清晨時的微風
說真的，這個時代，賺錢越來越專業的，很多人做跨境電商年入百萬，但是年入百萬的人群比例，不足1%，也就是說，99%以上做跨境電商的人，一年純收入做不到100萬。
但是網絡會放大一些現象，會把個例當作常例，所以會給大家傳遞一種，做跨境電商很賺錢，但其實，所有的生意，要賺錢都是有門檻的，如果你不加思考，一股腦往前衝，很容易撞得頭破血流，幹任何行業，你都要懂得這個行業的賺錢邏輯，用腦子、智慧去幹事，你才能事半功倍！
事實上，我身邊確實有很多賺跨境電商的朋友，最差的一年都能賺好幾百萬，跨境電商做的最好的朋友，他們公司去年已經借殼在納斯達克上市。
所以，今天，蔣老師跟大家聊一聊，跨境電商那些不為人知的“秘密”。
1，傳統進口通道
一般是以海關監管方式入境，將海外商品批量清關後再銷售給國內消費者，這類商品被定為“貨物”，在稅收方面，進口方需要交納關稅和增值稅，確定符合中國法規後才能上架銷售。
比如說淘寶、京東、蘇寧易購、聚美優品、中糧等電商網站都是採用這種進口方式。
2，灰色進口通道
在淘寶全球購平臺，或者其他海淘網站，中國消費者可以輕鬆購得海外商品，不同於一般貿易方式，這些商品是零售進口的，通常使用國際郵件或者商業快件的方式，國際郵件指中國郵政包裹文件，商業快件指DHL、UPS、豐順等，由於郵件費用較低，覆蓋範圍很廣，清關查驗的概率較低，因此大部分物品都是通過郵件方式入境，這些物品只需要繳納郵稅就可以了。
另外，由於海外允許出入境旅客攜帶一定量的行李物品，一些進口商品可以通過個人攜帶的方式出入境，雖然我國海關法律法規有明確規定一定量的物品是多少，但是海關也不可能做到100%的查驗，所以灰色進口通道不可能完全根除。
3，走私進口通道
走私一直都有，相信大家都聽過廈門遠華特大走私案件，一般來說，國家邊境容易發生走私活動，目前中國走私罪猖獗的地方有蔣老師所在的城市深圳、以及廈門、雲南邊境、廣西邊境等等，這裡不得不說深圳，因為靠近香港，加上香港是一個自由港，兩地之間活躍了大量的水客集團，這些水客要麼是香港人，要麼是深圳戶籍人，因為只有這兩種人可以頻繁往來深圳和香港，如果辦理了E通道，則只需按個指紋就可以通關，這些貨物則通過“化整為零”，通過“螞蟻搬家”的方式從香港運輸到內地。廈門和深圳有些類似，通過與臺灣金門形成的小三通模式，將貨物帶到內地，廣西則是通過依靠越南車，從越南峴港返回廣西憑祥時攜帶貨物進入，總之他們都沒通過中國海關進入中國境內，也沒有接受商檢，則是一種極為惡劣的違法行為也是國家重拳打擊的對象。
君子愛財，取之有道，大家一定要在合理合法的框架下經營跨境電商！
蔣昊說經濟
本人14年開始做eBay 給老闆打工！當時老闆公司不到10個人，最多時候也就20個人！但是我們一年也能做4000萬銷售額！就算淨利潤10個點，一年幾百萬還是可以的！16年開始做亞馬遜！16到18年老闆每年300到500萬的利潤是有的！18年之後我自己開始做！現在一般一個月反正十萬的利潤是有的！所以一年100萬是可以做到的！但是要看你匹配的資源！身邊也有很多人沒做起來的！和所有其他行業一樣！有人能做起來！有人做不起來！身邊很多朋友都自己做！一年200萬的大有人在！這樣的都是小公司，夫妻店這種！如果人太多！產值不行！肯定不賺錢！還有就是庫存的控制！所以如果一百萬我覺得不是問題！看你對市場的把控！
Jamzen
沒事幹聊點實話吧。晚不晚咱也不敢分析，但是吧如果你會做，有經驗，有錢多少是可以賺點的。我是賠了50萬不想玩了，當時也是太沖動，讓廠家忽悠的所謂什麼新品，發了一貨櫃東西去國外，資金鍊直接斷了，隨後賣了一臺車也不夠填窟窿的。回款太慢了，還有各種費用等著你，員工的工資就是一筆大開銷。
