牛辰鹏
自动挡的车正常在行车中，从D挡到s挡肯定是不用踩刹车的。
其实这只不过是汽车方面的一种小知识，但是如果这方面的知识掌握不好的情况下，那么直接会对自己的爱车造成严重的损失。
对于自动挡的汽车正常行驶中从第D挡到s挡，无非也就是为了更好的提升动力，电脑匹配加大发动机的转速，提高更大的扭矩。所以很多自动挡车辆匹配s挡。是为了高速超车。或者是走在山路能发挥出来更好的动力匹配！
但是从d挡到s挡正常切换的情况下，具体还要看什么类型的变速箱，大多需要解开排挡锁才可以继续推S挡，有的直接就可以推。但是禁忌在拉s挡的时候千万不能加油门，这种情况下对变速箱会造成严重的损害！
其实对于自动变速箱分很多种类，现在的双离合，手自一体，cvt，也包括at。它都是自动变速箱的一种！但是无论是什么样的变速箱，必须要使用得当，正常的操作习惯不良或者是有错误的操作，都会对变速箱造成严重的损害，例如我们正常行车，踩刹车启动，挂D挡行车，挂R挡倒车，等红灯的时候需要挂n档， 驻车的时候需要挂p档，这都是一些正常的程序！
为什么说等红灯必须要挂n挡呢，小解释一下，因为如果一旦发生追尾事故，无论你变速箱停放在任何一个档位（R。P。D。S。M+-）全部都包括在内，如果一旦发生交通追尾事故，直接会对变速箱造成严重的损害，只有n挡是空档。正常停车的时候。踩刹车。挂N挡，然后先拉手刹，固定好车以后再推入p挡，然后熄火，这才是正确的停车顺序，那么有人说了，我经常直接挂入p挡，然后再拉手刹再熄火，P档本身是有挡位锁的，所以在这种情况下，对变速箱也会造成损害！
总体来说，这只不过是对车辆了解的一些小知识，经常参考一下自己车辆的使用说明书，就会得到很多的提示，现在很多人只会开车，甚至燃油没有了都不知道添加，所以我个人觉得如果真的爱惜自己的车辆，那么就要对他好一点，也会延长车辆的使用寿命，他也不会无缘无故的把你扔在路上不管。
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自动挡车从D档换到S档，需要刹车吗？
先说结论：自动挡车从D档换到S档不需要踩刹车，因为在你D档切换到S档的瞬间，汽车的真实档位并没有发生任何改变，只是软件切换到了不同的驾驶模式。
我的弟弟就在国内一家汽车研发中心担任变速箱研发工程师，关于汽车的变速箱知识，我和他有过不少交流，下面我来详细解释一下：
D档和S档并不是自动变速箱真实的档位
自动挡汽车换挡杆上最常见的是P/R/N/D/S五个档位，但几个档位并不是自动变速箱真实的档位。
P档的英文全称是Parking，挂P挡后此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动，长时间停车时使用。
R档的英文全称是Reverse，倒车挡，汽车倒车时专用。
N档的英文全称是Neutral，空挡。
D档的英文全称是Drive，又叫前进挡，前进时使用；
S档比较特殊，英文全称是Sport，运动模式，挂上后汽车也能前进。
那什么才是自动变速箱的真实档位呢？
比如一款7DCT变速箱，一共会有7个前进挡齿轮（1/2/3/4/5/7档），一个倒挡齿轮（R档），一个空挡齿轮（N档），这几个档位才是变速箱的真实档位。
当你将换挡杆挂入P和N档的时候，变速箱使用的是空挡齿轮；而当你挂入R档的时候，变速箱使用的是倒挡齿轮。
挂入D档或者S档的时候，自动变速箱会根据设定好的换挡逻辑在7个前进挡齿轮中自动去选择。
自动挡汽车的驾驶模式
前面说过S档其实是Sport运动模式，为了适应不同的路况，现在的自动挡汽车有多种驾驶模式，大家比较熟悉的有“ECO经济模式”、“Sport运动模式”和“Normal正常模式”。D档和S档都是前进挡，正常情况下挂D档采用的Normal正常模式，而挂S档使用的是Sport运动模式。
一旦驾驶模式发生改变，变速箱的换挡逻辑也会做一定的调整，这样车子开起来驾驶性就会有一些变化。比如ECO模式开起来软绵绵的，而Sport模式下车子开起来动力就更激进。现在很多汽车为了方便大家区别，已经取消了S档位，和ECO模式一样，换成了Sport模式按键。
这里延伸一下，除了这三种换挡模式外，现在很多的自动变速箱还有高温、低温、高原、山路等多种换挡模式。这些模式不怎么常用，没有具体的控制开关去触发，所以不被人们熟知，但变速箱控制器（TCU）能根据车辆接收到的信号（如温度、坡度、大气压力等信号）自动去识别。
