没辙！今年国内车市销量降幅或为8% 汽車頭條網

11月12日，中国汽车工业协会秘书长助理陈士华对记者表示，下半年以来我国汽车产销虽呈现了降幅逐渐收窄的走势，今年的市场负增长将在8%左右。

未来两个月，汽车销量降幅将继续呈现逐渐收窄态势。

针对中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的前10个月车市情况，11月12日，中国汽车工业协会秘书长助理陈士华对记者表示，下半年以来我国汽车产销虽呈现了降幅逐渐收窄的走势，今年的市场负增长将在8%左右。“不过随着国家“六稳”政策的逐渐落实，未来两个月汽车产销量降幅将继续呈现逐渐收态势。”他表示。

11月11日，中汽协发布的数据显示，10月，中国汽车产销同比降幅继续收窄。汽车产销量分别为229.5万辆和228.4万辆，环比增长3.9%和0.6%，同比下降1.7%和4%，产量降幅比上月收窄4.5%，销量同比降幅比上月收窄1.2%。

尽管乘用车市场回温并不明显，但商用车领域增长势头强劲。数据显示，商用车产销35.8万辆和35.7万辆，分别同比增长7.7%和7%。其中，重型货车产销均完成9.1万辆，比上年同期分别增长25.8%和14.1%。“商用车在各地加快更新淘汰及投资拉动等因素的影响下，本月继续保持较好的增长势头，其中物流车的广泛使用也是推动商用车增长的因素之一。”陈士华表示，在商用车主要品种中，货车产销环比和同比均呈增长。

从前10个月累计的销量来看，国内车市依旧难逃下降的态势。今年前10月，汽车产销量分别为2044.4万辆和2065.2万辆，同比分别下降10.4%和9.7%，产销量降幅比1-9月分别收窄1和0.6个百分点。

面对市场整体下滑的情况，下调了年中对2019年我国汽车销量的预判。“今年上半年受到多种因素影响，市场整体不好，在国六切换逐渐完成后，在下半年得到改善，随着消费者信心恢复，以及厂家努力加上政策的积极推动，下半年市场降幅在逐渐缩窄。”陈士华对记者表示，以目前的情况而言年中对车市5%增长的预期很难达到，今年全年汽车销量或将同比下滑8%左右。

对于未来两个月，中汽协方面预计，前三季度国民经济运行总体平稳，经济结构持续优化，随着国家“六稳”政策的逐渐落实，未来两个月，汽车销量降幅将继续呈现逐渐收窄态势。