收到索尼WH-1000XM3時，我正在準備隔天出差要帶的東西。當晚適逢“利奇馬”颱風光顧上海，風雨呼嘯下大有“天將塌了”的感覺。我試著把WH-1000XM3連上iPhone，打算先熟悉下耳機的操控和App的使用，結果戴上瞬間，就發現世界徹底“清淨”了。一分鐘前還風雨大作，此刻卻被拋之腦後，惟有音樂在耳邊回想。許是較少接觸主動降噪耳機的緣故，它就此給我留下了“驚豔”的第一印象，足以跟十多年前第一次聆聽STAX靜電耳機時的經歷相媲美。

外觀：黑金相間，低調不乏個性

1000X是索尼於2016年推出，兼具無線、降噪功能，面向中高端市場的耳機系列，產品類型涵蓋頭戴式、真無線（TWS）和頸掛式。其中的代表機型，包括旗艦款WH-1000XM3（目前性能最強的機型）、（極少數）同時兼顧真無線和降噪的WF-1000XM3以及圈鐵混合/頸掛的WI-1000X。

我們拿到的WH-1000XM3為黑色款（另有鉑金銀），內外包裝延續索尼慣有的設計語言——鮮明但不乏簡潔。白色硬紙盒外包裝上，赫然印著黑色耳機的圖片，配以簡單的Logo展示。內裡，則是黑色紙盒和印上了白色文字的說明卡片，兩者間形成了鮮明的對比。

白色外包裝與黑色內盒

拆開包裝，映入眼簾的，是個黑色耐衝擊的便攜收納盒。盒子背面，還有網狀收納袋，便於臨時安放線纜等小物件。讓人眼前一亮的，是玫瑰金色、印有索尼Logo的拉鍊頭，一下子令便攜盒顯得靈動了些。這樣的設計元素之後在耳機本體上也得到了延續和呼應。

玫瑰金色的索尼Logo，在便攜盒與耳機本體上得到了呼應

打開盒蓋，就能看到摺疊收納的WH-1000XM3，其中還包括1.2m的耳機連接線、0.2m USB Type-C連接線和機上專用插頭適配器。

摺疊收納的好處在於，讓耳機更便於隨身攜帶

我們將WH-1000XM3的耳罩平鋪後拍攝了正反兩面的照片。黑色啞光的耳罩，顯得相當低調，玫瑰金色的降噪麥克風開孔和索尼Logo交相輝映，起到很好的點綴作用。軟質聚氨酯泡沫釋壓耳墊的質地相當柔軟，彈性十足。左/右耳的標識（L和R）分別以灰色和紅色示人，清晰明瞭。

WH-1000XM3耳罩平鋪後的正反兩面

左耳下方，分別有Input（有線輸入）、電源和NC/AMBIENT的切換開關；右耳相對簡單，只有用於充電的USB Type-C端口。

電源開關、功能切換和連接，都集中在了這裡

App操控：自動、手動，選擇多多

WH-1000XM3的操控非常簡單，長按電源開關2秒，自動就會連上我的iPhone Xr，同時耳機內部會以中文女聲播報應用狀態：開機、藍牙連接。如果此刻耳機的降噪模式已經打開，你會很明顯感受到它的降噪效果。當我打下這段文字時，已是凌晨，房間裡只有空調以睡眠模式開啟著，即便如此還是能夠感受到它的降噪效果。最簡單的對比，便是我再長按電源開關令它關機，瞬間就能感受到環境噪音的湧入（輕微、持續的嗡嗡聲）。

強烈建議下載索尼的Headphones Connect App，它除了能提供“自適應聲音控制”，更有相當豐富的調整選項，可玩性十足。

所謂“自適應聲音控制”，應該就是調用了手機內置的傳感器（Sense Engine），來實現對運動（速度）、壓力值等數據的分析。當我在高鐵上使用WH-1000XM3時，它就自動顯示“搭乘交通工具”，此刻端坐電腦前，又顯示“靜止中”。同時“環境聲音控制”也會相應開啟，靜止、步行、跑步和搭乘交通工具，都有不同的控制參數。