经常开山路的朋友可能有这样一种感觉，虽然一直挂的是D档，但爬坡或者下坡时汽车的换挡转速明显和平时不大一样了，这就是因为自动变速箱自动切换成了山路模式。
那D档切换到S档，汽车会有哪些变化呢？
D/S切换的瞬间，变速箱的真实档位没有变化
当你把换挡杆从D档切换到S档的一瞬间，汽车的真实档位不会发生任何变化。
比如D档你使用的是3档齿轮行驶，切换到S档的瞬间一定还是用的3档齿轮。只是由于D/S档的换挡曲线不同，切换后变速箱可能会需要降到2档，那样和自动变速箱正常的降档没有区别，不会给车子带来任何伤害。
D/S切换后，ECU和TCU软件控制逻辑发生了变化
自动挡汽车的动力系统，最重要的两个控制器是发动机控制器（ECU）和变速箱控制器（TCU），当你把换挡杆从D档切换到S档后，ECU和TCU的软件控制逻辑会发生改变。
驾驶员踩同样的油门，发动机的扭矩会增大，变速箱升档会延迟（比如D档是1800转升档，S档可能到2500转），超车时大油门降档会更积极（低档位动力更强）。软件这样一调整，汽车的驾驶性就会发生巨大变化，一下子感觉动力强劲了很多。
同理，ECO经济模式的软件逻辑就和Sport模式恰好相反，所以汽车的油耗表现会更好。
总结一下
汽车换挡杆上的D档和S档其实不是变速箱具体的档位，在你D档切换到S档的瞬间，只是汽车的驾驶模式发生了改变，变速箱的真实档位并没有发生任何改变。因此不需要踩刹车，这两种档位可以随意去切换。
关于汽车D档和S档，你平时是怎么使用的呢？欢迎留言评论，大家一起交流！若同意我的观点，就赏个赞吧。。。这车好不好
在当下，买车无非就是两种选择，一种是自动挡，另一种则是手动挡。在以前，手动挡车型无疑是最多的，一方面是由于汽车技术的限制，另一方面则是手动挡本身也有很多优势，让车主们爱不释手。不过，随着汽车技术的不断发展，自动挡车型越来越火，如今已经成了绝大多数人买车的首选。但是在开自动挡的汽车的时候也是需要驾驶操作技巧的，现在越来越多自动挡汽车带有S挡位，S挡又称为运动挡。自动挡车从D档换到S档，需要踩刹车吗？老司机告诉你正确做法！
S档是汽车的运动模式，可以延迟换挡时机，让发动机获得更大的转速，使车子动力更加充沛。S挡虽然速度很快，开着很爽，但是长时间使用S挡也会有些问题。这个问题并不是说车会被弄坏，而指的是油耗的增加，而D挡我们可以理解正常行驶，平时正常驾驶都用这个挡。
其实很多人都习惯了，就是在车辆启动的时候无意识的就对车辆踩刹车换挡，其实这是一种不正确的做法，毕竟我们在抬刹车的时候车辆就已经降速了，这时候再去更换S档还是会降速，这样就相当于进行了2次降速，对车上的变速箱也会有所损伤，并且还存在着一些安全隐患。自动挡汽车的D档、S档之间是可以直接相互切换的的，D档可以直接推入S档，S档可以直接推入D档。是可以不用踩刹车松油门的。
自动挡汽车大多数路况使用D档即可，在对动力要求较高的情况下可使用S档，例如上大的坡道，超车，体验推背感，寻求驾驶乐趣等。另外小编不要随意的切换挡位，因为自动挡上的每一个单位都是有它真正的作用的，在自己不确定的情况下，一定不要盲目的去换挡，以免造成对车子的严重损害，在这里提醒大家，如果不是非常熟悉自动挡的车型，不知道大家对开自动挡的汽车有什么驾驶经验呢？欢迎在评论区讨论， 我们一起来学习！
蹄蹄水星情报局
随着居民生活水平的提高，汽车的价格相对亲民一些，普通家用轿车也得到了普及。买车一则是为了面子，也为了出行便利。在汽车市场上明年甚至每个月都不断有新的车型推出，随着车企对手动挡车型的淘汰，自动挡汽车便成为多数人的首选，由于自动挡操作相对简单，所以慢慢取代手动挡的车型，那么向问题所提到的在驾驶自动挡汽车的过程中，D档直接换到S档吗？需要踩刹车吗？
自动挡的出现完全是车企为了满足消费者的需求而研制出的，只因为操作简单、使用方便等优势，得到了大多数新手司机和特别是女性司机的欢迎。但是还很多人对于自动挡车型的档位使用不是很了解，经常是D档走天下，但是对于D档在切换S档的时候需要踩刹车吗？
我们先来看一下这两个档都是在什么时候用的。先来看D档，一般情况下D挡就是前进挡，挂上D挡，踩油门，车就走了，而驾驶人要做的就是控制好油门和刹车，想加速就踩油门，想要减速踩刹。车至于S档：就是所说的运动模式（SPORT）驾驶档，它的工作原理就是通过提高转速延迟换挡来实现超车或者爬坡，当从d档切换到s档后变速箱将自动选择一个不同的速比，也可以简单的理解为直接降低一个档位，类似于手动挡从5档换到4档，可以使发动机的转速尽可能在最大扭矩转速区间，以当前最强的动力输出为主，但如果长时间高速行驶使用s档，不但会增加油耗，还会加剧发动机的磨损。到底需不需要刹车？其实是完全不需要的，因为S档切换到D档只是为了加速，来实现在最短的时间达到最快的速度，如果踩刹车就失去原有的意义了。
