车开了一阵子，总会莫名感觉发动机的动力跟不上了，跑起来没有以前的流畅感不说还给油不上速，经常在路上开的十分缓慢，然后只能眼睁睁的看着别人把自己的车给超了，这次我们就分析一下发动机动力不足的问题。
1. 机温过高或过低。水温过高通常是由于长时间超负荷工作、冷却系水垢严重，供油量过大或者供油时间过迟造成的，避免机车长时间负荷工作，清除冷却系水垢，减少供油量。冬季车启动后，应待水温至40度再起步。
2.发动机中积碳过多。发动机工作时间长了。气缸中难免会产生积碳，积碳的存在往往会对发动机有着直接的影响。使发动机性能下降，动力不足。作为车主的我们在日常的用车过程中，也需多加注意。尽量的减少低俗慢行的情况。定时的清理发动机的积碳，加高质量的燃油。
3. 空气滤清器堵塞。空气滤清器堵塞造成进气阻力增加、进入气缸的空气量减少，致使柴油燃烧的不完全、发动机动力不足。不论空气滤清器采用湿式还是干式，都应常清洗空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘。
4.空气系统连接管路磨损、接头松动。进气系统包括进气管道、中冷器及接头。如果漏气、那么虽然增压器提供的进气压力符合标准，真正进入发动机的空气量会不足，使发动机动力下降。
5. 冷却系统。中冷箱与水箱相邻，时间长了两个部件因变形、移位会发生干涉，易使中冷箱磨损导致漏气，气压降低，中冷箱漏气应去主机厂定点服务站维修，必要时更换中冷箱。
6.喷油嘴的雾化不好往往也是汽车动力不足的一个重要原因，如果汽车发动机喷油嘴雾化出了问题，在火花塞点燃混合气体的时候，往往会出现混合气体燃烧不充分。喷油嘴雾化不好的原因除了与自身的原因有关，还与汽车的积碳和汽油的纯度有关。
7.进气量不足。由于电控车为了控制不使其冒烟，决定它的喷油量大小的一个重要参数就是进气量大小。如果因为增压器损坏，进排气道堵塞、漏气、中冷漏气等，进气量达不到一定的数值，喷油器就不会给车一个最大的喷油量，导致高速动力不足。
8.气门磨损。发动机气门摇臂与气门之间经过长久的动作及磨耗，间隙会越变越大，间隙过大会导致进气量不足，气门是一个磨损件，时间长了就会坏掉，气门损坏的后果是极其严重的，其损坏的因素也是多方面的，有时是相互影响的。
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