随着豪华车细分市场的逐步下沉，越来越多的普通大众开始把目光瞄准到入门豪车车型上，原先买辆BBA的车子，咋说也要35-40万的预算，短短过去5年时间，现在25万左右就能挂上它们三家的标，像是奥迪A3和宝马1系，20多万就能上路，难怪现在这马路上到处都是豪车，倒不是大家手头都有钱了，而是因为豪华车的门槛真的很低了。但是20万预算买台BBA的车型，胖哥觉得你也就是买个标志心里舒服，真正开起来你会后悔，看看奥迪A3就知道了，廉价的内饰+1.4T的动力总成，你看不到豪华车该有的豪华感，享受不到该有的动力输出（150马力），关键4.3米的车长，丝毫让坐在上面的乘客没有半点舒适感。难道20万就不能有豪华车享受吗？显示不是，如果你想兼顾这些点的话，可能绕不开凯迪拉克CT4，作为专注总统座驾的凯迪拉克，豪华车的打造自然简单。
奥迪A3实车
说到CT4可能有些人陌生，但是提到它的老款ATS-L可能你不会陌生，就在半年前18万就能买到它的消息火遍了汽车圈，也让大家见识到了什么是20万预算以内的豪华车。CT4作为ATS的继任车型，在整车配置方面自然做得更好，从海外版本的数据来看，CT4的轴距尺寸达到2775mm，预计国内版本会达到2880mm，绝对秒杀同比别的宝马1系和奥迪A3。动力参数方面，CT4也毫不吝啬地用上了2.0T高功率版本发动机，这台发动机能够按照工况实现闭缸技术，也就是两缸经济和四缸高效的切换，匹配通用8AT变速箱，比起对手的1.4T和1.5T的伪豪车动力，这套动力总成能够输出240匹马力，最大扭矩达到350NM。
CT4实车前脸
CT4发布会首次亮相
你以为这就是全部了吗？CT4最大的惊喜还来自于采用了后驱平台，玩车的朋友都知道后驱可是40万左右豪车才能享受到的配置，最入门的宝马3系也要32万，凯迪拉克CT4竟然良心到如此，咱抛开表现不谈，看看终端20万-23万的潜在起售价，这样的配置绝对是不敢想的。当然作为昔日打造总统座驾的品牌，凯迪拉克一直就擅长豪华感的营造，大家看看CT5和CT6就知道，区别可能只在于CT4主打运动风，偏向年轻化，但是用料上绝对上乘。
凯迪拉克Logo
CT4实车内饰
总之预算20万左右的话，如果你真的想买豪华车的话，或许BBA能够买到低配车型，但是你会对它的配置彻底失望，更多的钱是为它们的Logo买单，买的只是个壳子；如果你真的懂车，那么这个预算，或许凯迪拉克CT4是你无法绕开的一员，240马力+后驱+美式豪华，多少人会等到？
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