露馅的红豆包

052C型驱逐舰，当初，仅服役了2艘，即170舰和171舰，且全都在南海舰队，差不多与南海舰队052B型驱逐舰168舰和169舰前后脚成军，当年，这4艘海军新锐战舰，有着“新四大金刚”和“江南四驱”之美誉。

作为海军新型防空驱逐舰，052C型是全球第一种安装有四面大型主动相控阵雷达的舰艇，堪称21世纪初期军工造舰事业的最高成就，见证了我海军发展的最新成果。

作战系统采用了全分散架构以及模块化设计，透过由光纤线路为基础的高速Ethernet区域网路系统，特别是有源主动相控阵雷达对海军来说都是首次装备；因此，有许多技术问题是在装舰以后，才逐步改进和完善的，这需要许多时间的积累，实际上服役了五、六年以后，052C型驱逐舰才正式形成了战斗力。

在克服了所有技术难关以后，才开始了第二批052C型4艘舰即150舰、151舰、152舰和153舰的建造工作，且全都服役于东海舰队；其中，第二批052C型舰中的150舰2013年1月31日服役，距离第一批首舰170舰服役有将近8年时间。

055型驱逐舰，满载排水量1.25万吨，首批开建就是8艘，原因是舰上的雷达、电子战和数据链系统包括舰载武器装备等许多技术，已经非常成熟，且大多分已经在052C型驱逐舰的改造提升版052D型驱逐舰上成功装舰。

其中，130毫米舰炮就是052D型上的舰炮拆除了炮口制退器，因此，拥有更远的射程和更高的射速，且同样能发射100公里以上的精确制导炮弹，实际上就是炮射导弹。

1130近防炮系统，也是成熟的产品，曾装备在辽宁号航母，以及后续建造的054A型护卫舰和052D改型驱逐舰上，有万发炮之美誉，对来袭的超音速反舰导弹都具备强大的拦截能力。

机库上方的那座24联装红旗-10近程防空导弹，同样也是052D型舰上所装备，对来袭的反舰导弹具备出色的拦截性能，有效拦截率高达97%，是全球最先进的近程防空导弹，特别适合打爆来袭的反舰导弹。

主动相控阵雷达系统346A型，包括反隐形目标雷达等，也是052D型驱逐舰上的成熟产品，对海空目标的探测距离远探测精度高，能有效引导导弹的攻击和防御。

舰载垂直发射系统，也和052D型上的一模一样，属于海军标准的舰载垂直发射系统，具备850毫米直径，7米和9米的发射井可供选择，具备冷热共架发射能力，反舰导弹都被纳入垂发系统内，因此，提高了055型驱逐舰的隐形性能。

舰用GAT-25000燃气轮机，也是052C/D型驱逐舰上成熟且性能可靠，且已经完全实现了国产化，输出功率较高，适合作为055型驱逐舰使用，赋予了满载排水量1.25万吨的055型驱逐舰30节以上的高航速。

其他，诸如轻型3联装反潜鱼雷发射装置、多功能火箭干扰发射器等，都是海军成熟的军品，都能移植到055型万吨大驱上使用，因此，正因为方方面面的系统成熟且可靠，是海军055型驱逐舰首批就开建了8艘的主要原因之所在。

貌似055型驱逐舰吨位大，但其隐形性能极佳，舰艏的锚链、系缆桩、通风的鹅颈管等都采取了遮蔽的方式减少了雷达反射面积，舰艏甲板非常光滑整洁，上浪不会积水。

国平军史

052C的时候赶上江南船厂搬迁，而055驱逐舰充分利用原有生产线，南北两大船厂一齐生产

052C型驱逐舰作为我国海军本世纪初“爆船大建”运动的第一批次舰船，该级舰一共建造有6艘，全部都由上海江南造船厂负责建造，但是这六艘舰建造时间非常与众不同。首舰170兰州号与次舰171海口号均是2003年下水，2005年完成建造。而三号舰150长春号则是一直到2010年才下水，最后一艘153西安号下水时间，只比052D型驱逐舰首舰172昆明号早一个月。