失敗了以後去一家跨境電商公司打工了，想著學習運營，貌似去了這個沒人教你，但是就知道這個老闆有錢，一年賺300萬他後面有1千多萬資金在撐著，最牛逼的是人家滯銷的貨不知道用什麼渠道還能從國外倉弄出來，還有他們也有一項業務，就是打官司，收拾跟賣的人。
具體說到現在這個無貨源，真的別做，那是人乾的事情嗎？上去的產品不是違規就是侵權，不然就是天線寶寶罵人的話。我也是醉了！入坑需謹慎
六義茶人
還記得大學畢業的最後一節課，輔導員看著下面亂成一團的我們，無不感嘆地和我們談了許多，大部分是在扯聊，也有對工作生活的一些建議，到最後說到一個“二八定律”
彼時正值盛夏，窗外熱烈的陽光打在躁動的教室裡，我環顧一週，同學們笑的笑，鬧的鬧；一片五彩斑斕
我自然對這個說法嗤之以鼻，誰能夠容忍自己成為平庸的大多數？我更討厭老師說這話時篤定又世故的語氣，這讓我感覺很不妙
我上鋪的兄弟“林少”每天睡眠時間超過十個小時，卻是實實在在的校籃隊長，對面的“筆哥”勤懇而踏實，每天七點起床，斜對面的“波哥”侃大山能侃死幾頭母豬，睡我旁邊的“啊勇”各種遊戲玩到飛起，還有……
“任何一個行業，任何一個團隊，最重要的只佔20%，大部分都是無關緊要的”——二八定律
工作一年，月薪幾千的我仍充滿不著邊際的幻想，看著公司同事春風得意，給自己一個鄙夷他的理由，不屑，羨慕著
工作兩年，突然在找工作的路途上迷失了自己，腦海中隱隱出現了一個荒謬的想法，生生抑制住想法的來由，和許多應屆生一同參加公司的培訓，聽著他們時興的話語，沒理由的害躁起來。
工作五年，那些礙於年少時候微妙心理而來的倔強，早已經消失無影，我開始承認一些東西，開始接受一些一直縈繞在我周圍的事實。並且無限的渴望穩定，渴望擁有
我會在看到玫瑰色的晨曦時感動得熱淚盈眶，也畏手畏腳地慢慢前行著，這個碌碌無為的我與那個將學士帽拋向藍天，渴望著卓越的少年達成了一致，我不再感到撕裂的痛苦，我與自己和解了！
我想說的是，其實做什麼不重要，重要的是你有沒有信心成為那20%，唱衰電商行業的人處處都有，但每年都會有人將自己的名字寫在顯眼的地方，不是嗎？
A5時來運轉
這個問題，我想我具備資格回答下，我就是做跨境電商亞馬遜的。
如果是在2013-2016年自己創業做跨境電商的，是有這個可能的。
我之前在深圳做跨境電商，那時候只要有供應鏈，可能隨便上個產品都能大賣。主要原因是平臺各種機制還不是很完善，在大力推廣期，屬於前期的開發階段。只要抓住了這個風口，特別是自己創業賣產品的，完全是有可能的。
但在2017-2019年不論是eBay、速賣通、亞馬遜、wish等平臺，各種制度都比較完善，再也不是上個產品就能賣的時代了，產品一侵權就禁售或關店，供應鏈跟不上的，又浪費了推廣成本。比如亞馬遜，評論規則越來越嚴格，這導致養活了很多服務商，產品也經常面臨申請銷售權限、侵權、質量差下架等，特別是歐洲站還要收取20%的VAT稅，廣告費成本也上漲了，如果你的產品不是很有優勢，供應鏈不充足，又不是品牌賣家，會生存得很艱難。
當市面上出現很要跨境電商的培訓機構時，其實就在提醒我們了，紅利期即將過了。
如果你是一個小白，不建議你入駐
如果你真的很感興趣跨境電商的話，你可以瞭解深圳做到前五的電商公司，雖然銷售數據很好看，盈利幾十個億，但你要去了解他們清倉有損失了多少億，特別是去年，深圳好多大賣損失慘重，所以電商公司也在裁員，很多人在考慮轉行了。
（1）店鋪生存下來具備的資格：好的產品（市場有需求）+穩定的供應鏈+品牌賣家+有推廣資源+公司領導的支持
為什麼說好的產品必須是市場有需求，很多工廠雖然能生產很多產品，但市場沒需求，也是白浪費功夫。
