本報見習記者石運來
2009年10月份，創業5年的特銳德登陸創業板，幸運地被冠以“300001”這個股票代碼。
作為創業板第一股，“創新”成為特銳德最重要的“標籤”。“不是市場需要什麼我們就研發什麼，而是我們研發什麼市場就需要什麼”，這是特銳德創始人、董事長於德翔的創新理念，也正是在這一理念的指引下，特銳德創造了多項世界領先技術，擁有技術專利及專有技術1000餘項。
藉助資本市場和科技創新驅動力，特銳德在創業板這個平臺上逐步進入業績增長的快車道，公司的營業收入規模從2009年的3.9億元，增長到2018年的59億元。
“我們在中國鐵路細分市場佔有率高達70%以上，新建一條高速鐵路，每兩公里就有一臺特銳德箱變”，於德翔告訴《證券日報》記者。
登陸創業板後不久，特銳德就啟動了轉型。2014年，特銳德進軍電動汽車充電業務，成立子公司特來電新能源有限公司(下稱“特來電”)。據於德翔介紹，特銳德和特來電圍繞“充電網”生態架構，建成了十大研發中心，並以合夥人模式吸引7人為首席科學家，200餘位行業頂尖人才領軍組成1000多人的研發團隊。核心團隊成員來自於微軟、甲骨文、西門子、國電南瑞、艾默生等著名企業以及著名高校、科研機構。
值得一提的是，在發展過程中，特銳德全力攻關，克服了三大“卡脖子”技術，即人工智能充電弓技術、面向乘用車的人工智能充電手技術、面向立體停車庫的無線充電技術。據瞭解，這三項電動汽車充電關鍵技術，不僅實現了產品的世界首創、技術水平的國際領先，同時建立起高壁壘自主知識產權。
同時，特來電經過多年的研發及創新，獲得了國內外1071項專屬專利及專有技術，研發並攻克了17項關鍵技術。
在登陸創業板十週年之際展望未來，於德翔在接受《證券日報》記者採訪時表示，特銳德的戰略是建設國際領先的技術體系，打造世界第一的中國充電網。
他告訴記者，特來電採用互聯網思維，在充電網的基礎上，搭建了全國最大的“車聯網、互聯網、能源網”大數據雲平臺。在高可靠、高可用的公有云基礎設施之上，快速整合、存儲、集中管理不同類型的海量數據，通過大數據計算平臺提供的離線和實時的計算服務，精準、快速地挖掘、分析出數據的商業價值。
在於德翔看來，在這個大數據雲平臺上，充電網將支撐起未來新型互聯網及工業大數據。特來電充電網通過大數據分析，未來將延伸出電商、約車、買電賣電、大數據修車、大支付金融、大客戶電商等互聯網增值服務。不僅如此，汽車也將從一個機械產品變為電子產品，實現數據化、智能化，併產生和帶動消費升級。
“特來電的企業願景是實現新能源車充新能源電，充電網將重新連接世界。”於德翔如此勾勒未來。
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