之所以出现这种情况，一方面是为了测试和检验战斗力的需要。052C型驱逐舰当时应用的新技术相当多，几乎可以说从里到外都是全新的，对于这些新技术建造和发挥水平还没有低，具有相当的技术风险。而当时海军除了052C型驱逐舰外，还准备了多套保险。分别是2002年下水的两艘052B型驱逐舰（当时绰号“中华现代”），168广州号、169武汉号。以及2004年~2005年下水的两艘051C型驱逐舰（当时绰号“中华俄式神盾”）的115沈阳号和116石家庄号。上述3个型号驱逐舰排水量都是6000吨级，存在相当大的对比测试意味，从中选择出“目标舰”进行批量建造，052C最终是不辱使命。两艘052B型驱逐舰使用现代级同款的单臂旋转发射的施基利防空导弹。

但更重要的是原因是江南造船厂整体搬迁造成的，建于1865年的江南造船厂（江南机器制造总局）是不折不扣的“中国第一厂”，是李鸿章洋务运动时的成果。百年来沧海桑田，江南造船厂原厂周围已是繁华的闹市区，再加上黄浦江水文条件限制，不利于企业发展壮大。所以江南造船厂在建造完前两艘052C型驱逐舰后不久，就开始企业的整体搬迁工程，搬迁到长兴岛，在那里兴建拥有7个大型船坞、年造船能力1200万吨的超级船舶生产基地，其中4号船坞更是被认为国产航母的专用建造船坞。而江南造船厂的老厂区将被纳入2010年上海世博会园区，在2007年的时候拆除。

所以在这段时间，上海江南船厂是暂时没有造船能力，理论上可以将设备转移交给其他船厂负责建造。但是要考虑到多种因素，一是本身建造并不成熟情况下，生产线和人员转移导致的质量技术风险；二是唯一可以承接的大连船厂，当时集中力量攻坚辽宁号航母的修复建造工程；三是2008年开始马英九上台，海峡关系改善。最终海军表示可以等，不急，等到江南船厂搬迁后，先后完成建造052C驱逐舰以及多艘052D驱逐舰，建造工艺成熟后，再复制流水线，在大连船厂也开工建造052D驱逐舰，开始全面“爆船”。

到了055型驱逐舰建造的时候，南北两大船厂都已经建造了多艘052D型驱逐舰，技术和经验已经有相当积累，055驱逐舰虽然排水量和战斗力增加不少，但是其大部分子系统是在原先052C/D的子系统上升级而来，建造技术上有相当大的继承和关联性，055驱逐舰设计上也要求尽量沿用原先生产设备。并且跟江南船厂圈地扩建相对应，大连船厂也完成了一系列改扩建运动，在甘井子、旅顺口的生产基地都进行扩建，造船能力大大增强。

所以055驱逐舰，一上来就是南北二厂直接同时大建，上来就是一波饺子。

五岳掩赤城

纠正一下，国产055大驱首批建造数量是8艘而不是6艘，分别在南北两大造船厂建造。至于中国首款中华神盾舰052c，首批建造数量确实是两艘，于2003年下水，时隔7年后也就是2010年第3艘同型舰才再次现身。
去年中国曾创下两艘055万吨大驱同时下水的盛况
，这在现代海军历史上都是罕见的壮举

二者之所以出现如此大的区别，主要有以下几点原因。其一，052c是中国首款装备有源相控阵雷达+通用垂发系统的军舰，在定位上有很明显的试验舰性质。更多的可以看作是国产相关技术的海上测试舰。这就意味着，052c本身技术上并不是很成熟，再加上其满载才6000多吨，决定了它最终的建造数量并不会太多。而最终分两批，才共建造6艘也验证了这个结论。
052c,最终建造数量停留在6艘，相比052d和055来说并不算多

055则不同，作为中国首款第4代驱逐舰，满载排水量达到12,500吨，整整是052c的两倍。并且经过052c，052d,两型舰的建造使用，国产有源相控阵雷达和通用垂直发射系统相关技术已经得到充分的验证，可以说已经非常成熟，因此大批量投入建造是势在必行的。

