当特斯拉速度不断刷新时，不要忘了上海还有一位王者。
大众集团：170亿、12个月、30万产能
国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车工厂11月8日宣布落成。这个工厂是大众集团第一个专门生产MEB平台电动汽车的工厂，落户上海，总投资170亿元，规划年产能30万辆，2020年10月将正式投产使用。
据悉，这个工厂由上汽大众建设，去年10月破土动工，前后历时12个月建成并投入使用。当天，从新能源汽车工厂下线的首款车是一款MEB平台纯电动中型SUV，也是上汽大众未来投产的首款ID.家族车型，预计将于2020年下半年正式亮相。
此外，大众品牌全球首款量产电动车ID.3也将于上汽大众新能源汽车工厂生产。未来，新工厂将投产大众汽车集团多个品牌的全新一代纯电动车。
大众汽车集团管理董事会主席迪斯表示，新工厂与大众汽车集团的电动出行战略密不可分，“从2020年开始，我们将向中国引入ID.家族车型，新工厂是未来ID.家族车型的两个重要生产基地之一。”
特斯拉：500亿、10个月、50万产能
2018年10月17日，特斯拉（上海）有限公司以9.73亿元，摘得上海临港装备产业区一块86万平方米工业用地，并与上海市规划和国土资源管理局正式签订土地出让合同。特斯拉上海超级工厂在临港地区实质落地，成为上海有史以来最大的外资制造业项目。公开资料显示，超级工厂总投资500亿，规划生产50万辆纯电动整车。
今年以来，特斯拉一次次的提速消息在刷新它进入上海、进入中国的速度。
8月7日，官方在微博上公布上海超级工厂建设顺利，其动工至今仅有7个月，并预计在2019年年底正式投产。
10月25日，特斯拉再次公布从奠基到预备生产，Tesla上海超级工厂花了10个月的时间。同时，超级工厂已做好投入生产的准备，而其建造成本比美国的Model 3生产线降低了约65%。
特斯拉全球副总裁陶琳曾向媒体表示：“我们的建筑主体包括整体的这个工厂基本上已经完工了，那现在我们已经进入这个工厂最后的准备阶段，到今年的年底，工厂应该就会对外去生产和销售汽车。”
大众与特斯拉之争
上半年，曾有一份特斯拉向美国证券交易委员会提交的最新季度申报文件流传在网上。根据截图内容显示，从2023年底开始，特斯拉上海工厂每年须上缴22.3亿元（约合3.23亿美元）的税收。
（上海市税务部门2017年公布的上海工业百强纳税榜单）
按照2017年和2018年的税收数据，上汽大众位列上海百强工业企业第二，上汽大众有限公司和上汽通用汽车有限公司，分别列2017年度上海外资营业收入百强企业第一和第三。按照这一测算，上海政府对特斯拉的预期差不多是：全市前50强，工业企业前10强。
当特斯拉闯进上海，上一任王者自然闻风而动。不过，目前新能源市场已大不如前。 1-9月，新能源汽车产销分别完成88.8万辆和87.2万辆，比上年同期分别增长20.9%和20.8%。但是，9月新能源汽车产销分别完成8.9万辆和8万辆，比上年同期分别下降29.9%和34.2%。
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