[懂車帝原創 2019廣州車展]領克01 HEV混動版於11月22日的廣州車展正式發佈。在此前，領克早已經上市了PHEV插電混動車型，此次HEV混動車型的到來進一步豐富了領克01的產品陣容。新車使用了1.5T混合動力系統，屬於一套輕混技術。
“PHEV”是如今自主品牌車企使用最為普遍的新能源技術，也就是插電式混合動力，由燃油機和電動機組合而成。PHEV車型可以使用三種驅動模式，分別是純電動驅動，油電混合驅動以及純油動力驅動。
HEV混動技術與PHEV插電式混合動力技術不同。HEV車型起步或是低速時採用純電驅動，而高速則使用發動機驅動，同時電動力作為輔助。在剎車減速過程中，通過能量回收系統將動能轉化為電能儲存起來，起到節能的作用。
領克01 HEV外觀造型依舊延續家族式設計，前臉採用燻黑式進氣格柵，格柵上方以及車窗頂部增加了黃色飾條，同樣在輪圈上也採用了相同的黃色噴塗處理，在混動車型高識別度的基礎上，又保留了原有的運動風格。新車尾部加入了“HEV”標識，顯示其混動車型的身份。
動力方面，領克01 HEV使用了由1.5T發動機和動力電池組成的油電混動系統，動力電池組容量要小於PHEV版車型。發動機最大功率為105千瓦，雖然比起1.5T燃油版車型發動機功率要低，但考慮到混動系統的加持，整體的動力表現要優於1.5T燃油版車型，同時領克01 HEV車型的每百公里綜合油耗僅為4.8升。
畢竟之前自主品牌大多傾向於走插電混動PHEV的路線。而領克01 HEV混動版車型的推出，可以說是填補了國產車在HEV車型領域的空白。此次領克01推出HEV混動車型，說明其品牌技術的先進，另一方面也與當下補貼政策的收緊有關，畢竟HEV車型在節油的同時，也免去了充電的煩惱。
閱讀更多 懂車帝報道 的文章
