2019年趋冷的汽车市场让不少车企开始重新调整、规划当前的产品格局，但从市场层面来看，仍有不少车企在苦苦抵御市场这场延续已久的车市寒冬所带来的负面效应，长安福特就是其中较为明显的一个。作为全球最顶级的四大汽车集团之一，福特2016年在国内创造了95.75万辆的年销量，但近几年长安福特的销量却在不断下滑，2018年只有37.8万辆，虽然长安福特在去年年底进行了高层“大换血”，但2019年上半年销量仅为75161辆。
福特快速下滑的最大原因是产品阵容趋于老化，车型种类不够丰富，自金牛座在2015年年底上市后，长安福特近乎3年时间没有新车型投放到市场，直至到2018年年底才推出新款福克斯和福睿斯，这让福特在国内车市车型更新速度如此快的时代，很难保持竞争力。
但一切的负面信息，从2019年下半年开始发生了巨大转变。4月份，福特中国发布了战略2.0，并推出了包括“330计划”（未来3年内推出30款新车）在内的一系列举措，7月份推出了2020款福克斯，而当月也创下了9.1%的销量增长显然，福特在国内新车规划还是颇具效果；到了8月份，福特又迎来了福特锐界ST/ST-line、全新金牛座和福克斯Active的“三车上市”……所有的迹象及行动都在表面，福特要开始“反攻”了。
8月31日，“FUNDAY长安福特赛道体验日&新车上市会”来到郑州，锐界ST/ST-line、全新金牛座和福克斯Active三款车正式登陆河南市场，开始了中原市场的征战。
锐界ST/ST-line
锐界ST定位为“大7座先锋SUV”，其驾控及动力表现可以说是同级最强，矛头也是直指“常青树”汉兰达。锐界ST跟北美版本比较作了一定的调整，为了照顾到消费者对空间的需求，D柱倾角变的更小；前脸采用了蜂窝状黑色格栅，并带有“ST”红色字样，彰显了其运动的因素；21英寸亚光黑色轮毂搭配红色卡钳，有种霸道总裁的视觉冲击感。动力上，锐界ST搭载了一台2.7T双涡轮Ecoboost V6发动机，最大功率322Ps，最大扭矩500N•m，匹配8AT变速箱。7秒内就能完成百公里加速。此外，底盘也经过了运动化专业调校，后悬弹簧进行了强化，并增加了后轴侧倾的刚度。可以在动力、操控上，锐界ST的表现在同级别7座SUV中是没有对手的。
锐界ST-line外观与锐界ST相似度很高，但轮毂改为了20英寸，且前格栅没有“ST”标识。但锐界ST-line并不仅是“运动版”锐界ST，还有一个最大的变化是内饰换装了一块12.8英寸的中控大屏，并搭载了SYNC+智能车联系统，拥有自然语义识别等多种功能，可以打通人-车-生活的智能连接。
全新金牛座
全新金牛座是金牛座的中期改款车型，定位为“新锐精英座驾”，带来了较大的变化。外观变化不大，仅进行了一些比例上的微调，看起来更精致时尚。此次全新金牛座引入了Vignale车型，其采用蜂窝状格栅，翼子板有“Vignale”专属标识，内饰上同样换装了一块12.8英寸中控大屏，并配备了无线充电、三区恒温空调、B&O音响等配置，不管是科技感还是豪华度都有了较大提升。
福克斯Active
福克斯Active定位为“城市新锐SUV”，是福特推出的一款全新车型，最小离地间隙150mm，配有防滑和简陋路面驾驶模式。驾控表现上，福克斯Active配备了带独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架系统，拥有专属的弹簧、阻尼和防倾杆。出色的操控表现，完美沿袭了福克斯的家族基因。
福克斯Active智能化表现很高，搭载一块12.3英寸悬浮中控屏，内置了SYNC+智能车联系统，在同级的合资车型中表现极高；新车还配备了福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，集成了10项驾驶辅助功能，达到了L2级的自动驾驶水准。
写在最后：随着福特战略2.0以及“330计划”等举措的开始实施，福特在国内市场的“战略反攻”已初显成效，产品更新换代的节奏以及本土化正在加快步伐，且已经走在了大部分合资品牌的前面。在经历了销量18个月连续下滑的短暂落寞后，长安福特势必会在未来三年里进行接连的大动作，来实现“战略反攻”。守得云开见月明，长安福特的弹药库（30款新车）足够充足，随着这几十款新车型的接连上市，长安福特重回高质量发展的轨道指日可待。
温馨提示 未经授权，谢绝转载。图片来源网络，归原作者所有。关注车市风云，传递汽车文化，更多精彩内容请查看国内最具影响力的自媒体：车市速递
閱讀更多 車市速遞 的文章
關鍵字: Line 福克斯 原汁原味的德系SUV