其二，在整体性能上，055跟052c的差距非常大。055装备了一门双链路供弹的130毫米舰炮，前64+后48共112单元通用垂直发射系统，可装填防空、反潜、反舰以及对陆攻击巡航导弹。此外，055延续了052d的总体设计，采用四面346b型国产有源相控阵雷达，外加高大上的综合射频系统，并且还第1次在大型军用舰只上采用全燃动力。

总体而言， 055大驱综合作战实力已经超过日本爱宕级，韩国世宗大王级以及美国伯克llA级宙斯盾舰，是当今世界顶级的大型防空驱逐舰。就纸面性能而言，也就只有处于建造中的伯克lll能相提并论。
伯克lll宙斯盾舰示意图。2019年，首艘伯克lll正式开启建造

当然，055能够一亮相就投入大批量建造，跟中国海军战略发展变化有关。055性能出色，作为中国海军未来一段时间的海上绝对主力，是中国海军真正想要的目标舰。随着中国订立近海防御+远海护卫的海军发展总体战略，中国海军未来将越来越频繁的走向深蓝。

052c、 052d满载排水量六七千吨，虽然性价比高，防空反舰反潜样样在行，但就远洋作战而言，还是有些捉襟见肘。就单纯的导弹垂发单元来说，也落后美日韩同类驱逐舰一大截。唯有055，才能够正式拉近中国跟传统海上军事强国的差距，甚至实现赶超。

兵者诡道也

这里所说的中华神盾是指052C级驱逐舰，虽然它被称为“中华神盾先行者”，但是在七年的时间里却只下水了两艘。原来当时海军面临着诸多技术上的问题，作为中华神盾先行者的052C便承担起了相关技术的实验认证工作，于是按照中国海军小步快跑的战略只有两艘中华神盾先期下水。在技术不足够成熟的情况下，采取小批量生产，逐批次提高技术水准的战略，是一种十分明智的做法。

动力问题是中华神盾面临的首要问题，在乌克兰的帮助下，在加上我国科技工作者的刻苦攻关，我们才最终掌握了GT25000型燃气轮机的全部生产工艺。在这之后，才有了052D型中华神盾驱逐舰的大规模生产，也就是俗称的“下饺子”。而动力装置的发展成熟，就是在052C型驱逐舰装备海军之后的这段时间。

防空导弹的问题是另一个“拦路虎”，在国家国力蒸蒸日上，技术装备都日益成熟的情况下，困扰海军多年的防空导弹问题最终被科研工作者解决。052C引进了俄罗斯生产的“施基利”海基防空导弹，而这为我国解决防空导弹问题做出了不少贡献，所以052c注定只是国产神盾下水前的一个实验产品。虽然是实验产品，但是052C级驱逐舰也耗费了巨额的军费，其战斗力和技术水平放在全世界上也算得上是顶级水平。不过海军的目标还不止于此，这才有了后来的052D和055级驱逐舰。

除此之外，我国的科研工作者还借助052c拿下了S波段大型军用相控阵雷达，正是这些技术难题的攻克才有了国产主力战舰“下饺子”的壮举。如今，中国海军的主力战舰的战斗力和技术水平都已经达到了一个很高的水准。

近几年我国的国力蒸蒸日上，造船工业已经相当成熟、强大，造船业也有雄厚的财政支持，在加上重型驱逐舰的技术难点基本被突破，所以年产六艘万吨级战舰对我国造船工业来说都不是个事。国产首艘航母都已经下水，对于制造055这样的战舰而言，我国的工业已经不存在任何问题。我国科研人员一贯务实，在美英海军迫不及待上马全电推动的情况下依然稳扎稳打。虽然055大驱放弃了这一前沿技术，但是却保证了技术的成熟，这也是我国舰艇发展迅速的一个重要原因。

战情解码

052C型驱逐舰是中国海军的第一代专用防空驱逐舰，由于配备了类似阿利伯克级宙斯盾驱逐舰的四面阵大型相控阵雷达+垂直发射的远程舰空导弹，因此也被外界称为中华神盾舰。052C型驱逐舰首批建造数量为2艘，分别是170舰兰州号、171舰海口号，2003年在江南造船厂先后下水，与同时建造的2艘052B型通用驱逐舰一起并称为“江南四剑客”。中华神盾舰的综合作战能力比起以前的中华第一舰之流，可以说是有了质的飞跃。

