就凭这个!天津有两个区竟然要“融合”?注意楼市有变化

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今年的西青区楼市,就像“别人家的孩子”一样,哪都挺好,很多区都恨不得跟它看齐,似乎是每个买房人口中的“三好生”。

的确,西青区今年王者归来,在市场中大抢风头:土地成交量大,新房供应量足、成交量也不小。

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事实上,除了楼市以外,西青区在城建上也很吸睛。

比如甩出了云巴的重磅建设,T2线已经招标;水西公园一期、二期都已开放;一些城市商业综合体也安排上了;第一中心医院新院也在建设……

整个西青区就像一艘航空母舰,正在不断的补充装备,准备起航。

1

一个关键工程

提到第一中心医院新院,就不由得想到一个城建工程——简阳路春明路高架桥工程:

在保山西道和保山道之间建一座立交桥,早就有建设计划,但一直未落地。

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近期有市民询问过建设情况,天津城市基础设施建设投资集团公司给予了答复:

经核实,您反映的桥梁应为简阳路春明路高架桥工程,由我集团所属天津市环境建设投资有限公司(以下简称“环投公司”)投资建设。因原设计方案中简阳路段快速路下方有供水管道,且管道切改困难,需对设计方案进行调整,而新方案需与北京铁路集团总公司沟通研究占用沿线铁路问题,目前环投公司正积极协调北京铁路集团总公司,争取尽快确定方案。

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意思是说,本来是要建的,因为供水管道以及铁路线的问题,目前正在研究。

该工程已经取得了环评资质认证,在报告书中也提出了,将投资约4.6亿元建设简阳路春明路高架桥工程。

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(相关资料来自《侯台地区配套基础设施一期春明路简阳路高架工程环境影响报告书》,仅供参考,具体细节以正式实施为准)

预计工程建设很快会提上日程,为什么这么说呢,因为第一中心医院新院预计2020年初就要竣工了。

天津市第一中心医院新址建成后,是国家级医学平台,还将辐射京津冀地区,不仅停车场能容纳2000辆车,而且综合楼顶设置有直升机停机坪。

这种规模级别的医院,对于交通的通畅度要求会很高,而简阳路春明路高架桥就是从南开区快速通往医院的重要节点。

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2

南开区要向西青区扩容

抛开表面的道路规划,从城市建设来说,无论是一中心医院新址还是水西公园,都传达了一个很明显的信号:南开区要向西青区扩容。

南开区需要空间——它太小了,占地面积只有约39平方公里,几乎只有西青区的1/14,如今的发展已经容纳不了它日益膨胀的需求,需要更多建设用地。

所以,西青区与南开区“接壤”的地方,就像是一块“飞地”,西青区正在建设的配套环境,也在为这场“联姻”做准备。

南开区与西青区要想顺利“联姻”,打通路网是先决条件。

比如西青区最先起势的中北镇,是通过中北大道连接芥园西道,拉近板块与咸阳路甚至是鼓楼片区的距离。

之后崛起的南站板块,是因为从奥城延伸出来的宾水西道,一下子把节点打通了。

可见,西青区每一个板块的起势,都离不开从南开区延伸出来的道路。

道路的连通,意味着束缚在板块外面的“巨大枷锁”解开了。

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如果简阳路春明路高架桥修建完成,保山道与保山西道就能贯通。

那么,从新侯台板块到南开区中环线仅不到4公里,开车也就10分钟,2首歌的时间就能“瞬间转移”至天拖、学府板块,之后顺达全城。

这是用一种很密的“针脚”,把新侯台和南开核心区缝在了一起,中间没什么断点空间。

发现没有?关键的道路,能让西青区直接插进南开区的心脏,两个区域的界限越来越模糊了,这是其它环城区域所不具备的优势。

3

更新认知

接下来,新侯台与南开核心区之间有了共同的大动脉,它们将拧成一股绳,在更大的视野下,会迅速融为一体。

对新侯台的认知,也该抓紧更新一下。

南开区已经开始自东向西输送城市资源,不仅是产业能量,还包括大量的人潮,比如天大、南大等高知人群的外溢。

保山道与保山西道的连通,就是为此铺路。

在西青区,新侯台就是“环南开”的一线承接地带。

城市骨架的拉伸,只靠地域上的天然连接,还是不够的,必须有地标的助力,才能让气质得到延续。

其实这几年,新侯台的羽翼逐渐丰满。

水西公园、城建大学、农学院、海泰高新区、117大厦、第一中心医院新址等城市级配套陆续落地,就连“自带威严”的天津市公安局也迁至于此。

都是能量满级的地标,只有足够多的城市建设,明天才会更美好。

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一不留神,新侯台的价值就发生了转变,更像是南开区的“新居地”。

