感,較為突出的單橫幅式腰線在C柱位置有個摺疊的樣式,營造出一定的層次感,輪轂周邊的線條勾勒的相當的飽滿。

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新車的多幅式輪轂比較大方,讓整個車子側面看起來更加的大氣,新車的尾燈組依舊是稜角分明的,中間裝飾了亮銀色的鍍鉻飾條,鍍鉻飾條上還配備了途達的英文Logo。新車的尾部整體層次感還是很不錯的,稜角分明,力量感十足,尾部保險槓上配備了厚實的護板,單邊單排的圓筒式排氣管是有配備的,這方面顯得有一點小氣,比較可惜。

全新國六版日產途達的長寬高為4882*1850*1835mm,軸距為2850mm,空間是非常大的,表現是相當突出。日產汽車都有移動大沙發之稱,這個不是吹的,這款車的沙發同樣舒適,再加上這麼大的空間,乘坐起來非常的舒適。

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新車的內飾比較沉穩,中控臺的尺寸相當的寬大,整體的設計相對有一點老氣,車內的多處細節處都裝飾了亮銀色的飾條,三幅式多功能方向盤相當飽滿,中控屏周邊配備了一定的物理按鍵,值得一提的是新車將7英寸的中控屏升級成為了9英寸,增強了車子內部科技感。

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新車的動力上提供的是代號QR25的2.5L自然吸氣發動機,符合國六排放標準,最大輸出功率達到了193馬力,新車還配備了四驅系統,增強了這款車子越野的性能,傳動上匹配的是JATCO的進口7AT變速箱,百公里綜合油耗11.7L。說句實在話,這麼大一款車子,這套動力系統並不是很強,只能說是夠用而已,但是考慮到這款車的車價,以及這款合資SUV的大小,忽然就覺得這套動力系統非常的有性價比。

新車還配備了發動機引擎蓋、胎壓監測、機械牙嵌式後差速鎖、B_LSD電子制動差速鎖、全地形分時四驅系統、IEB預碰撞智能剎車等都有配備,前雙叉臂後整體橋懸架。32°的接近角、27°的離去角以及225mm的最小離地間隙,完全不用擔心它的越野性能,

日產途達硬派suv,後差速鎖還有非承載式車身,越野能力有點強

全新國六版途達這次的升級是很不錯的,雖然在外觀和內飾上的調整不是很大,但是細節上的處理更加的不錯了,而且也是越野SUV車型中較早推出國六版車型的。總體而言這款車還是相當有性價比的,與同價位的合資SUV相比,空間大了一圈,擁有更強的越野性能,油耗的表現只能說中規中矩,動力不夠強勁,在高速上面行駛的時候,可能因為車子太大,風噪和胎噪有一些大,其他的方面表現都還是相當不錯的。


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