還有不足2個月就是2020年了，而2019年車市低迷，經銷商在剩下的2個月裡必然會大幅降價促銷消化庫存，那些準備購車的消費者，不妨在這兩個月研究下目標車型，看誰優惠更大，且也是自己喜歡的車型，12月中下旬下單購買可能是最便宜的購車時期。
前三季度車市產銷下滑部分車企舉步維艱
據統計，今年前3季度我國汽車產銷分別完成1814.9萬輛和1837.1萬輛，產銷量比上年同期分別下降11.4%和10.3%。其中，乘用車產銷分別完成1507.5萬輛和1524.9萬輛，產銷量同比分別下降13.1%和11.7%。
前三季度轎車產銷同比分別下降12.4%和12%；SUV產銷同比分別下降12.4%和9.3%；MPV產銷同比分別下降23%和22.1%；交叉型乘用車產銷量同比分別下降10.1%和15.1%。前3季度皮卡車產銷分別完成32萬輛和32.1萬輛，產銷量同比分別下降6.4%和4.9%。前三季度新能源汽車產銷分別完成88.8萬輛和87.2萬輛，同比分別增長20.9%和20.8%。
在車市整體大環境下滑的情況下，部分車企經營舉步維艱，特別是觀致汽車、東風裕隆、比亞迪戴姆勒、北京汽車製造廠、華晨華頌等，而力帆汽車、英致汽車也是經營慘淡，銷量十分低迷。卻少有部分車企銷量增長，背後經銷商的庫存壓力極大。
經銷商庫存持續攀升年底需大降價消化庫存
據中國汽車流通協會發布的中國汽車經銷商庫存預警指數調查顯示，10月汽車經銷商庫存預警指數為62.4%，環比上升3.8個百分點，同比下降4.5個百分點，依然位於警戒線之上。也就是說，10月份的庫存壓力比9月還高，經銷商手裡積壓的車型，必須在最後的兩個月通過大幅降價賣出去，才能回籠資金的同時，儘量地完成2019年銷量目標，獲得車企的返點。
從目前易車降價信息來看，賣價在8-80萬元的各級車型都有不同程度的降價優惠，甚至不及5萬元都能買到合資品牌斯柯達昕銳和晶銳等車型，而賣價在5-8萬元的車型就更多。下面，編輯通過圖表為大家列出來，看是否有您想撿便宜的車型？
降價後5萬元內能買到車型降價情況
降價後5-8萬元能買到車型降幅情況
降價後8-12萬元能買到車型降幅情況
降價後12-18萬元能買到車型降幅情況
降價後18-25萬元能買到車型降幅情況
降價後25-40萬元能買到車型降幅情況
降價後40-80萬元能買到車型降幅情況
降價後依然要80萬元能買到車型降幅情況
趕在最後兩個月新能源補貼將取消之前購買
那些限購但對新能源車網開一面的城市，準備購買新能源汽車的消費者也最好趁早，伴隨6月地方補貼的取消，新能源汽車銷量在近幾個月持續下滑，而2020年新能源汽車的國家補貼取消後，消費者購買新能源車面臨漲價，在最後所剩的2個月想購買新能源車的消費者，趁國家補貼還能取消之前，趕緊下手。
寫在最後
車市整體大環境下滑，而部分車企經營舉步維艱，經銷商庫存指數持續攀升，經銷商為了賣出去積壓在手裡的車型，必然在年底最後兩個月大幅降價。現在關注您想買的車型，在降價基礎上還可以砍價送貼膜、腳墊等裝飾，爭取在2020年之前購買一輛自己理想的愛車，12月份經銷商的優惠幅度更大，可以現在關注等到12月底提車。
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