当年052C型驱逐舰在国内外军事界所产生的轰动效应，绝对不在今天的055型万吨级驱逐舰之下。但是谁也没有想到，在江南四剑客之后却是长达7年的沉寂，也就是在整整7年时间里都没有再出现新的052C型驱逐舰。直到2010年才姗姗来迟地迎来了第三艘150舰长春号的下水仪式，052C型驱逐舰第二批建造数量为4艘，整个型号总共建造了6艘，总算是画上了一个圆满的句号，从此开启了目标舰——052D型驱逐舰下饺子的新时代。

相比之下，我国新一代的055型万吨级驱逐舰建造速度简直就是堪称神速，从2017年首舰下水以来，才短短1年的时间就已经有6艘同级舰相继露面，而且还是江南造船厂和大连造船厂双线同时开造，如此吨位的大型战舰一口气批产数量如此之多，在和平时期绝对是举世罕见的，广大中国军迷们纷纷感叹“幸福来得太突然了”。回首十几年前052C型驱逐舰的难产，归纳起来主要有两个方面的因素：一是技术跨度太大，需要时间消化。

在052C型驱逐舰之前，我国最先进的国产舰载防空系统只是052型驱逐舰和051B型驱逐舰装备的海红7近程舰空导弹，射程仅有15公里，只具备点防空能力。一下子一步到位地研制阿利伯克级驱逐舰级别的防空主力舰，技术跨度之大是可想而知的，更何况052C型驱逐舰使用的是346型有源相控阵雷达和红旗9主动雷达制导远程舰空导弹，比起阿利伯克级驱逐舰的无源相控阵雷达和半主动雷达制导远程舰空导弹还要高出一个等级。

因此052C型驱逐舰耗费了大量的时间进行系统整合，为此我国甚至还建造了2艘051C型俄式神盾驱逐舰作为备份，就是担心052C型驱逐舰无法如期投入使用。因此在052C型驱逐舰攻克所有技术难关之前，当然不可能急于建造后继舰。二是军费有限，尚不具备下饺子的条件。2000年初期我国一年的军费不过才100多亿美元，还要优先向更加急需的战术弹道导弹和航空兵领域倾斜，神盾驱逐舰在试制阶段的成本又是相当高的。

具体可以参照我国的有源相控阵雷达国产预警机，最初成本几十亿元一架，技术成熟以后下降到几亿元一架。神盾驱逐舰的雷达系统造价占比更低一些，但是同样也是一笔天文数字。然而到了建造055型驱逐舰的时候，我国有源相控阵雷达和综合射频系统的配套技术已经非常成熟了，其他的子系统也大多在052D型驱逐舰上进行了充分验证，另外我国的军费也达到了每年上千亿美元级别，可谓是万事俱备厚积薄发，此时不下饺子更待何时呢？

晨曦谈兵

我国海军的发展模式是小步快跑，在发展中寻找问题，解决问题，等到条件满足时就开始大批量生产。之所以052C型导弹驱逐舰在7年只服役了2艘，主要原因是动力来源受限，170和171舰使用的还是从乌克兰进口的DA80型燃气轮机，国产化的QC280此时还未成熟，量产。
052C型驱逐舰毕竟是我国第一款装备四面相控阵雷达的驱逐舰，肯定要少量建造，服役几年看看经不经受住检验。等万事具备时，才开始下饺子。而055型驱逐舰只所以能够建造那么多，就是因为动力问题解决了，各个系统早已测试过了，没有太大的问题。

一直以来，是舰用燃气轮机制约了我国水面舰艇的吨位扩大和数量增多。在上世纪90年代，我国从乌克兰进口了UGT25000燃气轮机的舰用版DA80，紧接着就建造了2艘052B型驱逐舰168和169号，两艘舰都是在2004年服役的。而052C型驱逐舰的服役时间是2005年，可以说两型驱逐舰的服役时间是紧紧相连的。这是因为DA80燃气轮机进口的数量较多，可以用于建造驱逐舰。随着052C的服役，我国第一型具备4面相控阵雷达的区域防空驱逐舰被建造出来。而052C型驱逐舰的后续舰150号的服役时间为2013年，中间隔了8年时间。升级版052D的首制舰172号服役时间为2014年，与170号相差了9年。可以说，在这8年时间里，就是在等QC280型燃气轮机。

