中國工農紅軍第一架飛機“列寧”號，
究竟從何而來？
資料圖：紅軍的第一架戰機“列寧號”（複製品）
資料圖：位於宣化店的紅軍第一架飛機紀念碑
飛機運到卡房後，鄂豫皖紅軍領導人徐向前等接見了龍文光，鼓勵他參加紅軍，為人民做事。龍文光曾是廣東航空學校的第二期學員，後到蘇聯航校學習過，對共產黨和紅軍有一定的認識和了解，表示願意參加紅軍。隨後，他被安排在鄂豫皖紅軍司令部任參謀。
1931年春，曾在蘇聯學習過航空的錢鈞同志被分配到鄂豫皖革命根據地工作。此時，鄂豫邊特委請示軍委，決定把飛機裝配起來，成立鄂豫皖特區工農民主政府航空局，並通過各種渠道弄到了不少汽油。
資料圖：列寧號珍貴老照片
1931年4月，飛機從卡房運到任家畈一塊平坦的河灘上進行組裝。經過龍文光、錢鈞和紅軍中幾名懂機械的同志努力，在當地一些銅匠、鐵匠的協助下，飛機被重新組裝起來，塗上灰色油漆，並在機翼兩側下方各畫了一顆紅五星。為紀念革命導師列寧，特區工農民主政府將這架飛機命名為“列寧”號，在機身側面工整地寫上“列寧”兩個大字。這就是中國共產黨擁有的第一架飛機。
因山溝裡沒法建立飛機場， 遂將“列寧”號飛機運到新集（今河南省新縣），組織力量修建了一個佔地100餘畝的飛機場。同時，在湖北黃安（今紅安）、麻城交界的紫雲區，安徽、湖北兩省交界的英山縣金家寨各修建一個機場，以備“列寧”號起降之用。這幾處簡易機場，成為中國共產黨早期建設的航空設施。
經過積極籌備，鄂豫皖邊區工農民主政府航空局於5月成立，龍文光任局長、錢鈞任政委。為保衛飛機和航空局的安全，專門在當地調駐了一個警衛連。
資料圖：鄂豫邊特委給中央打報告請求派駕駛員
為配合鄂豫皖蘇區反“圍剿”作戰，“列寧”號多次參加戰鬥，建立了不少功勳。同年11月7日，中國工農紅軍第四方面軍成立，不久後決定揮師南下攻打黃安縣城。圍困黃安1個多月，仍久攻不下，最後紅四方面軍指揮部決定讓“列寧”號參戰。
12月21日，總指揮徐向前等領導與龍文光一起，來到黃安縣城南勘察敵軍陣地，確定轟炸方案。組織人員給“列寧”號飛機加裝掛彈架，將迫擊炮彈捆綁起來掛在飛機上作為航空炸彈。22日上午9時，龍文光駕駛“列寧”號出現在黃安城上空，敵軍看到飛機後，以為是自己的飛機空投物資，便毫無防備。當遭到轟炸時，才知是紅軍的飛機，嚇得倉皇逃命。這是中國工農紅軍第一次使用飛機作戰，對奪取黃安縣城起到重要作用。
1932年6月，蔣介石發動了第四次“圍剿”。因戰鬥頻繁、環境惡劣，紅軍不得不將“列寧”號拆卸後掩埋在大別山偏僻的山溝裡。1932年，龍文光在武漢被國民黨當局逮捕，次年遭殺害。
在異常艱難殘酷的戰爭條件下，紅軍擁有第一架飛機的時間很短暫，但“列寧”號飛機的存在和使用，充分表明了中國共產黨及其武裝力量對掌握和運用空中力量的熱切期盼和不懈追求。
知識鏈接：“柯塞”式飛機
“柯塞”式飛機由美國製造，是一種輕型雙翼雙座偵察轟炸機，機長為8.68米，翼展10.5米，機高3.1米，最大飛行速度為每小時237千米，實用升限6250米，最大航程為960千米，總重2170千克，裝有1臺普·惠“大黃蜂”T2Dl活塞式發動機，功率程為960千米，總重2170千克，裝有1臺普·惠“大黃蜂”T2Dl活塞式發動機，功率491千瓦。
慶祝空軍成立70週年
本期主創
監製：呂錫成 孫利 馬炳華
出品：楊慶春 曹景軍
策劃：朱西迪 吳德超 孫友祥
撰稿：劉巍巍 劉婷 徐涵
播音：李莉
後期：徐鳳佳
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