（2）個人要具備的資格：至少懂一點外語，運營思維（需要學習平臺規則、站內/站外推廣、調研市場、爆款打造思維、客服等），結果導向思維，抗壓力強、能吃苦耐勞。
做電商除了自己本身的運營能力，可能最重要的是需要公司支持，公司沒有的好的產品和推廣資源，做起來非常艱難的，而做不起來業績呢，又是你的能力不行了哦，畢竟運營其實跟銷售差不多，都是要有業績目標考核的，不同的是，跨境電商運營是一條龍的服務。
此外，電商平臺政策一直改變，你需要時刻保持學習，並更新自己的認知，你的運營經驗相對其他行業，其實是沒有增量的，技能上不能複利，因為過去的經驗已經不適應目前的發展了。所以從個人成長上，工作技能既不能增值，也不能複利，你離開了這個平臺，就什麼都沒有了。
最重要的是，年收入百萬是非常不現實的，做電商不要關注銷售額，要關注淨利潤。入駐這行的，只要知道一款產品的成本價，基本就知道是否有價格優勢了，不只我們中國人喜歡買便宜的東西，外國人也一樣。
如果你是在幾年前想進入這個行業，可能會支持你，但現在真的不是一個好時機。
青梅一歌
跨境電商這個問題，最近或者說，一直都很火。。但是你要明白，這個事情後面要付出的努力和辛苦。
我來深圳後，接觸過這個行業好多從業的，有在小電商打工的職員，有自己單幹的。曾經碰到過一個哥們，聊到創業，不可避免的談到自己的過往經歷，不可避免的談到他的電商從業經歷。
按他的話講，這一行，確實容易造福，但機遇和風險是並存的，不留神可能一夜暴雷。
他之前也是在亞馬遜做跨境電商，但是前面一次失敗了，虧損幾十萬。其實套用經濟學裡面的一個詞語就是，資金的時間價值。資金週轉的速度越快，創造的價值也會越高，那哥們最後就是死在了資金被套住，一下子週轉不開。本來自己的渠道擴大規模後，想擴大業務規模，從原先的代發到自己做倉儲，自己做物流，結果就是倉儲建起來，囤貨太多，一下子整個鏈條崩潰。
可是他還是想做，其實創業者，在還沒有到幹不動了的時候，還是非常享受這種造富機會的。
如果能對風險有一些合理的管控，跨境電商，也是一個不錯的選擇。
停見下雨的聲音
毫無疑問，跨境電商的超級紅利期已經過去了，各大平臺也都已經過了野蠻發展的階段，朝著正規化發展。再要想實現像幾年前一樣投入幾萬回報幾百萬的神話是不太現實的了。
但是從另一方面看，整個跨境電商行業無論是出口還是進口，跨境電商依然是國內除了房地產外，體量較大以及增長較快的行業，其每年都保持30%以上的增長率，可見這個行業仍然是大有可為的。究其原因，是因為相比於國內市場，外國市場的電商覆蓋率依然較低，很多國家和地區的用戶網購習慣依然是待開發的狀態。就比如東南亞市場，印度市場等等，依然有著巨大的人口紅利，和巨大的消費潛力。
但隨著亞馬遜，速賣通等各大平臺的規範程度的提高，小賣家的生存空間已經越來越小了。
那麼未來的跨境電商，究竟該怎麼做呢？我認為有以下幾個方向：
①在主流大平臺中堅持做品牌化產品。只要你的產品品牌夠強，質量夠硬。那麼無論在哪個平臺，你都會有擁簇的消費人群。
②堅持做細分領域的特色產品。專注產品，精細運營。在你足夠專注和專業的領域裡面將事情做到極致。
③在新的市場，新的平臺尋求新的出路。當發達市場逐漸飽和，必然要開拓新的市場。
很多新興發展中國家的電商市場還處於發達國家幾年前甚至十幾年前的階段，市場資本匯入，平臺流量劇增。尤其是中東和東南亞等地區，群眾既有一定的消費能力又日益喜歡網購，未來市場的爆發那是大概率的事情。
總之，世界正朝著地球村的方向發展著，可以毫不誇張地說，未來跨境電商將成為全人類的消費常態。
經歷了過往的洗禮，跨境電商又一次蓄勢待發。
新的時期，新的機遇。
一切都在悄悄地發生著。
洛麗塔OL
2016年以前10個做跨境的有5個賺錢的，2019年10個做跨境的有2個賺的就不錯了。
