今天是11月11號“雙11”。對於大多數人來說，頭腦中首先反應出來的就是人造的節日――購物節。但是對於軍迷來說，他們不會忘記，這一天是人民空軍的節日，人民空軍70歲了。
在這個大日子裡，總得說點什麼吧，就從我最初成為軍迷開始說起吧，因為最初成為軍迷，還和空軍有一段緣分。記得那時看一個抗美援朝空戰的影片，名字叫《碧空雄鷹》，志願軍空軍取得了前期的勝利之後，美國人不甘失敗，把最新的F-86戰機拿了上來。這個時候坐在一邊的鄰家大哥冒了一句“F-84不行，上F-86了。”我腦子裡突然突然一閃，F-84、F-86，都是什麼樣的飛機？他們的他們誰更能打仗，誰更好?從那個時候我開始對飛機產生了興趣，也是從那時候開始，隔三差五的去買《航空知識》，開始知道了空軍飛機的各種型號，各種技術，各種性能。
到上大學的時候，雖說學的是海軍，學的是造船，但是依然對飛機感興趣。看到那些帥帥的先進戰機，總是想把它的照片拿到手，貼到床前。那個時候有一本雜誌，叫《國際航空》，在那個時代屬於印刷精美的雜誌，著上面的照片，我開始每期購買。其實《國際航空》是一個專業性很強的刊物，剛開始看時，能夠讀懂的只有兩三成。讀不懂，硬往下看，時間長了，不知不覺的當中，讀懂的就開始越來越多了。等到大學畢業的時候，基本上就可以讀懂七八成。那個時候我們今天的殲-10剛剛開始研製，還叫新殲。80年代中期的一個特殊機緣，在一個內部的展會上，我第一次看到了大比例尺新殲模型，那麼讓我感到十分的震撼。後來在國防大學當教員，擔負編寫我軍新型武器裝備教學錄像片的任務，其中就有殲十的相關內容。不過那個時候殲十還沒有真正的飛上天。再後來網絡上開始出現殲-10的照片。那個時候作為一個軍迷，確實是心癢難耐。自己還曾經以這些照片和十分有限的數據資料為基礎，寫過一篇推測殲-10性能的文章。
猛龍騰飛
在國防大學的時候有一個段子，讓我深刻了解了空軍的重要性。那個時候國防大學的教學有登島戰役的課程，到了登島戰役，特別是圖上推演紅藍對抗的時候，來自不同軍種的學員們就開始互開玩笑，於是就有了這樣的一個段子：教員和學員們都問陸軍的學員，如果真讓你登島作戰的話，你們陸軍打得贏嗎？陸軍的學員謙虛地說，只要海軍老大哥能夠把我們送到島上，島上作戰沒有問題。於是矛盾就轉到了海軍學員的頭上。海軍學員同樣也來了句，只要空軍奪取了制空權，我們保證把陸軍老大哥順利送到島上。這讓我看到了在未來戰爭當中空軍的重要性。
我軍轟-6K繞島巡航
真正從物到人認識空軍，還是後來來到新聞單位。當時新聞界正在宣傳試飛英雄李中華，我被派出去，到閻良採訪。也是那一次採訪當中不僅僅近距離接觸到了殲-10，而且還在試飛場上看到了露出一角的今天的轟-6K。當時轟-6K機身上印著大大的兩個字――戰神。對我產生了巨大的震撼。更讓我感到震撼的，是接觸李中華之後所產生的。李中華表面上看上去也很平常，瘦瘦的，很精幹。第一次接觸他時，聊起飛機性能，我發現他的眼睛突然亮了，他把我帶到他的那間小小的辦公室，在他的辦公桌前貼著三張飛機的座艙圖，他問我，能認出來嗎？這是什麼飛機的？我毫不猶豫地指出了其中的兩架，一個是蘇-27，一個是殲-10。但第三個圖我認不出來。他悄悄告訴我：殲-11B。有了這樣的一個基礎，我們兩人可以就飛機進行一些對話了。而這個時候我發現李中華對飛機對空軍，有一種揮之不去的骨子裡頭的喜好。所以當你跟他聊起飛機的時候，他可以把其他的東西統統忘掉，以至於有一同採訪同行向試飛團的領導反映，你們李中華為什麼跟我們採訪的時候幾句話就聊完了，跟陳虎怎麼聊起來就沒完了？李中華是我第一個深入接觸的空軍試飛員，他也讓我第一次深入瞭解了我們人民空軍的飛行員。那是一群不計任何得失，熱愛事業、熱愛飛機、熱愛飛行、熱愛祖國的人。後來，這樣的人接觸的越來越多，我慢慢看到了人民空軍從人到裝備，都是一個快速發展、蓬勃向上的群體。這些年我們的裝備不斷更新，我們的空軍官兵也始終保持了那種蓬勃向上，有我無敵的軍人氣概。
我與試飛英雄李中華
當我第一次從時任空軍司令員許其亮上將的文章當中，看到了攻防兼備、空天一體這樣的空軍戰略時，我為人民空軍登高望遠、追求更快、更高、更遠，永無止境、向前奮進的精神所震撼。正是在這種精神的激勵下，正是在無數的空軍官兵、無數的中國航空人的不懈奮鬥中，在無數的軍迷和國人關注和支持下，走過70年後，今天的人民空軍呈現出了讓世界驚奇、讓世界震撼的發展速度。當我們重新審視人民空軍的強大陣容時，我們不僅感嘆，昨天，我們所有的預想早已變成現實，我們所有的預測都落後今天的現實。那麼明天、後天的人民空軍，恐怕它的強大，它的戰力會遠遠超出我們今天的想象。一起關注人民空軍！支持人民空軍吧！讓人民空軍帶著我們的夢想，帶著中國夢飛向未來！
威龍在天
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