2019-11-12 03:50:18 佚名

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之前发过一篇帖子，8月底去看的G50，GM6和嘉际，对比亚迪无感不看。

G50试驾了，感觉双离合变速箱是最大的问题，低速顿挫感很强，油门响应太慢，有很长的迟滞，其他都没问题，配置也高。

GM6换成国6以后，原来的6at全改成了双离合，而且虽然说是湿式双离合，但是这台双离合貌似广汽的其他车上从来没匹配过，是第1次上车，稳定性有待考察。再就是这三款车里同价位配置相对比较低的。

嘉际可能会比较极端，喜欢的人会对他的外观和配置s吸引，不习惯的人可能会挑出一大堆毛病。配置上该有的都有想不到的也有。但是尺寸是这三台车的最小的，最大的诟病就是第3排小马扎一样的座椅，当然，如果想当做一个大两厢车来用的话还是不错的。

麦兜兜1589896

巧合的是这四款车我都体验过，根据我个人的实际感受来说，再结合12万这个价格能够买到的配置，个人更加推荐传祺的GM6。

其实对于7座MPV的选择，对于车的第一要求肯定就是空间。那么从空间的角度来看就要排除宋MAX，因为在四个车里面，它的尺寸最小。还有就是它的座椅布局是2+3+2，这样的7座，后面两个座位基本只能应急。传祺GM6用的是跟别克GL8一样的2+2+3的7座布局，平时经常坐7个人的时候，显然这种座椅的布局方式更加方便。而在本人的实测中，GM6的座椅舒适度也是做得最好的。

第二个推荐的理由就是GM6是四款车中唯一一辆使用6AT变速箱的车型，而其他三辆都使用的是双离合。其实对车比较了解的朋友都知道，爱信6AT变速箱在平顺性和可靠性方面的表现是非常优秀的，非常适合MPV这种强调舒适的车。而双离合恰恰相反，很多车都使用双离合主要的原因是因为它的结构相对更加简单，成本更低，但是用车体验是真的很差。

另外就是，大家知道，广汽跟很多日系厂家合资，传祺这个品牌很多技术，包括它们造车的风格都是向日系学习的。传祺GM6的内饰做工，包括质感都会比其他几款车更好一点。

综合以上原因，在12万元这个价位，推荐选择传祺GM6。至于那辆非常火的比亚迪宋MAX，很多人选择它都是因为它的设计，但是这个车，尺寸更小，如果预算降低，还是很值得选择的。比较它自动挡的起售价只有9万。

首席调擎官

这四款车其实是两种风格的的车型

分类：欧洲风格和美日风格

吉利嘉际和宋MAX是欧洲风格的就是空间不大车身高度不高，非肥皂盒式MPV

GM6和G50标准的日式MPV，追求大空间

一、为什么买MPV，是为了空间吗？

1、空间和便利性

其实MPV的车辆设计说好看很多人都觉得不够炫，所以很多人是为了空间，在空间的组成方面GM6和G50有很多的优势。尤其是GM6的下承式后备箱绝对的深度是没有G50好的。但是他放倒以后有个非常变态的高度。可以放下很高的物品，同时三排空间表现都还是不错的

2、机械性能

GM6和G50主要的优势是爱信的6AT，上汽的DCT问题不多但是响应有点慢，会造成动力衔接不足可能会突然的动力出来。平顺性没有GM6的6AT好。

二、不追求空间

我个人会推荐吉利的嘉际：

吉利嘉际说是三个动力，其实主卖暂时就1.5T+48V弱混配7DCT。那个1.8T+6AT油耗不理想而且是国五的，再不出来有些地区已经没有办法卖了。

很多人担心三缸和DCT。他48V弱混刚好把起步的抖动和变速箱的顿挫给掩盖了。所以实际效果还不错。但是不要想他有

300N.M

数据所标的这么好的动力体验，并且油耗也有所下降。

为何不推荐宋MAX

空间是主因。内饰设计方面即使改款了和同类型的嘉际也有点差距。除了DM版本动力系统太老久。

yh聊车闫晓雷

我上个月入手的嘉际，开着还不错，买车前也是对比了这三款车型，首先传奇GM6和大通G50的商务气息太重，家用说实话不太适合，宋MAX的内饰上实在是不敢恭维，感觉有点老土，嘉际的外观还是比较符合我的胃口，看起来很运动，并且内饰配置上绝对够豪华，车内大量黑科技傍身，最主要还是车内的安全配置，算上二排侧气囊共计八个安全气囊，买的放心，开着也放心。

谢广坤的孙子飞机

宋优势价格无敌，第三排真的是拿来应急的，但还有放行李的空间。吉利优势1.8t是mpv比较理想的动力，可惜没后备箱，要后备箱就没法坐满人。gm6比较理想选择，但价格上去了，还有顶配的后门不是电动感应门。大通价格战线拉的最长的一个，看着脑瓜疼。还有说说gl6优势，你们这些后轮没安装独立悬挂能叫mpv吗？