上個世紀60年代，在著名的英國斯拉克斯頓賽道，凱旋賽車叱吒風雲，佔據了統治地位。為了紀念這段輝煌的歷史，致力於恢復往昔的榮耀，凱旋在2004年推出了古典風格的Thruxton，迅速掀起了復古風潮流。
沒有多少廠家能夠象凱旋那樣，擁有豐富而珍貴的歷史資源。這家百年老品牌推出的古典風格摩托車，無論名稱還是造型，無論整體輪廓還是細節裝飾，總能找到歷史淵源，Thruxton就是這樣的代表車型。
全新一代Thruxton1200R的排氣量已經擴容到1200cc。與上一代相比，Thruxton1200R的缸徑和衝程都變得更大，達到97.6x80mm。相應地，排氣量從865cc增長到1200cc，足足多出了335cc。
儘管直列雙缸採用了水冷散熱，但這顆動力心臟仍然繼承了大型散熱片，採用黑色噴塗，並在邊緣精細打磨，讓冷酷的黑色與金屬本色相互映襯。發動機的左右兩側，分別引出一隻修長的喇叭筒式消音器，與直列雙缸前後呼應，烘托出上個世紀60年代的古典街車韻味。
外觀來看，這臺直列雙缸仍然由一對化油器伺服，以突出古典韻味。但是，這只是凱旋的“障眼法”，因為Thruxton1200R早已放棄了化油器，採用的是電子燃油噴射系統，不僅提高了燃油經濟性，而且降低排放，輕鬆滿足排放標準。
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