宝鸡电机段是机车维修保养的地方，现已有60多年的历史，是我国第一座机车检修所。
由于检修设备较齐全，几乎全国的机车都在这里大修过，还是挺有些名气的！
SS1曾是宝成铁路电气化改造后的主力机车，宝成铁路是我国第一条电气化铁路，第一期电气化区间是宝鸡至凤州，全长90公里。
西局最后的SS1曾牵引西安至银川2655次，完毕后回送到这里担当调机使用，现已被SS6B取代。
墨绿版SS3曾配属西局安段和西局新段，牵引过8362、6063、6065次列车，现已退役。
墨绿版SS3曾运行在陇海、宝成、阳安、西康和襄渝铁路，这台是西局最后的SS3。
SS7D是西安铁路局专属配置机车，现有58台，其中631号机车是西机第四代钢人铁马号，0051号机车被挂牌命名为先锋号。
一袭红装，外形圆润，体积娇小，像一位活泼的少女，所以把SS7E亲切称为美女，大修后的美女焕然一新，楚楚动人。
SS7E曾是西京、西沪快车队的主力军，2018年6月全部改配兰局兰段。
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