Hope軍哥
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別克君威和馬自達阿特茲都是主打運動的B級車，定位偏小眾。但實際買這兩款車的人都是把他們當作一個比較好開，比較有個性的中級車來看的，家用買菜的意義更大，尤其是1.5T的別克君威和2.0自吸的阿特茲更是如此。
別克君威新款車型已經有很多報告，將要搭載全新1.3T三缸發動機，取代現在的1.5T四缸發動機，大部分人都並不看好將來的換代，所以現款君威反而越賣越香，目前全系普遍有3.5萬到4萬元的優惠，低配車型裸車價已經下探到了14萬。其中比較走量的別克君威1.5T豪華版指導價19.68萬，優惠完裸車價也就16萬出頭。
馬自達阿特茲最近這段時間剛剛換代，但本次換代的誠意並不大，主要的三大件方面沒有什麼進步，外觀方面也主要就變動了一下前進氣格柵，內飾更加有質感，但整體佈局也沒大有什麼變化。不過老款車型已經有了3萬元的優惠，頗具性價比，新款上市優惠戛然而止，導致新款阿特茲好不容易有點起色的銷量又回到了原點。目前2.0升藍天豪華版阿特茲指導價18.98萬，優惠力度也就1萬塊錢，實際裸車價18萬上下。跟指導價差不多的君威相比，實際裸車價格卻相差兩萬塊錢。
所以單單說性價比，別克君威玩虐全新馬自達阿特茲。但馬自達的社會地位和品牌屬性更獨特一些，他是一個非常高傲的品牌，雖然銷量不高，但實際得到很多人的欣賞。別克給人的感覺就比較世俗，商業化比較嚴重，但其實這更能滿足絕大多數普通人的胃口。
馬自達的優勢在於外觀更勝一籌，2.0升自然吸氣發動機匹配六速手自一體變速箱，動力傳輸更加平順，雖然開起來不見得多快，但確實操控更純粹，更舒服。而且保養相對於別克君威更加便宜親民，車型相對小眾，更能凸顯車主的個性。
別克君威的優勢在於價格更合適，實際整車隔音效果要遠遠好於馬自達阿特茲，操控也不錯，但通用的9速手自一體變速箱平順性還有進步的空間，內飾用料更加厚道，做工工藝精良。
如果是近期半年打算購車，別克君威明顯比馬自達阿特茲更加實在，主要表現在優惠穩定，價格穩定，實際綜合屬性更適合家用。馬自達運動屬性雖然更加純粹，但新款上市1萬塊錢的優惠確實有點拿不出手，優惠力度能夠突破2.5萬還算值得入手，但以現在的優惠力度來看，買它明顯不合適，目前新款阿特茲的銷量也證明了這一點。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助。也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你認為現在君威和阿特茲哪一個更值得入手？
小馬侃車車
分析這兩款車型，在優惠後價格差不多的情況下，我們從以下幾個方面來概括一下他們各自的優缺點，
先說別克君威
1，外觀
作為換代已不少時間的別克君威來說，外觀上還是採用最新的家族化設計語言，新式家族化設計的前進氣格柵，搭配一條鍍鉻貫穿式連接的車標，讓前臉造型顯得也是非常年輕動感時尚，來到車身側面腰線化的處理也讓側面看著符合年輕消費者的再當下的審美，表現整體外觀表現中規中矩吧，還是在這個價位級別的車型中是不錯的，
2，內飾
別克君威內飾的設計也是非常簡潔，操作便捷，易上手，多功能方向盤，自動空調，也是當下這個級別車型應有的配置，內飾設計以及配置上來說也是夠用，還是不錯的，整體的風格設計也是簡單，時尚，內飾表現也算中規中矩，
3，空間，
作為一款B 級轎車，所以在空間方面的表現還是可以的，一款正常的家用轎車，在空間方面表現還是可以，前排的儲物空間，正常使用也是夠用，後排腿部空間表現也是不錯，包括後備箱的寬敞，也是表現不錯，整體大致看來，空間方面的表現綜合看來還是可以的，
4，底盤
別克君威的底盤前懸架採用麥弗遜式獨立懸掛，後懸架採用多連桿獨立懸掛 這一套懸掛系統也是這個級別該配有得水準，整體底盤表現也是不錯的，畢竟別克車型的底盤紮實度還是非常可靠的，
5，動力，
別克動力水平搭載1.5T 和2.0T 渦輪增壓發動機，今天主要回答的的是1.5T 發動機，與之匹配的是9AT 變速器，這款變速器的表現頓挫感在低檔的時候還是有，整體發動機和這款變速器搭配得動力來看，動力輸出線性不算做的很好，變速器頓挫感存在，但是在正常家用來看，1.5T 的動力還是夠用的，就看個人需求吧
然後來看一下馬自達阿特茲
1，外觀，
在外觀方面阿特茲的前臉重新設計使前練更富有運動感，配合自動前大燈，所以在前臉造型來看還是非常好看得，很受年輕消費者的青睞，車身側面設計還是年輕化，運動感營造表現不錯，整體外觀設計還是非常符合當下年輕消費者的審美，
2，內飾
阿特茲的內飾設計還是非常時尚，年輕化的，同樣多功能方向盤，自動空調，一鍵升窗，懸浮式中控立屏，都非常不錯，內飾設計綜合表現還是不錯的，做工用料都是這個級別該有的水準，
3，空間
阿特茲的空間表現同樣也是作為一款B 級轎車，無論前排，和儲物空間方面來說都是不錯的，後排的乘坐空間，與座椅舒適度上來看，畢竟作為一款日系轎車，座椅得舒適度表現還是優於別克君威的，所以整體空間和座椅舒適度在這個級別還是非常優秀的，
4，底盤
阿特茲底盤的表現也是非常優秀的，前懸架採用麥弗遜式獨立懸掛，後懸架採用多連桿獨立懸掛，在老款馬6的底盤之王的號頭下，整體作為改款的阿特茲底盤調教表現非常優秀，
5，動力
作為2.0自然吸氣發動機，與之匹配6AT 手自一體變速器，動力輸出還是非常線性，無論響應速度表現還是非常不錯，作為非常多年輕人選購的一款家用轎車來看，動力水平，平時的使用還是非常基本夠用的，
總結，從兩車價格方面來說，加上以上個人分析，性價比來說我還是比較傾向於馬自達阿特茲，希望以上建議分析對有兩款車有意向的朋友有參考幫助，謝謝！
小五kl
簡單，先去是試乘試駕，最好能試到初步的目標車型。純家用個人覺得都可以，只是看你喜歡什麼樣的外觀。如喜歡激烈駕駛的情況的建議還是上馬力更大的車型，當然前提還是看經濟情況（油耗，保養都會適當的增加）。
林小牛牛周
這兩款車都是主打運動的B級轎車，定位偏小眾。別克君威是美系車，馬自達阿特茲是日系車，號稱“東瀛寶馬”。19款的別克君威最近優惠力度比較大，而馬自達阿特茲優惠幅度比較小。這樣一比較的話，別克君威就佔優勢了。
