说起德系车，车友们或许会想起三大豪牌BBA，又或者是价格亲民的大众，不论是各种车型都颇受人们关注和欢迎。毕竟德系车的品控表现素来被人称赞，其皮实耐造的特点更是有不少消费者为之倾心。而在低端市场除开大众之外，德系更有一个经典品牌斯柯达是不得不提。今天笔者要和各位车友聊的主角，便是被称为汽车界小米的柯米克。为何被称为车界小米？不仅是因为它入门级就配备倒车影像、语音识别等实用性功能，还有降价后9万出头的售价，都显得十分厚道。那今天笔者就和车友们聊一聊这款高性价比的德系SUV。
首先就外观来看，斯柯达柯米克的整体外观风格简洁，表现沉稳，但是相比柯珞克、柯迪亚克的车头，柯米克还是稍显单一，少了一份精致感；而位于前脸的进气格栅采用家族式语言设计，不过内部并没有使用同门兄弟的竖向银色镀铬饰条填充，而是采用了熏黑封闭式的饰板进行点缀，同时与两侧规整的大灯组结合，也为车头增添了一份稳重感，虽然大灯考虑到成本并没有使用LED光源，但是下包围处的LED日间行车灯还是诚意满满。
相比较为简洁的车头，车身侧面的表现还是可圈可点，车顶流畅的线条配合颇具厚重感的尾部，营造出俯冲的动力之姿；另外贯穿车身的平滑腰线配合侧裙以及轮眉的轮廓勾勒，还有延伸至侧面立体感十足的尾灯，彰显出较为不错的层次感；而车尾的"SOKDA"车标与尾部工整的线条极富档次感，总的来说，如果不是因为表现平平的车头，柯米克的外观还是能符合大部分车友的审美标准。
再来看内饰，柯米克车内表现不仅有着不错的科技感，居家范儿也十足，并且它还采用了斯柯达SUV的标准布局，在中控屏幕两侧布置了空调出风口，对称的样式较为耐看，而贯穿前台的银色镀铬饰板，增添了一份精致感。此外，承担了车厢内所有科技感的8英寸中控屏幕，采用了触控式操作，并且全系都搭载了GPS导航、蓝牙/车载电话、手机互联和语音识别控制等功能，不仅有着很强的实用性，也给用户操作时带来便利性，实现了优秀的人机交互体验。而像倒车影像这一实用配置更是没有落下，结合其降价后仅9万的价格，匹配的这一系列的配置，在同价位的车中极为少见，其性价比不言而喻。
其次来看空间方面，柯米克作为一辆小型SUV，其车身尺寸为4390x1781x1593mm，它优秀的车身数据与本田XR-V相比都不遑多让；不过柯米克2610mm的轴距表现不是很亮眼，但是符合小型SUV的定位，并不影响柯米克出色的空间表现。但是以5座定位的柯米克，后排中间位置的地台略微升高，会对车上的第五位乘客不是太友好，不过对于一位身形小巧的乘客还是绰绰有余。另外在储物空间上，柯米克拥有容积为463L的后备箱，作为一辆小型SUV来说还是稍微偏小，但是后排座椅支持整体放倒，让容积升至1510L，完全满足一家人的短途旅行所需。
最后来看动力方面，柯米克搭载了一台1.5L自然吸气发动机，为车辆带来了81kW的最大功率和150N·m的最大扭矩，动力参数相比本田XR-V还是略逊一筹。而对于一辆居家和短途旅行的小型SUV来说，油耗和续航同样是用户选择的重要标准，柯米克的油耗经实测，百公里油耗在6.12L附近徘徊，并且加重的高配版百公里油耗也仅7.8L，相对部分同级车型，它有着不错的燃油经济性。而在续航方面，在50L油箱容积的支撑下，柯米克满油最高也能跑900km，出色的续航应对短途旅行，甚至长途旅行也能轻轻松松。
总得来说，斯柯达柯米克不仅坐拥与途铠一样耐开的大众制造工艺，而且还具备低速下的超低油耗，同时也有满油跑900km的出色成绩，不仅极为适合城市上下班，还能够满足用户日常出行所需。因此作为一款德系合资SUV来看，该车仅9万出头的价格无疑具有十足的吸引力。但实际上，虽然斯柯达作为德系出身，不过是依靠这样的噱头罢了，在不少消费者的心中，对斯柯达还是心存芥蒂，而这也就极大制约了柯米克的销量。
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