想换一款七座车，30万左右。现在看好福特锐界，大众途昂和日产奇骏。如果真是30万的预算，那就不用看日产奇骏了，奇骏跟锐界和同比明显是要低一个级别的，而且真正30万预算，奇骏2.5顶配优惠完裸车才25万，那选它还干嘛。而且买车选顶配的意义真不大，奇骏性价比最高最走量的车型就是裸车十八九万落地20万的车型。
福特锐界和大众途昂这两款车选择哪个也要看你买车最在乎什么。很多人现在就喜欢同价位买大车，大车看起来气派，块头大，有场面。那么这两款车比起来土方明显要比锐界大一圈。途昂属于中大型SUV，体型方方正正，看上去也比较硬派，气场上明显要更好一些。锐界只能算是一款造型不错的中型SUV，虽然也很大，但是和途昂的体积比起来，没有对比就没有伤害。
如果你要是真有七座需求，其实买MPV是最舒服的。但是现在很多人还接受不了MPV的造型，认为MPV还是有工具车的感觉，对他的造型不感冒。看你的预选清单中没有MPV可能你也是这样的想法。那么如果你确实有七座需求，而且只想买一款七座SUV，那么大众途昂明显要更合适一些。因为如果七座是刚需，那么途昂的空间优势将会被明显扩大。大众途昂是这个价位七座SUV中第三排座椅最宽敞舒服的，其他SUV基本上第三排座椅都比较鸡肋，只能应应急。汉兰达是如此，锐界也是如此。途昂除了空间大体型大之外，其他优势就不怎么明显了。基本上可以看成大众途观L的换壳车型，实际动力表现以及操控感觉完全和大众途观L没什么特别大的差别，不过途昂因为体型大，所以转弯或者过狭窄路段的信心总感觉不太足。
福特锐界这款车其实和这个价位的神车汉兰达相比，没有特别大的劣势。油耗差不多，空间差不多，保养也差不多，要说小毛病其实也不算特别多，但是那是总内饰做的太随意粗燥，一点也不上档次。而且目前福特的品牌力度跟丰田相比也逐渐不是一个等级。所以福特锐界现在的销量跟主流SUV相比是有些欠缺的。如果你七座不是刚需，而且又想买车稍微省点钱的话，同配置锐界要比大众途昂便宜不少，同价位的话锐界又要比大众途昂配置多，相对来说性价比高一点。不过真的没有七座需求，个人也感觉买同价位的2.0T冠道或者汉兰达还是会更好一些。别的先不说，后期维修保养以及卖二手车的保值率要比锐界好很多。锐界太长时间没有换代了，产品力现在是比较低的，优惠力度也并不给力，对客户的吸引力也不是特别大。
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