除了名份上的差别,交通出行、城市配套上都不输,甚至因为水西公园和地铁8、11号线的规划,这里将成为下一个富人区。

它所承载的地标太多了,就势必要挑起“接棒南开”的担子,那么之后“所有美好的事物”,都会往这里堆砌,虹吸作用越来越强大。

今后,随着路网的全面打开,身披南开“新居地”盔甲的新侯台,会让更多的人,因为看好它、需要它而主动为它亮灯。

只不过现在的新侯台,还没有进入“高频”的状态。

在这个“共同体”中,短期内还存在着友好的房价梯度,6万+、5万+、4万+、2万+。

这种“断崖式”的价差,就代表了楼市短暂的窗口期。

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很多人常常用想象来给板块定价,一条环线、一个还没打通的十字路口,就能轻易成为心里跨不去的沟壑。

但从超级城市的视角来看,以水西公园为原点,左转是2万+,右转是4万+、5万+;

面临的是即将交融的区域状态,看到的却是“难得的红利”。

4

谁来承载“红利”?

“难得的红利”,现阶段只来自万科西华府;保山道与保山西道贯通,最大的“受益者”也是万科西华府。

它是新侯台目前在售的唯一新盘。

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万科西华府区位图

万科在这个地域情结逐渐稀释的地方,带来了又一座翡翠系产品。

万科西华府7-11层洋房占整个社区的70%,整体是低密舒适的环境。

设计灵感来源于加拿大温哥华UBC Wesbrook Village,掩映于一片片绿地、公园中,带着和谐、宁静。

社区由至西向东的主景观轴与商业主街在社区中心交汇,形成形成十字路口及社区邻里中心,延伸为“一书、三轴、四庭院、二十景”的布局。

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万科西华府效果图

同样是翡翠系,万科西华府要做不一样。

翡翠系的Slogan是都市精英的活力生活,它创新的特质,正是由单一产品维度向产品+服务的双核维度转变,即由“标准交付”向“美好生活场景交付”的转变。

于是,万科西华府设计了松社书屋,这是空间设计上的一大创新。

具体说来,就是在社区安置了个“盒子”,也就是打造中的V盟荟 V-Life Box ——万科社区生活中心,位于博华苑次景观轴的下沉式广场之上。

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万科西华府松社书屋实景

松社书屋打造为两层兼具书吧和咖啡厅的社区业主会客厅,地下空间的门外,就是下沉式的社区商业广场。

松社提供的是一种社交文化、生活方式,给业主一个不出社区大门的聚集场所。

作为社区会客厅,业主可以把更多室内生活转移到公共空间。

一来业主自己有放松、休闲的地方,一杯咖啡、一本书,度过一个美好的下午;二来,不便去家中的访客也可以到松社书屋,生活更从容。

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万科西华府松社书屋实景

松社书屋更像是万科西华府的“精神堡垒”。

所谓“精神堡垒”,就是宣示领地感:业主到了这里,就能感受到,“这是我们的小区”。

万科西华府在强调这样一种观念:社区内的规划不应该是摆设,而更应该是一种充满参与感的空间。

因为,那个除了显摆、炫耀而无实际用处的浮夸年代,已经过去了。

在社区空间的创新基础之上,万科西华府对户型也有所创新。

大家都知道,万科的洋房产品最经典的是125、150平米户型。

这一次,万科在西华府“首秀”了一款116平米的三室“神户型”。

作为一个买房人,不管打算买哪里的房子,这款“神户型”都是强烈推荐的打卡选项。

在面积更可控的前提下,套内空间使用率高达99%,究竟有多“神”,稍后将为大家揭秘,敬请关注。

5

实景呈现胜过千言万语

如今,万科西华府已经逐步进入了兑现期,去过了示范区,你会不由得“哇哦”。

这一句“哇哦”不仅来自项目所呈现出的高品质产品,同时也是惊叹于万科西华府的“低调”。

的确,很多楼盘在销售时都会说的“天花乱坠”,不停的用效果图给买房人洗脑;

但细心的人就会发现,万科西华府很淡定,在别人“说”的时候,它已经开始“做”了,似乎无声无息的就把“效果图”换成了“实景图”。

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万科西华府实景

这样的操作,胜过千言万语。

毕竟在当下楼市,改善类购房者最担心的就是减配,“卖家秀变买家秀”。

万科西华府“先行一步”:我已经做好了,你来看吧,这就是你要买的房子!

都看到实体了,买房人还有什么可担心的呢?

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万科西华府实景

已经相当成熟的万科,今天来看,它反而越来越年轻,更频繁地在天津楼市中用新的楼盘、新的产品,完成一轮又一轮的自我蜕变。

就像新侯台一样,需要不停的对它刷新认知。

事实上,一个区域只要拥有跟随城市成长不掉队的基本素质,就足够让人蜂拥而至了。

更何况,新侯台在拥有超多城市地标的基础上,即将被揽入南开区的怀抱,成为南开新居地。

这背后逻辑,我们都知道的,南开区需要扩容,多中心正在形成。

难得的是,在这个“新中心”内,现在还能以如此舒适的门槛享受万科高品质的生活。

春江水暖,总有人是先知道的。

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