F-35：我们能对话了吗？F-22：可以

华盛顿消息：从12月开始，空军每四个月便会在现实环境中进行一次新网络技术试验。下个月的初步试验将分为三个至关重要的小步骤来进行，以便建成连接四军种、五领域（陆、海、空、天、网）的全面多域指挥与控制网络：

在飞机和地面部队之间共享数据的新方法（这是一个试验性的方法）；

一张基于云的通用作战态势图（既可跟踪友军的位置，又可显示其不断更新的阵地）；

容许F-22和F-35隐身战斗机在不暴露位置的情况下共享数据的通信链路。

众所周知，在F-22和F-35之间进行通信而又不暴露自身的位置是很难做到的。那么具体难在哪里呢？

作为隐身飞机，F-22和F-35的首要任务之一便是躲避侦察。在作战期间它们一般不会使用常规无线电进行相互通信，因为通过这种通信方式所传递的信息极易被敌人截获。因此，这两种飞机便采用了所谓的低探测/低截获概率（LPD/LPI）通信方式，但是它们所使用的频率不同、软件也不兼容。F-22所使用的独特机间数据链（IFDL）仅能与其他F-22通信；而F-35所使用的多功能先进数据链（MADL）也仅能与其他F-35进行通信。

新通信方式的确切工作原理还未披露，目前仅能确定它会利用一个称为"网关"的器件来转换机间数据链和多功能先进数据链所传输的信息。但是该技术目前还十分不成熟，甚至连半成品都算不上。

12月的试验并不是为了解决任何具体问题，其主要目的是在现实环境中测试已经取得的阶段性成果，并从真实飞行员处得到反馈。一步步地完善该技术解决方案，每四个月进行一次试验，直至部署到作战部队为止。

随着时间的推移，项目内容会越来越多，而且六大项目范畴（整合传感器、获取传感数据、流程加密、为系统添加应用程序、实现人机连接、输出结果）每四个月均会取得一些阶段性进展。