11月12日，中國汽車工業協會秘書長助理陳士華對記者表示，下半年以來我國汽車產銷雖呈現了降幅逐漸收窄的走勢，今年的市場負增長將在8%左右。
未來兩個月，汽車銷量降幅將繼續呈現逐漸收窄態勢。
針對中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）發佈的前10個月車市情況，11月12日，中國汽車工業協會秘書長助理陳士華對記者表示，下半年以來我國汽車產銷雖呈現了降幅逐漸收窄的走勢，今年的市場負增長將在8%左右。“不過隨著國家“六穩”政策的逐漸落實，未來兩個月汽車產銷量降幅將繼續呈現逐漸收態勢。”他表示。
11月11日，中汽協發佈的數據顯示，10月，中國汽車產銷同比降幅繼續收窄。汽車產銷量分別為229.5萬輛和228.4萬輛，環比增長3.9%和0.6%，同比下降1.7%和4%，產量降幅比上月收窄4.5%，銷量同比降幅比上月收窄1.2%。
儘管乘用車市場回溫並不明顯，但商用車領域增長勢頭強勁。數據顯示，商用車產銷35.8萬輛和35.7萬輛，分別同比增長7.7%和7%。其中，重型貨車產銷均完成9.1萬輛，比上年同期分別增長25.8%和14.1%。“商用車在各地加快更新淘汰及投資拉動等因素的影響下，本月繼續保持較好的增長勢頭，其中物流車的廣泛使用也是推動商用車增長的因素之一。”陳士華表示，在商用車主要品種中，貨車產銷環比和同比均呈增長。
從前10個月累計的銷量來看，國內車市依舊難逃下降的態勢。今年前10月，汽車產銷量分別為2044.4萬輛和2065.2萬輛，同比分別下降10.4%和9.7%，產銷量降幅比1-9月分別收窄1和0.6個百分點。
面對市場整體下滑的情況，下調了年中對2019年我國汽車銷量的預判。“今年上半年受到多種因素影響，市場整體不好，在國六切換逐漸完成後，在下半年得到改善，隨著消費者信心恢復，以及廠家努力加上政策的積極推動，下半年市場降幅在逐漸縮窄。”陳士華對記者表示，以目前的情況而言年中對車市5%增長的預期很難達到，今年全年汽車銷量或將同比下滑8%左右。
對於未來兩個月，中汽協方面預計，前三季度國民經濟運行總體平穩，經濟結構持續優化，隨著國家“六穩”政策的逐漸落實，未來兩個月，汽車銷量降幅將繼續呈現逐漸收窄態勢。
監製：志軍
文字：王茜
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