感受国产豪华电动SUV，采用6座布局，45.6万元起售，你会考虑吗

欢迎收看本期小强汽车试验站，随着汽车产业的不断完善发展，各大车企对汽车版本也不断更新，为了提升自己产品的销量，价格从几万到上百万的车型配置也非常丰富，覆盖面积非常广泛。自主品牌从刚开始的低端车型也逐渐走向高端产品，合资品牌为了能和国产车争夺市场，推出的车型也是五花八门，从可玩性到实用性，5座到7座的车型都覆盖，但是6座的车型你知道吗？

蔚来就此推出了一款家用车，这款车最大的区别就是它采用6座布局它就是ES8 6座版。从照片中我们可以看出这款车和标准版没有什么差别，最主要就是后排的座椅布局不一样。其实ES8自从推出后在市场上就有不凡的表现力，它的外形和内饰设计风格很前卫，深受年轻人的喜爱，空间大性能好，此次推出的6座版本也是对市场需求面的一个补充，我们一起来看一下。

从外观上去看，蔚来ES8六座车型与现款ES8车型保持一致，新车采用了“X-bar”的设计语言，整体造型看起来时尚大气。宽幅的银色镀铬装饰条搭配黑色多横幅式进气格栅设计，使整车的视觉效果更加立体，而分体式日间行车灯与前大灯组则堪称画龙点睛之笔。

从车身侧面去看，采用了双腰线设计，D柱被隐藏起来，一体化更强。来到车尾，车尾看上去就没有前脸那么的激进了，尾灯同样是采用到全led光源，在ES8的车标下方是创始版标志，整车的外观还是非常耐看的。车身尺寸方面，蔚来ES8的长宽高分别为5022/1962/1753mm,轴距为3010mm。

在内饰设计上，与ES8的创始版车型保持一致，最显眼的就是这个叫NOMI的人机交互系统，通常我们见过的车型都是对着屏幕说话。在ES8上只要你呼叫NOMI之后，一个带着表情的半球形机器人就会看向你，在创始版车型上这个小NOMI是标配。在标准版车型上就需要加钱选装了，但是我建议您还是选装一下，因为这个科技感还是非常强的。

此次蔚来ES8六座版车型采用了2+2+2的座椅布局，第二排采用两个由蔚来汽车重新设计的独立座椅，其增加了对于头、肩部、腰部的侧向支撑与保护。座椅中间拥有一条宽200mm的中央通道，相比GL8要多出20mm，这样进出就方便许多。

ES8六座版和七座版有着同样的极致性能与智能配置，蔚来ES8在前后轴处都搭载了最大功率为240千瓦、最大扭矩为420牛·米的交流异步电机，让这辆重量接近2.5吨的中大型SUV的0-100公里/时加速时间仅4.4秒。

最后总结：作为国产SUV领域的汽车，蔚来ES8还是非常不错的，而此次6座主打舒适性能，配置不减，外观和内饰不弱，价格不会低，仅有两款车可选，45.6万和50.6万，对于这款豪华电动SUV45.6万的价格，获悉大伙一时间还是很难接受，具体如何还是交给市场来考验吧。你对此车有什么看法？欢迎在下方评论留言！

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