若干年前擁有一臺奔馳、寶馬、奧迪已經是一件非常奢侈的事情了。如今奔馳、寶馬、奧迪已經走進千家萬戶，很多小資家庭把購車預算都定在了40-50萬左右。作為一臺家用轎車，豪華度和實用性是必不可少的，那應該怎麼來選擇呢，彆著急我們接著往下看

小資家庭

熱門推薦一：奧迪A6L

推薦指數：★★★★

這一代的奧迪A6L不論外觀和內飾都非常漂亮，也是奧迪最先採用三屏設計的入門級車型。一改往日政府用車的形象，更顯年輕運動氣息。相比上一代的外觀中規中矩，這一代顯然運動了許多，但也不失商務感覺。此外，大燈的設計也不同於上一代忠厚憨實，而是顯得更加犀利硬朗。

內飾上這一代採用了三塊液晶屏幕，物理按鍵基本在這臺車上消失了。好看歸好看，不過缺點是成了指紋收集器。這個設計在A6L上成功使用後，也沿用到到了Q8，A8等頂級車型上面，這讓A6L瞬間檔次提升不少。除了這些以外，A6L這次部分配置還有翻毛皮內飾選擇，這讓很多喜歡運動感的朋友心中加分不少。當然，這也給部分不喜歡翻毛皮的朋友帶來了困惑。畢竟翻毛皮還是沒有真皮容易打理，不太耐髒是它的致命缺點，所以好看還是需要付出代價的。最後來聊聊A6L目前的行情，奧迪由於銷量拼不過奔馳和寶馬，因此優惠幅度還是比較可觀的。

點評：喜歡運動氣息的朋友，A6L是個不錯的選擇，而且這個級別來講價格也算是比較適中的

奧迪A6L

熱門推薦二：奔馳E級

推薦指數：★★★★☆

這一代的奔馳E級商務氣息十足，更像是一臺行政級別用車。中控和S級一樣，採用了整塊連體液晶超大屏幕，這個技術目前已經下放到了A級車，所以也有些不那麼稀奇了。當然好看還是非常好看的，這點我相信是大部分人的想法，如果沒有這塊液晶屏幕那要掉價很多。

外觀上為了區分運動型和豪華型，特地採用了立標和大標兩種完全風格迥異的設計。目前還在做立標的車已經越來越少了，奔馳算是這為數不多之中堅持下來的一個。整體外觀上來講，真的是非常漂亮有檔次，讓人看一眼就過目不忘。也是這個原因深受不少粉絲們的追捧，這就是奔馳的魅力。

不過奔馳明顯驕傲了，居然在260上使用了1.5T+48V輕混，排量變少了後段也明顯提速不夠了。這讓很多對動力有要求的朋友犯了難，咬咬牙入手2.0T可是預算又要提高了。

點評：這個級別使用1.5T發動機作為起步配置，眼下來看非常有勇氣。雖然小排量油電混合是國內的大勢所趨，但作為第一個吃螃蟹的奔馳來講，未免有點操之過急了

奔馳E級

熱門推薦三：寶馬5系

推薦指數：★★★★★

放在最後講寶馬5系，是因為這個級別來講5系算是介於E級和A6L之間的一款車型。這一代的寶馬5系不同於前面兩款車型，還沒有到大改款的時間。它的小弟3系已經先用上了，大哥還沒有跟進。不過目前的寶馬5系依然是這個級別的銷量王者

畢竟這個級別來講，5系不論運動還是商務行政使用，外觀和內飾上的豪華度和運動感都非常具有競爭力。而且，操控上來講的話，寶馬也是遙遙領先於另外兩款車型的。畢竟這個級別不像7系和S級，基本都是自己駕駛的，所以操控性和後排豪華度都是缺一不可的。照顧了家人的感受以外，自己日常使用舒適性還是非常重要的。

點評：5系雖然沒有大改款，但是依然不輸給已經改款的另外兩款車型，因為這一代的5系已經很經典了，超越這一代還是有一定難度

寶馬5系

總結：三款都是不錯的車型，而且也是目前市場上最主流的選擇，每一款都有自己忠實的粉絲。好了，如果有說的不夠全面的地方，歡迎大家來幫我補充，感興趣的朋友也可以關注我，我會持續為大家貢獻豪華車領域的最新資訊，謝謝大家！

作者：黃傑（某知名平行進口車品牌創始人）

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