被譽為國產法拉利，百公里加速4.6秒，可惜價格讓人有點失望

歡迎收看本期小強汽車試驗站，對當下的多數人來講，跑車一直是一個夢想，誰都想擁有一款屬於自己的跑車，但是我們熟悉的跑車，法拉利、蘭博基尼都是來自意大利或者是發達的歐洲國家，在這裡你們肯定想問：我國有沒有屬於自己的跑車呢？我會很明確的告訴你：有，而這臺中國自己的超級跑車，就是前途K50。

這個名字很多人聽起來非常陌生，但是前途K50是新造車勢力的產品，這是一款電動超跑。這款車和目前的主流新造車勢力不同，前途一來就推出K50主打高端跑車市場，而且還將攜手美國公司Mullen在加州興建工廠，計劃走出中國，銷往全球。

從外觀上去看，前途K50會給你留下深刻的印象，前臉採用典型的跑車造型，微微上揚的鯊魚腮式的前臉設計搭配採用內凹造型的前大燈，突出的眉弓讓它的造型更顯立體，並且賦予了它特有的堅定“眼神”。鯊魚鰓造型的通風口在不同角度之下會有不同的視覺呈現，起伏的型面與車身造型相互呼應，辨識度很高。

從車身側面去看，側身線條流暢而順滑，大面積裸露的碳纖維覆蓋件能給人強烈的駕駛慾望，低矮的車身配合大尺寸輪圈顯示出了不俗的力量感。在汽車尾部設計上，前途K50的尾部具有極強的層次感，並且依然給人一種簡單大氣之感，此外裝配了大量的空氣動力學套件，其中小鴨尾的設計十分討喜，而得益於整個尾部呈“凸”字上窄下寬的跑車經典造型，前途K50的尾部可以說既有一定的品牌辨識度，在視覺衝擊力上也還不錯。車身尺寸為4634/2069/1253mm，軸距為2650mm。

在內飾設計上，首先能感受到的就是座椅的包裹性非常出眾，內飾風格同樣簡潔明瞭，不過用料方面十分講究，大面積使用碳纖維、真皮和Alcantara翻毛材質，營造出不俗運動氛圍的同時也給人一種高級感。方向盤造型並不是常規圓形，並且相對粗壯，握感十分飽滿。在方向盤上配有較多實用功能按鍵，但按鍵的手感相對有些遜色。儀表盤和中控都採用了時下電動車的主流設計，15.6英寸的大尺寸中控屏以及會隨駕駛模式的切換而變換背景的液晶儀表盤，使得整個內飾的科技感直線飆升。

在動系統上，前途K50搭載兩臺永磁同步電機，分別位於前軸和後軸處，兩臺電機的數據相同，最大綜合功率280kW（380 Ps），最大扭矩580Nm。此外，在Boost模式下，電機可進一步爆發出320kW（436Ps）的功率和680Nm扭矩，並且官方稱其百公里加速為4.6秒，或許以“超跑”來衡量這個數據並不十分出彩，但作為一部電動車，其動力發放的特性又會讓人產生遐想。續航方面，前途K50續航里程為380km，在快充模式下45min可以衝電到80%。

最後總結：整體來看，前途K50還是非常不錯，有點動心了，特別是超跑外觀和內飾設計，配上超強的動力，更是讓它無愧於國產法拉利的稱號，就是該車75.43萬的售價實在是讓人失望，就算補貼後也得要68.68萬，畢竟又有幾個人願意花70萬買一臺國產電動跑車呢？這也註定前途K50是一款小眾車型，由此可見，前途K50的誕生可能不是為了走量，而是拔高品牌檔次而生的。你對此車有什麼看法？歡迎在下方評論留言！

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