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实际上选择英朗这款车的时候很多人就介意这个三缸的发动机，主要原因就是怕抖动的问题，从实际的情况来说，除了在D挡等红绿灯的时候有轻微的抖动外，在P挡和行驶的过程中基本上感受不到抖动，不影响驾驶的舒适性，不过发动机的声音有点难听，现在硬朗的价格基本上已经触底，优惠幅度比较大，1.0t的手动标配优惠完裸车好像在8左右吧，不过各地的情况不太一样，以当地的价格为准，性价比还是很高的，合资家用轿车不能说是首选车型，但是硬朗是非常值得考虑的一款车型。
硬朗这款车之所以全系标配三缸，一方面是国家政策原因，排放和油耗的要求越来越高，另一方面也是成本的原因，实际上目前国内的发动机基本上都在涡轮化，包括万年自吸发动机的日系车，尤其是本田从小型车到中级车基本都是1.0T、1.5T、2.0T，新上市的车型几乎全部都是涡轮增压发动机，1.0T的也是三缸机，目前三缸机的技术已经十分的成熟，抖动的抑制做的也比较好，所以不用担心这种抖动的情况，放心大胆的开，动力方面肯定是比自吸的要充沛，而且油耗和价格也拉了下来，性价比突出。
小结，三缸的硬朗动力和油耗都非常的不错，是一款合格的家用轿车，三缸机抖动在能接受的范围内，不影响车辆的舒适性，值得购买。
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