聽過沒開過
會徘徊一段時間，科技的發展時間空間和質量跟市場的保有量，使用週期和報廢比 ，遺留待處理的汙染問題都需要時間來思考、評估和處理的。但新能源作為國家發展戰略和發展主流是不可能變的，因為方向對了，但競爭中不良因素和危險係數不斷增加和拉昇，必須給理性的降溫。
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小鵬汽車13日4億美元的C輪融資順利簽約。這對處於低谷的汽車行業而言，無疑是一個令人興奮的好消息，面對車市寒冬和資本寒冬雙邊夾擊。
小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏說到：“這一輪融資非常有意義的一點是股東結構和投資者的質量都非常高，不但有新的戰略投資者，也有新的財務投資者，還有一些老股東都來參與。在這種環境下，新的投資者看好這個賽道，認可小鵬汽車的戰略，是相當重要的。” 在戰略投資者方面，小米是小鵬汽車這次戰略投資者主要的投資方。在小米最近手機發布上，掌門人雷軍在臺上用他的手機和小鵬汽車P7做了一個很有意思的互動。其實，這不是簡單的互動，未來在整個IoT、智能的生態系統層面，小米跟小鵬汽車都將進行緊密的合作。
電動汽車在全球範圍內正在迅猛發展，但電動汽車要成為主流可能還有待時日。
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