工信部官網7日發佈《新能源汽車動力蓄電池回收服務網點建設和運營指南》，明確要求新能源汽車生產企業應在本企業新能源汽車銷售的行政區域(至少地級)內建立收集型回收服務網點。
據中國汽車技術研究中心測算，結合汽車報廢年限、電池壽命等因素，2018年至2020年，我國累計報廢動力電池將達12萬至20萬噸，2025年達到35萬噸的規模。我國正在全力構建動力電池回收體系。今年上半年，我國新能源汽車動力電池裝機總量約30.02GWh，同比增長93%，未來還會進一步增長，動力電池回收的市場前景非常廣闊。
機構認為，光華科技、格林美均入選了首批《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規範條件》企業名單。其他個股：南都電源、中恆電氣也有望受益。
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