知车部
从D档切换到S档，是自动挡变速箱的最基本操作，没有任何技术含量的。两个档位都是前进档，只不过D档相比S档运动模式更省油而已。
对于自动挡变速箱来说，刹车的作用除了减速、停车以外，就是点火和实现P档到D档、R档等其他档位之间的切换功能。当车辆处于正常行驶过程中，S档将作为运动体验、提速超车、爬坡等等使用，其与D档是无缝衔接的，自然不需要在行驶过程中踩刹车。
举个例子，当我们正常行驶需要超越前车时，因为D档提速慢，这时候我们需要S档来实现快速超车，毕竟S档换挡转速标准更高，动力输出更强劲。如果踩刹车再切换S档会是什么场景，突然减速才换挡，超车时间会延长，甚至错过最佳时机。
综上所述，自动挡变速箱在正常前行过程中，D档、S档或者是没有S档但是有手动模式的，都可以随时随地切换，不需要刹车的配合。
猫眼看車
自动挡的车型从D档直接切换到S档，需不需要踩刹车呢？
开过自动挡车型的读者看到这个题目的时候感觉这样的题目没有讨论的意义，因为他们自己知道自己在开车的时候根本是不需要踩刹车的，而且还知道S档的这个性能表现会更好，也就是说动力输出会更加的澎湃，但是相对来说它的油耗会高一些。
D挡切换到S挡之后档位基本没有变化
当我们从d档切换到s档的时候，如果你的仪表盘上有显示档位，你会发现其实它的这个档位并没有发生一个太大的变化，显示三档切换到s档之后，可能还是显示三档，为什么我要说可能呢？因为切换到s档之后，它是一个运动模式，动力的输出会更加的澎湃，也就是说它的换挡转速区间会更加的宽泛。
平常我们在d档行车的时候，在1500转或者是1800转的时候，变速箱会自行换挡，那么切换到s档的时候，这个换挡的转速区间，就可能是在2000~2500转了，这就是为什么s档，它的动力输出会更加的澎湃，因为我们都知道，想要超车就要降档，降档之后动力的输出会更好。
所以说，从d档切换到s档是不需要踩刹车的，我不知道大家有没有发现，其实有些自动挡的车型并没有配备S档，只有P，R，N，D这几个档位，但是这样的车型比较少了，现在在售的新款车型基本上都会配有S挡和EC0模式，有些比较高档的车型还会配有雪地模式，越野模式等等。
S挡最好不要天天用
为什么我说S挡不要天天用呢？尽管d档和s档都是前进的，但是s档的换挡区间比较宽泛，它的油耗确实是要比d档高的，在我们日常城区用车的时候直接用d档就可以了，高速乘车的时候还可以用d挡定速巡航，但是如果是在超车的时候就一定要果断，一定要切换到s的这个时候，它的动力输出会更加的澎湃，超车的时间会非常的短，这就是s档的优势所在。
总结：如果大家还有不懂的地方，或者有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。
懂车一分钟
对于汽车来说，它的变速箱一般来说为自动挡和手动挡来区分，并且现在的新车多以自动挡车型为主销车型，因为它的驾驶更虽的简单方便，也比较符合人们的用车需求，不以于相对手动挡来说，自挡车型它也有不少驾驶模式可供驾驶者选择，比如常见的有运动模式，以及还有经济模式等等，而它的标示就是一般模式的D挡标志，而运动模式就是S挡了，当然还有什么经济模式等。那么汽车从D挡到S挡要不要刹车呢？当然不需要了。
正常来说，汽车的S挡也就是运动模式和一般模式的D挡，它们就是汽车的行车电脑的模式不同而已，和实际的齿轮没有什么太多的关注，运动模式下，行车电脑会让发动机更加的积极，而不再去考虑节油的问题，会保持比较高的转速，从而得到更多的动力输出，而让驾驶者体验到运动和激情。它对于变速箱的和发动机的齿轮没有什么影响。它不同于汽车从D挡到R挡的过程。所以不需要刹车，可以直接切换的，这个包括手自一体的M挡，它都是不受影响的，可以直接进行切换。
以上就是小编的简单回答和个人意见了，希望可以和大家一起交流。
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百乐鱼
【结论】：不需要。
【理由】：自动挡的汽车，D档和S档与手动挡的档位不同，并不是发动机的真实物理档位，只是切换成不同的程序，具备不同的换挡逻辑和动力输出。
三马名车广西公司
不需要 ，只需要松下油门 直接换到s档
