近些年来的互联创业公司，在人口红利消失的市场中，辗转于一个又一个风口之间，在风口来临之时，成群结队的涌向前去，开始融资烧钱再烧钱，雷军著名的“风口说”曾被奉为圭臬，只要站在风口前，是只猪都能飞起来，但最终摔在风口前的遍地残骸昭示出残酷的现实，互联网野蛮生长的时代已经远去，再有钱的企业也顶不住年复一年的入不敷出，活跃在一个个风口前，反而掘出一个个难以填补的金钱窟窿。
快速占领市场最简单的方式莫过于烧钱补贴，当烧钱成为众多创业公司信奉的重要准则时，无论是共享单车、共享汽车，还是直播都未能避免烧钱之后的窘境，前有3Q大战历历在目，到如今移动互联网的崛起，此种争斗不仅没有减少，甚至因为金钱投资显得更加残酷。例如早在2012年，以滴滴为代表的打车软件出现，对传统出租车的打车模式进行完全颠覆，一经推出便吸引众多的司机，与此同时还有40多家打车软件加入竞争的赛道。
在分别获得腾讯和阿里的资本扶持后，滴滴与快的掀起的补贴大战，成为互联网行业中最贵的一场战役，腾讯和阿里之间的较量，烧钱几乎已经成为共识，成为短短的几个月内一共烧掉的30多亿人民币，一天最高纪录达到4000万。只不过最后双方不得不面对现实，当两者都无法承担之时，进行合作成为两者共同的选择，在2015年情人节之际，滴滴和快的宣布合并为一家，一时之间占据市场份额的90%。
对于创业者而言，在前期通过烧钱的方式扩大市场份额，双方如同熬鹰一般谁都不敢率先收手，待到对手精疲力尽之时，谁先松手谁就先出局，如此市场稳定之后就能够坐享垄断之利，普通用户顺势也成为最大的受益者。值得注意的是，在滴滴和快的选择合并时，就意味着补贴的结束，本就奔着福利而来的用户，忠诚度和产品粘性有限，没有福利的支持就会造成一部分用户的流失。
随着互联网上半场时代的落幕，下半场时代的开启，互联网人口红利的消失，产品同质化现象更加严重，获得新用户的时间和成本不断上升，就连以往追逐风口、繁华破灭的副作用开始逐渐的显现，从年初最热的区块链，不到一年时间就故事破灭，损失惨重者屡见不鲜，到引领共享经济爆发的共享单车陷入尴尬的境地，以往资本的宠儿ofo直接沦为排队退押金的存在。
如此，在经历疯狂的创投热潮之后，整个互联网行业开始回归理性，尽管在前几年的创投市场中，只要能讲好一个高速增长的故事，就能从市场中获得资金支持，但具体到实现商业模式和盈利方式却会语意模糊，就算是获得大批用户的巨头，也在新用户增量和寻求盈利模式之中艰难前行，在经历各种泡沫的破灭之后，如今创投圈子逐渐冷静，经历狂欢般的烧钱圈地之后，如何生存成为众人不得不面对的问题。
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