其实在建造055驱逐舰时，在武汉就建造了一个陆地模型，用于测试其上层建筑的电磁兼容性。因为055驱逐舰上的电子设备较多，包括雷达，通信，电子对抗等等，是迄今为止我国建造的电子设备最多，技术最先进的大型驱逐舰。所以就要进行陆地电磁兼容测试，以防在服役相互产生影响。

可以说，在建造055驱逐舰时，QC280燃气轮机，垂直发射系统，海红旗-9B和海红旗-16防空导弹，346B相控阵雷达，各种电子设备都已经没有问题了，这才为055驱逐舰的大量建造打下了基础。事实上，356B相控阵雷达的T/R模块采用了氮化镓材料，在探测距离，精度等参数上要远远优于346A型雷达。(图片来自网络)

江山何沉

这属于一种技术状态的变化，以前由于技术等方面的原因，我们造出的军舰技术水平都不高，即便有中华神盾舰的052C型，也难以保证技术达到最佳状态，052D才算成熟起来，但是走了一个发展的过程。以前的国力也不行，没法承受大量建造的成本。

到了055型时，其所应用的技术已经得到了广泛的验证，几乎可以说052D上得到运用的东西，现在055型没有几项技术是全新的，即便是全新的，也是经过广泛的验证，可靠性相当大。

经过多年的发展之后，我们的国力强大起了，具备了大量建造舰艇所需的基本条件，足够的财力，即便有了成熟的技术，那么我们自然可以直接转入批量式的建造，不再必须进行长时间的验证了。

麦田军事观察

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说到底还是钱的问题，纵观整个中国海军的发展史，中国海军近来蓬勃发展的十年，正是中国经济腾飞的十年。海军不像陆军，一把枪一门炮就可以装备一个士兵，海军是传统陆海空三军中最烧钱的兵种。

有中华神盾美誉的052级驱逐舰从20世纪80年代开始研制，一直到1991年首舰哈尔滨号才交付海军进行海试，1994年才正式进入海军服役。二号舰青岛号更是1996年才交付海军。从1988年铺设龙骨到1996年整整7、8年的时间中国海军才迎来2艘稍微现代化一点的军舰，而且这已经是中国海军最大的倚仗了。

而这一时期正好是改革开放获得初步成效的时期，再次证明海军的发展和经济的发展是离不开关系的。在青岛号服役1年之后，中国宣布从俄罗斯引进“现代级”驱逐舰，我个人认为正是从这一时期，中国海军开始了发展壮大之路。以往靠小舰发扬海上拼刺刀精神的时代从此一去不复返。

随着经济实力的不断壮大，中国成功超越英法德日，成为继美国之后的世界第二大经济体。而我们的海军也先后迎来了052B、052C、052D，虽然名称上还同属052级，但从照片就可以清晰反映052D和052的区别有多大。光是2018年，中国海军就下水了21艘主力舰，总吨位达到了15.7万吨，甚至超过了一些发达国家的水面舰艇吨位总和。

随着055万吨大驱的服役，更是标志着我国的海军实力达到了历史巅峰。上一艘排水量最大的中国战舰还是北洋水师时期的定远级（满载7670吨，未计算辽宁舰及辅助舰）。

回到正题，LZ提出的问题答案很简单。就是国家强大了，经济发展了，我们有钱了，所有我们可以发展海军了，我们的征途最终是星辰大海。

桌面战争兵棋

当初在探索摸索。

此后已成熟。

能够大胆造大量选。

得益于军事技术的飞速发展。

得益于经济能力的快速发展。

故，恰逢其时。

#凌远长著#

爱之育之

说明我兔已将地球现阶段能用在军用船舶的所有科技和军事技能全部练成了，并已确信整合到家了！

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