10月30日晚間，亨通光電披露重組草案，公司擬通過發行股份及支付現金的方式，購買華為技術投資有限公司（下稱“華為投資”）持有的華為海洋網絡（香港）有限公司（下稱“華為海洋”）51%股權，交易總價格為10億元。
其中，公司擬向華為投資非公開發行約4764萬股股份，另外支付現金3億元。
亨通光電錶示，本次交易完成後，公司將新增全球海纜通信網絡建設業務，華為投資將持有公司2.44%股權。值得注意的是，此次交易未設置業績補償機制。
截至10月31日收盤，亨通光電小幅收漲，收報14.72元/股。同時，本次交易發行股份的價格為14.75元/股，並不低於市場參考價的90%。照此計算，華為投資持有股份市值約為7億元。
Wind數據顯示，目前，亨通光電前兩大股東為亨通集團有限公司、崔根良，持股比例分別為15.66%、14.95%，且後者為前者的法定代表人，即前兩大股東實為一致行動人。
亨通光電前十大股東中，除上述兩大股東以外，其餘股東的持股比例均未超過2%。換言之，若本次重組交易完成，華為投資將成為亨通光電實際意義上的第二大股東。而這也是華為歷史上首次持有A股上市公司股份。
一直以來，上市公司對於華為概念各種“蹭蹭蹭”的行為不斷推升市場情緒。相關概念股也接連收到了監管部門的問詢，包括安利股份、誠邁科技，常山北明、科創新源等。
一位券商的通訊行業分析師表示，此前的華為概念熱炒，一方面是三季報的集中披露，業績上漲帶動了股價；另一方面，投資者的情緒也是原因之一，但從三季報數據來看，真正與華為形成業務往來，並對上市公司營收佔比產生影響的仍是少數。中長期來看，相關概念題材炒作降溫後，具備核心競爭力、技術的企業會隨著華為的發展慢慢顯現出來。”
同日晚間，亨通光電也發佈了2019年三季度報告。報告期內，公司實現營業收入246億元，同比上漲2.05%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤11.87億元，同比下降43.65%。中信證券研報指出，亨通光電業績的下滑主要因產業供需不平衡。短中期內，光纖光纜整體供過於求，供給端的產能短期消化較難，造成光纖光纜整體採量價格“雙殺”；長期來看，隨著5G應用逐步，大規模建設有望帶動光纖光纜的需求。
面對光纖集採價格大幅下降的嚴峻挑戰，亨通光電於通過收購華為海洋或將能助其海洋業務加速釋放。
公開資料及天眼查顯示，華為海洋成立於2008年，主營業務是海纜通信網絡建設，包括提供新建海纜系統解決方案和已建海纜系統端站擴容解決方案。
今年以來，華為海洋已成功交付世界現有最長的100G鏈路之一（14530公里）、全球最大直連非洲南部和歐洲的海纜系統。
其中，華為海洋網絡有限公司為華為海洋的全資子公司，業務主要由該子公司展開。2017年~2018年，該子公司分別實現淨利潤1.78億元、2.03億元，今年上年實現淨利潤5741萬元。同時，華為海洋2017年和2018年的毛利率分別為28.55%和25.29%，2019年上半年的毛利率為28.3%。
亨通光電公告稱，在收購華為海洋後，公司有望在原有海纜研發製造、海底通信網絡運營、海洋電力工程施工的基礎上，新增全球海纜通信網絡的建設業務，進一步推動公司海洋產業從“產品供應商”向“全價值鏈集成服務商”轉型。
業內人士表示，“亨通光電與華為均為各自領域的龍頭企業。從行業的發展來看，對於亨通光電的海洋業務佈局是有利的，能進一步推動上市公司在國際上的海纜通訊業務。對於華為來說，賣掉了光纜業務，也能更好地聚焦於自身核心領域發展。”
不過，前述人士也指出，亨通光電此番收購面臨著角色的轉型，從海底光纜生產製造向全球海底光纜系統集成服務商延伸。
“這是由生產製造到服務商的轉變，亨通光電在該業務板塊不再單單是研發、製造了，而是全產業鏈的延伸。因此，上市公司或將需要點時間來適應這樣的角色轉變。”他補充道。
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