從現如今眾多的合資品牌看來，最被國人認可的也就是本田、豐田和大眾了，憑藉自己過硬的品質和長久以來積累起來的品牌影響力在市場上牢牢的佔據著一大塊地方，對自主車企的發展還是造成了不小的影響的，畢竟自主汽車還沒有合資車這麼悠久的歷史，雖然說自主汽車現在已經發展的非常的迅速了，但是差距也並不是一時半會就能夠沒有的。自主汽車雖然在品牌品質上和豐田、大眾、本田這些車型相比起來還是有著一大段距離的差距的，但是也有著合資車做不到的優勢所在，就是自身親民的出售價格，價格是買車是要好好衡量的一個因素，大家都喜歡用少一些的錢買較為優良的產品，所以很多人買車的時候都會選擇自主汽車，而這次給大家解說的就是自主汽車中的一款家轎車型——榮威i6。

榮威i6和帝豪、卡羅拉、思域、朗逸這些現如今的主流車型一樣都是家用的緊湊型轎車，雖然在品牌質量上和上述的主流車型相比起來，還是存在著一段距離的差距，但是榮威i6在實用性、家用性、經濟性這些方面就要突出的太多了，所以很多人選擇了榮威i6就是因為這幾點較為的突出，而榮威i6也是較為的符合家用車型的要求，所以榮威i6在銷量方面的表現一直以來都是較為的平穩的，每個月銷量能夠持續在5000臺以上，如此的銷量表現對於自主汽車來說可以稱得上是相當的不錯了，那麼榮威i6的實力到底如何呢？下面就來詳細瞭解一下。

外在的顏值在現如今看臉的大環境下還是相當的重要的，榮威i6的外在顏值在眾多的自主轎車中還是稱得上較為的不錯的，不管是從造型上還是氣息的營造上都較為的年輕化，更加具有靈動感一些，這一點對於現如今的年輕人還是有著較大的誘惑力的。榮威i6的前臉還是值得一讚的，格柵的兩邊和造型較為銳利的大燈相連接，形成了一個整體，讓原本單獨的部分銜接在一起，一體式的設計的好處就是能夠直接拉伸車頭部分的寬度，還能帶給我們一些衝擊感，能夠保留車頭部分的完整度。給我們一種侵略性的感覺。車身也是較為的美觀，和流水一般流暢的線條、蔓延了整個車身的腰線都是車身部分的加分項，讓榮威i6有更為濃郁的運動氣息，還是貼合了現如今市場發展的要求的。而從尺寸方面來看，榮威i6的表現稱得上是超過了絕大多數同一水平線的車型，榮威i6的尺寸為4671*1835*1460mm，軸距為2715mm，不管是車長還是軸距的表現都有著自身一定的優勢，為其內部較為寬敞的空間和儲物空間都提供了一個較為良好的基礎，能夠為乘車人員提供一個充足的活動空間，還是較為符合現如今人們對於大空間車型的追求的。

榮威i6內飾的部分就沒有像低端車型顯得那麼的廉價，整體的佈局看起來較為的簡約，但是還是比較的整潔的，在檔次的打造上還是花了一些心思的，中控面板用的是黑色軟性搪塑材料進行大面積的包裝，這樣的裝扮讓車內的質感能有一個很好的提升，而且檔次也不會差到哪裡去。運動的氣息被很好的體現出來，而配置方面也是較為的齊全，同一水平線車型有配備的的榮威i6也都有裝備，座椅雖然並沒有採用皮質材料進行包裝，但是做起來還是較為的舒適的，而且還帶有加熱功能，這一點還是非常的人性化的。

最後來看一看車的動力，榮威i6有著1.0T和1.5T兩套動力，1.0T車型峰值馬力為125匹，如此的動力表現還是不能讓很多人滿足的，而1.5T車型在性能方面就要強上很多了，峰值馬力為169匹，而從傳動系統方面來看，與之配備的是6擋和7擋變速箱，大家可以按照自己的需要來選擇車的動力，如此的動力搭配滿足一般的家庭出行用車是絕對沒有問題的。

而油耗方面也稱得上是榮威i6的一大優勢所在，特別是1.0T版本的車型，駕駛一百公里的油耗只需要4.9L，雖然說三缸動力並還沒有被完全的認可，但已經是以後市場發展的趨勢了，現如今愈發多的車企已經開始加入到了三缸動力的研發隊伍中來了，對榮威長遠的發展還是有著較為非凡的意義的，不單單如此，榮威i6在價格方面和同一水平線的合資車相比起來也要篇以上不少，就是價格下調的幅度沒有那麼大，全系車型都有著1萬的優惠政策，起售的價格只需要8.48萬，如此親民的價格再加上這麼厚道的配置，怎麼可能不成為火熱車型呢？我們還是很容易理解榮威i6會有這麼出彩的表現的。