“降噪優化器”會自動發出測試音，根據你當前的佩戴方式以及氣壓等進行優化。個人覺得，前半部分的優化，可能還是和包耳有關，即瞭解耳罩與耳朵之間的密閉程度等，這肯定會涉及不同頭型，是否佩戴眼鏡，甚至頭髮長短等因素的影響，不妨經常性做下測試，以便更好地匹配個人條件；後者則用於飛行中的適配，即根據海拔變化來調整氣壓值，因為氣壓值對降噪也是有一定影響的。

“自適應聲音控制”和“降噪優化器”的操作界面

其他選項還包括“聲音位置控制”、“環繞聲”和“均衡器”。“聲音位置控制”可設置聲音傳來的方位，比如在街上步行，為了聽到更多左邊馬路上傳來的環境音，就可以調整耳機內的音樂聲從右邊傳來。與此同時，“環繞聲”提供了舞臺、俱樂部、露天舞臺、音樂廳和關閉等5組選項；“均衡器”提供歡快、激昂、醇美、放鬆、聲樂、高音增強、低音增強、演說、手動、自定義和關閉等組選項，個人感覺因應音樂類型的不同，有些模式的切換，效果還是比較明顯的。

“聲音位置控制”和“環繞聲”、“均衡器”的應用界面

除此之外，它還會顯示“正在播放”、“聲音品質模式”、“DSEE HX”以及“自動關閉電源”等選項。DSEE HX（Digital Sound Enhancement Engine）是索尼開發的音質提升功能，可表現出高頻信號和音頻壓縮處理中經常丟失的尾音，提供具有空間感的自然音效。相關技術說明，索尼官網“使用DSEE HX功能（https://helpguide.sony.net/ha/haps1/v1/zh-cn/contents/TP0001109305.html）”頁面也有闡述。

既然提到日常應用，少不了會涉及播放/暫停、音量增減和快進/快退等控制乃至語音助手的激活。這些功能都集成在WH-1000XM3的右耳外耳罩處，通過雙擊或手指滑動就能實現。具體的操作，可參照下圖，我說下使用感受：需要適應一陣，相信一兩天後就能順利上手。比起每次都要掏出手機來“比劃”，此舉確實便利許多。

索尼官網上手勢控制的示意說明

降噪：不止低頻，日常噪音同樣去無蹤

WH-1000XM3是典型的包耳式設計，採用軟質聚氨酯泡沫釋壓耳墊，貼合頭部的頭梁曲線也有助減輕頭部壓力。實際佩戴時，我故意將頭帶拉長一小截，令頭頂部分多出些空隙，壓迫感會相應變小。

按壓左耳下方的NC/AMBIENT按鍵，會依次切換“降噪”、“環境聲”和“環境聲音控制關閉”等3組選項，並伴有女聲中文語音提示。它們依次對應的，是降噪功能全開、徹底關閉降噪功能以及允許部分環境噪音進入（這在步行和慢跑過程中是必要的）。

我特意在運行中的高鐵上以及凌晨家中進行了對比試聽。高鐵上，越是嘈雜的環境，降噪效果就越明顯，諸如高鐵的輪軌摩擦、車廂中不同物件高速移動時產生的、頻率較低的各種噪音，還有就是周遭的人物對話等，都能很好地過濾。與我家直線距離大約300～400m處有條貨運鐵路，此刻我關了空調打開窗戶，3種模式下，“降噪”啟動時完全意識不到貨車的經過，“環境聲”中可以聽到輪軌的節奏性律動和細微的背景噪音，當切換至“環境聲音控制關閉”時，WH-1000XM3只能藉助自身的被動降噪，因此除了貨車自身的噪音，還有非常明顯、持續的嗡嗡聲。如果沒有用到這副降噪耳機，我還真不知道原來家裡即使是在凌晨，也有這麼明顯的環境噪音。

