前兩天碰到一個外賣朋友，他在跟我訴苦，說半個月前的一個晚上，送餐的時候因為路燈比較暗，沒注意到路邊的小柱子，結果右腳被車身和柱子夾一下，比較嚴重，都開裂了，然後去附近醫院縫了幾針，拿了一點藥，花了1100多，而且後面半個月左右都要養傷，不能出來跑，幾天白乾不說，後面一段時間還得窩在家，可把他氣的。
其實跑外賣真心不容易，為了在規定時間內送達外賣不被客戶投訴，他們必須分秒必爭，一些朋友覺得騎手是因為想送更多的單才去違反交通規則，但其實最重要的原因是因為外賣平臺給騎手的配送限時，時長不合理。閒時時長基本都是夠的，高峰配送時長，基本沒有足夠的。具體說：假設閒時我身上有兩單，每單限時大概在27-35分鐘左右，這個時長完全足夠，我可以基本保證遵守交規；高峰期身上7,8單，這個時長依然是27-35分鐘左右，我只能利用我的主觀判斷確保我不被撞死。人們僅僅在嫌棄騎手配送不遵守交規，但誰也沒有去為騎手的配送環境做過努力。
外賣小哥真的都是非常單純簡單的一群人，騎手的快樂只是偶爾誰被派了一單比哥們兒更遠的單，一個月沒有差評，單多、順路那就更好了。顧客於我們來說永遠是強勢的一方。
所有人都知道是平臺在壓榨騎手，騎手知道，消費者也知道，平臺更知道，但誰管呢？大家只會說一句都不容易。你能想象到所有尷尬的遭遇，外賣騎手每天都要經歷很多次。人有一個非常有意思的心理過程，當一個人在戰爭爆發時被殺，我們會哀悼，當兩個人被殺，我們也會哀悼，但當身邊成千上萬的人被殺的時候，大多數人只會想到：還好被殺的不是我。外賣網絡銷售這個過程的最大問題在於平臺，在於沒有公平合理的監管機制，而這最大的受害者就是外賣騎手，而消費者只會說：那不關我的事。你們可以說不關自己的事，這是你們的權力，騎手們也不太需要更多的關注，我只希望大家瞭解一點點關於騎手的真實情況，公平公正的對待騎手，對騎手的尊重，不用太多，和普通人一樣就好，不要惡語相向就好，不要扭曲輿論就好。
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