在这个新能源汽车逐渐普及的时代，越多越多人思考“纯电汽车怎么选”这个问题。小编认为在目前新能源汽车技术还不稳定、不成熟的情况下，特斯拉的车会是最靠谱的选择。而如果将预算划在35万元左右，那近期动作很大的国产版model 3就是一个绕不开的选择，甚至是唯一的选择。
前段时间，真正标上中文字“特斯拉”的model 3正式亮相，由于是大家能买到最便宜的特斯拉，所以自然引起了极高的关注度。看到实车后，特斯拉model 3还是给人不少惊喜，下面我们就来好好了解一下。
与进口版基本无异的外观，国产版model 3依旧是一个车身紧凑的“无脸男”，唯一独特的地方就是尾标有了中文字“特斯拉”。看到实车图片的广大网友，第一反应是这个车标铲掉困难吗？或者说官方有没有这个服务呢？这样就可以很好地伪装成进口版了。尺寸方面，国产model 3长宽高分别为4694*1850*1443mm，轴距为2875mm。
跟外观一样，国产版model 3的内饰也是跟进口版保持高度一致，极简到没有仪表盘的内饰设计，物理按键极少，功能基本集中在一块巨大的悬浮中控屏里。所以特斯拉的车主一开始用起来多少会有些不习惯，必须要花一段时间去适应这样的内饰。
动力方面，国产版特斯拉model 3将先推出标准续航版，也就是续航里程为460公里，0-100公里/小时加速时间最快仅需5.6秒，最高时速为225公里/小时。另外会标配基础版辅助驾驶功能，包含了碰撞预防、盲点监测、车道偏离防避、紧急车道偏离防避等功能，同时高配版本会有更多主动安全功能，如自动辅助转向，主动巡航控制等等。至于拥有更长续航的车型暂时还是以进口身份销售。
目前，国产版model 3已经开始预订，售价为35.58万元（含基础辅助驾驶功能），至于国产身份还会让model 3有怎样的新能源补贴，还不能确定。官方还公布了新车计划在明年年初开始大规模交交付。未来，国产model 3有没有可能成为街车呢？可能性还是很大的，毕竟35.58万元的价格，比对目前国产新能源车的定价，蔚来ES6为35.80-54.80万元、荣威MARVEL X为26.88-30.88万元，国产model 3的竞争力还是很大的。另外，随着上海超级工厂的落成，国产特斯拉的产能成为了一个不用担心的问题。那消费者手持35万元的情况下，去购买一款技术更值得信赖、品牌力更强大的model 3又何乐而不为呢？
总结：国产model 3正式亮相，也代表着新车交付进入了倒计时，这对中国新能源汽车市场无疑会形成巨大的冲击，同时它也会对豪华品牌35万级别的传统燃油车型造成威胁。当然，国产model 3能否真正立足中国市场，还是有待时间的检验。毕竟这来自中国制造的首款特斯拉车型，质量如何，还得打一个很大的问号。
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