雷克薩斯作為二線豪華品牌，在車市低迷的情況下，1-7月仍然銷售了10萬臺汽車，同比增長31%。而奧迪則是中國一線豪華品牌BBA的一員，銷量則是驚人的36萬，雖然銷量的差距很明顯，但是品牌價值似乎越來越接近，總有人說雷克薩斯要成為"BBL"，但是真的是這樣嗎？

產品表現力：奧迪勝出

奧迪相較於雷克薩斯來說，的確能夠提供更好的性能。奧迪A3憑藉成熟可靠的EA888發動機的駕駛樂趣要強於雷克薩斯IS；而在轎跑車型上，同級別的奧迪A5的百公里加速就要快雷克薩斯RC 2秒。在豪華頂級轎車層面，奧迪A8也比雷克薩斯LS更具有市場。除此之外，在超級跑車上，早在多部美國大片上亮相的奧迪R8也是有著不可磨滅的影響力。因此在產品上而言，筆者認為奧迪更勝一籌。

經濟性：雷克薩斯勝出

雷克薩斯引以為傲的混動技術讓油耗變得很低，而奧迪目前在節省燃油上的成績並不顯著，但是在新能源領域上，奧迪更進一步。但是在維修保養上，雷克薩斯對燃油車提供4年/10萬公里，對混動性車提供6年/15萬公里，這樣的政策也極大程度上減少了使用成本，而奧迪作為豪華品牌，維修保養費用都相對較高。就經濟性而言，雷克薩斯勝出。

性價比：不相上下

雖然在相同級別的車型上，雷克薩斯往往比奧迪的價格要低。尤其在一些運動車型上，比如S，RS系列，奧迪都要比雷克薩斯的F-運動車型有著更強勁的表現，不過價格也要高很多。但是基於我國國情，雷克薩斯的優惠是很少的，而奧迪的優惠卻很大。但又由於雷克薩斯的維修保養政策，二者的價格差距也有進一步縮小。因此在性價比上，二者不相上下。

這場品牌間的較量來說，奧迪在市場保有量上，具有很明顯的優勢。而雷薩斯在用車上的省心也吸引了很多人，兩個品牌競爭力不分伯仲。在這次的較量下，你更喜歡奧迪還是雷克薩斯呢？