原因如下：
1、競爭加劇，這幾年從業者相對2016年以前增加50倍以上，做的人多了競爭就白熱化了，經常有中國人搞中國人的事情發生，我一客戶一產品上架，因為有爆款潛質，3個月被惡意投訴7次。
2、平臺提升門檻，美國站電子產品基本要求安規認證，歐洲站不僅要求更高要求環保認證，還要傳導輻射，並且2018年開始要求要有歐盟稅號，光弄明白這些資質，菜鳥們都要花幾個月，操作的話陷阱更多。
3、歧視中國賣家，亞馬遜下架中國賣家產品都不告訴你原因，你要靠猜，本土賣家則有詳細郵件回覆。
4、如果產品本質差，評分低於3.8分，產品基本賣不動了，關鍵亞馬遜還有專業差評師。
5、不小心侵權或者認證不達標，產品只能在當地銷燬，退貨郵費太貴。
所以做跨境要小心，不能盲目進入。
鄧冠衛
大家好，我是金融女編輯。作為一名財經領域的原創作者，在這裡我想簡單的發表一下我個人的觀點，希望可以對您所幫助。
首先我之前在深圳做跨境電商，那時候只要有供應鏈，可能隨便上個產品都能大賣。主要原因是平臺各種機制還不是很完善，在大力推廣期，屬於前期的開發階段。只要抓住了這個風口，特別是自己創業賣產品的，完全是有可能的。
其次但在2017-2019年不論是eBay、速賣通、亞馬遜、wish等平臺，各種制度都比較完善，再也不是上個產品就能賣的時代了，產品一侵權就禁售或關店，供應鏈跟不上的，又浪費了推廣成本。
最後比如亞馬遜，評論規則越來越嚴格，這導致養活了很多服務商，產品也經常面臨申請銷售權限、侵權、質量差下架等，特別是歐洲站還要收取20%的VAT稅，廣告費成本也上漲了，如果你的產品不是很有優勢，供應鏈不充足，又不是品牌賣家，會生存得很艱難。
以上就是我的觀點，希望可以對你有所幫助，同時也希望大家關注我的頭條號，我會定期的發表一些和財經相關的文章
在這裡同時也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關於這個問題的解答，還望分享評論出來共同討論這話題。
我最後在這裡，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天，家和萬事興，年年發大財，生意興隆，謝謝！
任何行業都有一個亙古不變的道理：順勢而為，當然國內電商市場也是很不錯的，但是紅利期已經過去了，現在市場已經完全飽和，買家多，買家少的局面，所以跨境電商就是一個新趨勢，當然隨著時間的推移，市場也會飽和，那也得等到三五年後，至少現在正處於紅利期。
年收入過百萬當然是有，這不可否認，但肯定是極少數，因為跨境電商剛出來不久，基本涉足者都是從門檻最低的無貨源模式入手，無需備貨，無需囤貨，無需發貨，全網各大平臺都是你的貨源，省去了傳統電商前期進貨，囤貨成本，但這種模式單店的利潤還是有上限的，想獲得更大的利潤，只有做店群模式將單店的利潤最大化，跨境亞馬遜電商的利潤主要來源於匯率差，單品的淨利潤在40%-70%之間，三個月成熟的店鋪，單店單月淨利潤在2-5萬之間，想獲得更大的收益就需要做店群，十家，三十家，五十家等。
當然無貨源模式沒有商品，也不需要囤貨，利潤有上限，但咱們為什麼要做這個模式那，無貨源模式門檻低，投入成本低，日常工作量簡單輕鬆，很適合電商小白和創業者，無貨源模式就是低成本通過大量的鋪貨選出爆品和精品然後轉精品路線，FBM自發貨模式可以理解為0-1的過程；FBA精品模式可以理解為1-N的過程，咱們一步一步來，先學會爬再學會走甚至跑，這樣後面才不會被摔倒，FBA精品運營模式的利潤就非常之高了，你可以打造自己的商品品牌等，年收入多百萬那是很輕鬆的，但前期還是要打好基礎從門檻最低的無貨源模式入手。
