最近天然氣價格漲得有點猛，10月1日的時候液化天然氣價格僅為2793.33元/噸，到了11月1日的時候變成了4750元/噸 ，短短一個月的時間裡竟然上漲了70%。其中最近幾天的漲勢更是兇猛，短短兩天每噸液化天然氣價格竟然上漲了近千元。
這一幕不禁讓人想起了2017年冬天席捲中國北方的“氣荒”，當時很多地方天然氣庫存告急，管道天然氣氣壓不足，導致了一些民眾家中沒辦法生火做飯。當時北方許多工廠被迫停產，許多LNG公交車被迫停運，以便擠出天然氣保障居民的供應。
這兩天隨著天然氣價格的猛漲，一些北方城市的民眾開始恐慌2017年的“氣荒”會重新來襲，於是紛紛到燃氣公司營業廳去搶購天然氣。實際上，這種做法大可不必，因為目前天然氣的供應十分充足，除非發生罕見的意外狀況，否則是不會出現2017年的“氣荒”問題。
為什麼這麼說呢？今天我們就來給大家說說原因。
今年國內天然氣有備無患
2017年“氣荒”產生的主要原因，是北方地區為了環保考核，地方政府在在沒有做足天然氣儲備的前提下，片面追求“煤改氣”的進度，用力過猛而導致當年的天然氣需求量大增，這才造成了“氣荒”局面的形成。
根據事後統計的數據顯示，2017年我國天然氣消費總量2373億立方米，同比增長了15.3%，而當年全國天然氣生產量1487億立方米，僅同比增長8.54%。由於消費量增加了315億立方米，而國內產量僅增加了117億立方米，所以造成了198億立方米的供應缺口需要通過進口來解決。
按照2016年中國的天然氣進口量來計算，198億立方米的供應缺口意味著2017年中國的天然氣進口量需要大增30%。但是很不湊巧，那一年一場十幾年罕見的暴風雪席捲北美，造成美國的天然氣需求量大增，兩邊碰到了一起，國外進口氣源供不應求，所以才出現了2017年冬天的“氣荒”和天然氣價格暴漲。
但是有了2017年冬天的教訓之後，中央已經明令禁止地方盲目追求進度、“一刀切”推行“煤改氣”的做法，所以科學的計劃調配下，2018年的冬天國內不僅沒有出現“氣荒”，而且天然氣的價格也一直保持平穩，並沒有出現離奇的暴漲現象。
這兩年來，國家一直大力發展天然氣產業，一方面是大力提高國內天然氣的產能，另一方面是不斷開拓供應穩定的國外進口氣源，同時還修建了大量天然氣儲備設施，囤積了充足的天然氣以備不時之需 ，所以只要不出現什麼大的意外狀況，2019年的冬天是無需擔心會出現“氣荒”的現象。
這裡特別值得一提的是，中俄東線天然氣管道北段工程在前不久剛剛完工，俄羅斯天然氣工業股份公司已經開始向管道里加註天然氣，預計在12月1日前就可以開始向中國輸氣，預計今年年內該工程將能夠為中國提供50億立方米的天然氣供應，這將大大提高我國天然氣供應的保障能力。
今年全球天然氣供應寬鬆
由於預測到中國的天然氣消費量將會大增，近幾年來各國能源巨頭紛紛加大對天然氣的投資，全球天然氣產量保持較快增長。
根據《BP世界能源統計年鑑》發佈的數據顯示，2018年全球天然氣消費量增長1950億立方米，增速達5.3%，與此同時2018年全球天然氣產量增長1900億立方米，增速達5.2%。雖然天然氣的消費量增長略高於產量，但是兩者的基本上能夠維持平衡。
而在2019年，由於各國天然氣產能集中釋放，天然氣產量增速將高於天然氣消費量。特別是今年全球用於出口的液化天然氣產量將達到近3.5億噸，同比增長11%，這一創記錄的增長將導致全球天然氣市場供應更加寬鬆。
另外今年全球經濟疲軟，歐洲的天然氣需求增長几乎停滯，而東亞的日本和韓國這兩個液化天然氣的進口大戶，也由於增加煤炭和可再生能源發電量的提升，以及核電站的啟用而需求疲軟 ，所以總體上來說可供中國採購的液化天然氣貨源十分充足。
正是由於今年全球天然氣供給寬鬆的局面，才導致了今年液化天然氣價格低迷。大家不妨去對比下今年的液化天然氣價格和去年的液化天然氣價格就可以發現，今年大部分時間裡天然氣價格要比去年低了一大截。
只不過是由於10月份中國各地開始降溫，國內天然氣需求量迅速增加，所以才導致了上個月天然氣價格在低位出現兇猛的反彈。然而即使是大漲了70%之後，現在國內的天然氣價格也只有4700元一噸，比去年同期的4900多元一噸還要便宜200多塊錢。
綜上所述，我們認為近期國內天然氣漲價兇猛只是短期的需求恢復而帶來的低位反彈，從本質上來講更多是價格的修復而非暴漲。在全球天然氣供給基本平衡的大背景下，今年天然氣價格出現暴漲的概率極低，幾乎不可能重現2017年液化天然氣12000元一噸的盛況。
因此，對於近期猛漲的天然氣概念股，建議大家還是不要追高為好，不然天然氣價格一旦漲不動了，天然氣概念股必定會有所回調，屆時高位被套可就悔之晚矣了！
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