改革开放四十年来，渭南城市建设发生了巨大的变化。熙熙攘攘的人群每天穿过城市道路，不同年代的人，有着不同的记忆。
在时间的洪流中，十米车厢内几经变化，窗外也是风景常新。公交人默默奉献、勤勤恳恳地坚守在公交岗位上，默默见证了渭南这座城市的发展变化。
上世纪八九十年代，公交车很小，很破，很烂，冬天到处漏风。司机每天早上出车时候还要加热水，晚上回来要提着桶加油，十分辛苦。２路公交车是老解放牌，操作机械刹车、机械方向盘，笨重费力，司机一天下来，两个胳膊都抬不起来。腰酸背痛，腿都挪不动。经过几十年的发展，公交车从笨重的机械式“老解放”车到高档的空调车，从汽油车、柴油车、混合动力车到新能源纯电动车，从最初的“招手停”上车到公交站点刷卡上车，以及未来将实施的扫码乘车……
１９９６年，从火车站到乐天大街的１１路公交车的票价，根据路程长短为０．２—０．５元。上班时间是早上５：３０到晚上８：３０，实行两班倒，正常情况下中午１２点到１点交接班。票务员不仅要口语报站，还需记熟公交路线，及时提醒乘客下车。２０００年，渭南的公交车基本实现了全程一票制。２００８年，开始实行无人售票和语音报站。那时候１１路车是从火车站到啤酒厂，现在１１路已经开到了故市镇上，从南向北扩大了好几倍。如今火车站虽然位置没变，但是有了广场，狭窄的道路如今宽阔平整，路边四季常青，高楼林立。啤酒厂如今已经搬迁到经开区了。
最初渭南城区公共交通只有一条线路，两台车，群众等车难。后来发展到４条线路，３８辆车。如今渭南城区现有３２７辆公交车，２４条线路。
２０１０年之后，是公交事业发展最快的阶段。渭南城区加快“西进北扩”的步伐，公交公司也紧跟其后，不断增加公交线路，延长公交站点，并对公交车进行“升级换代”，逐步实行空调车、新能源电动车，市民也逐步习惯刷公交ＩＣ卡乘车……
２０１０年，２０辆４路新型ＣＮＧ公交的运营使用，标志着市区公交车全部用上新型天然气洁净能源。２０１４年１２月１０日开始，渭南市首批采用“融资租赁”方式，逐步引进８０辆电动公交车，此后城区公交线路全部更换为电动和天然气动力车，电动公交车操作简单、无噪音、零排放，乘坐舒适，使陕西渭南城区公交线路将实现“清洁能源化”。２０１８年６月，渭南市区公交１０路车最后一辆天然气公交车被更换下线，标志着渭南城区公交车辆实现纯电动化，渭南也成为陕西首个纯电动公交城市。
２０１２年元旦，１３路公交车实行无人售票，标志着城区１１条线路全部实行无人售票。年底，渭南市公交总公司推出公交ＩＣ卡，２０１３年９月，公交公司推出银行公交ＩＣ卡，市民持公交卡可去购物、就餐、理发等消费。渭南城市一卡通系统与外地已加入城市一卡通系统实现了对接。２０１７年１２月１日起，“渭南通”公交卡正式开始办理。市民持“渭南通”公交卡，除可
在国内上百个城市乘坐公交地铁，还可在渭南本地进行消费并享受优惠。
２０１５年元月１日，渭南城区首条公交专用车道通车。专用车道位于前进路渭南火车站广场十字至前进路乐天大街十字。
２０１５年２月底，渭南城区的１８条公交线路３００多辆运营车辆实现免费Ｗｉｆｉ全覆盖。乘客的手机在连接Ｗｉｆｉ时需要打开浏览器，网页跳转到欢迎界面和“爱渭南”主页面时，就可正常使用免费Ｗｉｆｉ。
２０１８年底，新安装的仿古公交车候车亭亮相渭南街头，站台造型简洁大气，设计具有人性化，成为街头一道亮丽的风景线。新候车亭的投入使用可以更好地为乘客遮阳避雨，方便乘客出行。
过去公交车是城市大部分人出行的唯一选择，每天都是满满一车人。现在人们的出行越来越多样化，私家车的数量与日俱增，随处可见出租车。甚至坐在家里用手机可以直接叫滴滴，而且还有共享单车、电动车，选择性是越来越多了。
时代在变，公交在变。市民对城区公共交通的发展感受最深，见证了它由小到大，由少到多，由落后到先进的变化过程。
来源 临渭政协文史
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