欧盟航空安全局（EASA）总裁帕特里克·基伊（Patrick Ky）周一表示，波音公司停飞的737 MAX机型有望于2020年第一季度在欧洲恢复服务。基伊指出，尽管欧洲监管机构预计将在明年1月批准，但各国政府和航空公司的准备工作可能会将恢复商业航班的时间再推迟两个月。
基伊说道：“如果需要与欧盟成员国进行培训和协调，以确保每个人在同一时间做同样的事情，这将需要一点时间。这就是我说2020年第一季度的原因。”
波音公司曾表示，计划在2019年年底前让737 MAX机型复飞。此前，波音公司对737 MAX的软件进行了修改。
2018年10月到今年3月的5个月时间里，印尼狮航和埃塞俄比亚航空接连发生波音737 MAX系列飞机坠机事故，共导致346人死亡。两起致命空难发生后，全球范围内的航空公司都纷纷暂停使用该机型执飞。
除了对波音公司造成损害外，停飞还影响了航空公司的客户，因为现在有数百架飞机被困在停机坪上，无法执法。
波音最大客户之一、低成本运营商瑞安航空（Ryanair）周一表示，预计737 MAX交付日期将进一步推迟，并降低其在2020年的增长速度。
欧洲航空安全局还计划737 MAX在欧洲复飞之前，进行自己的检查程序，包括模拟器和飞行测试。
“在软件的设计上已经做了很多工作，”基伊说道。但他补充称：“我们认为仍有一些工作要做。”
基伊不愿详细说明监管机构是否会要求对737 MAX的飞行员进行额外的模拟器培训，这将增加许多航空公司客户的延误和成本。
他说道，只有在欧盟航空安全局自己的模拟器和飞行测试之后，才能做出这个决定。
他补充称，欧洲监管机构希望在本月底之前完成一项详细的软件审查，然后“如果一切顺利”，在12月进行飞行测试。
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