活跃在国内市场中的美系车品牌中，雪佛兰一直都比较的低调，不仅整体的知名度一般，就连整体销量也一直不温不火，以致于很多朋友都认为，雪佛兰这个品牌将会在接下来的市场大洗牌中，彻底的失去自己的份额与地位，但即使雪佛兰当前的境遇再差，也还远远达到一个非常艰险的地步，因为雪佛兰自进入国内市场中，已经凭借着之前的一些优秀产品，获得了一些不错的市场口碑，也拥有了一批自己的忠实用户。
可以这么说，只要雪佛兰方面能够及时对自身做出调整，那么他在市场中的品牌形象力，就会再度得到提升，而雪佛兰，现在也正在行动之中，在迫于无奈之下，选择对自己旗下的车型，再一次采取了降价的措施，目的就是在今年下半年中，先让自己的整体销量涨起来，因为只有这样才能让其自身的市场表现，不再就此沉沦下去。
在众多降价的车型中，有一款车型最为引人注目，他就是已上市多年的科鲁兹，这款车型在国内市场中的市场反响一直很好，只是因为一些各种各样的小问题，才在近年的市场人不太受人待见，但买来作为一台家用车的话，还是一个很不错的选择。
被定义为一台A级车的科鲁兹，在外观上没有太多的亮点，但也算是比较符合大众审美的一款车型，在车辆前脸部分中，不论是中网的进气格栅，还是前部大灯组，都用到了很常规的设计，好在很多细节之处的处理还算不错，才没有让人感到太过平庸，整个的车身，被设计的较为紧凑与小巧，车身侧面与尾部，并没有表现出太明显的层级感，所以运动气息比较欠缺。
内饰方面整体的设计与布局，一直都不是雪佛兰所擅长的东西，所以在科鲁兹这款车型的内饰中，你无法发现太多令人感到惊喜的东西，主要风格还是以简洁大气为主，中控台位置的设计较为合理，各个功能区间的分布也有着一定的规律，非常便于驾驶者操作，而车中许多基础的功能配置，也都已尽数配备，但在视觉效果上，却无法带给大家任何的精致感，因为不管是低配，还是中高配的科鲁兹车型，车内的用料都比较的普通，有时还会体现出一些廉价感。
雪佛兰方面，为科鲁兹这款车型配备了1.5L与1.4T这两台不同性能表现的发动机，这两台发动机的性能数据在A级车市场中，有着不错的发挥，尤其是在后期的加速阶段中，能够给予驾驶者很强的信心，在相关的传统方面，配备了6MT，6AT以及7DCT变速箱，不仅换挡体验极佳，还有着不错的油耗表现，这样的动力表现，对于一台家用车而言，已经表现的足够优秀。
既然是一款家用车，那就不得不来说说他的空间性，毕竟车辆整体的空间，当然是越大越好，科鲁兹车身的长宽高分别为4666/1807/1460mm，轴距尺寸则是2700mm，这样的空间数据，在A级车中算得上是比较优秀的水平，所以科鲁兹新款车型虽然看起来并不算大，但车内的实际空间却很充裕，前排驾驶位与副驾的空间深度非常令人满意，基本上不会有拥挤感，只是后排中间座椅的地板处，依然存在着一定的隆起情况，但对乘车者的舒适性体验，并不会造成太大的影响，无论是外出自驾，还是长途旅行，都可以为乘车者带来较为舒适的感受。
相信大家已经通过以上的文字，对于科鲁兹这款车型有了一个较为详尽的了解，这款车型的身上，没有太小显眼的优点，但同时也没有什么很突出的缺点，非常符合人们对于一台家用车的要求，尽管他没有特别出色的颜值，也没有非常强劲的动力表现，但他整体出色的稳定性，却一定能够让你满意，近期准备购买一台家用车的朋友，可以去4S店实地体验下这款车型，他当前最大的优惠幅度，已经达到了3.5万元，可以说是有着非常高的性比价。
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