這一切，無疑要歸功索尼自行研發的HD降噪處理器QN1。據稱其降噪能力較前一代提升了整整有4倍，而降噪的對象，除了車輛和飛機運行時的巨大低頻轟鳴聲，更包括了許多日常的噪音，像是人聲等。

索尼官網的描述，可以看到相比XM2，降噪性能有所提升

主觀聽音評價：高解析力與三維音場令人印象深刻

我沒有任何安卓設備，藍牙連接就只能選擇iPhone Xr和老款iPad Air 2，它們不支持aptX HD的特性，曾備受詬病。因此音質評價部分，我以有線方式來連接PCM-D50。耳機線插入後，WH-1000XM3的藍牙連接就會自動中斷（即使PCM-D50並未開機），Headphones Connect App的連接也隨之斷開。這時如果按下電源開關，耳機也會斷電，以無源形式交由PCM-D50直接驅動。

不過，我還是選擇了以“降噪”模式來試聽。可能Hi-Fi發燒友會對此嗤之以鼻，在他們看來，無源驅動是種更“原汁原味”的試聽方式。坦率說，用過WH-1000XM3的降噪功能後，我根本不想再回到過去，它提供了非常清晰的聲音底色（聲底），連環境中的背景噪音都被過濾掉，誰會排斥這種非常乾淨的聲音呢？這就像我第一次聽STAX時的感受，靜電耳機帶來的空靈感，絕對震懾人心。

索尼宣稱它搭載的40mm口徑單元配備了液晶高分子（LCP）振膜，頻率響應涵蓋4Hz～40kHz的寬廣頻域（JEITA標準，電源開啟並通過有線連接）。結合QN1內置的D/A解碼和模擬功率放大，能夠提供出色的信噪比和低失真。稍感遺憾的是，有線連接無法和DSEE HX並用的。

軟質的聚氨酯泡沫釋壓耳墊，質地柔軟

我來說下主觀聽音感受。在WH-1000XM3身上，還是能夠很明顯感受到早期MDR系列監聽耳機特有的溫潤感，不過可能是因應時代的變化，原先那種暖色調的聲音特質如今變得趨向於細膩和高解析力，聲道分離和動態表現都得到提升。三維音場的塑造上，有著不錯的深度和寬度。就音質表現而言，個人覺得在中上水準，作為一款以降噪為主打的功能性耳機來說，已是相當難能可貴。

與我平時用的Beo Play H4做AB對比，無論動態、人聲的豐滿度還是包圍感，都要好上一截。原本我以為是兩者靈敏度上的差異所造成，後來每次對比時都重新調整一下音量（H4的靈敏度會低些，當然也可能是WH-1000XM3佔了“有源”的優勢），結果發現還是WH-1000XM3表現更出色。

USB Type-C充電口，降噪功能開啟時最常可播放30小時

結語：要無線，還要降噪，這也許是當下的最佳選擇

有源降噪耳機的選擇，其實並不多，因為它涉及的技術領域，可能超出了絕大多數耳機制造商的能力範疇。比如降噪芯片（包含降噪算法）的研發，比如如何去集成收音/降噪麥克風，而且高通等上游廠商也未能推出相應的解決方案（芯片+軟件）。因此這一領域至少到目前為止，還處於少數幾家行業“寡頭”壟斷。毫無疑問，索尼是此間最有力的競爭者。

通過對WH-1000XM3的測評，不難發現，它得以兼顧穩定的藍牙連接、可能是當下業界最強的降噪性能以及良好的音質表現（包括LDAC傳輸）和便捷的操作。此外還有30小時續航、充電10分鐘播放5小時等優異的附加功能，因此造就了它在這一領域裡獨一無二的地位。要說競品對比，綜合各方面的信息來看，京東價2599元的WH-1000XM3勢必會領先京東價2499元的Bose QC35II，不過暫時還不清楚它與Bose 700之間會有怎樣的較量，我倒是希望能夠有機會做個對比。

附錄：索尼官方幫助指南之WH-1000XM3無線降噪立體聲耳機

https://helpguide.sony.net/ha/haps1/v1/zh-cn/contents/TP0001109305.html