再放大招，對公路、鐵路基建投資項目資本金最低比例20%，降低到15%，這一招利好基建和水泥股，到底是高開高走，還是高開低走呢？
昨日市場弱震盪，兩市漲跌不一，情緒偏謹慎，縮量成交3593億元，半導體、醫療保健、釀酒、元器件等行業漲幅居前，而船舶、化纖、保險行業跌幅居前，北上資金單日淨流出6.7億元，近一個月流入金額為458.6億元，滬指跌10點，報收2905，創業板指漲10點，報收1682。短期技術看，滬指在60分鐘週期布林中軌下方運行，控制倉位。（盤面與技術點評）
消息面上偏中性。一方面是國家再放大招，對公路、鐵路基建投資項目資本金最低比例20%，降低到15%，相當於政府給這幫基建公司加經營槓桿了，讓他們有更多的錢接國家基建項目，託底經濟，也為2020年上半年經濟增長做準備。這一招利好基建和水泥股，到底是高開高走，還是高開低走呢？看市場情緒了。另一方面部分中字頭的大公司通過換購ETF再套現，神不知鬼不覺地規避監管，也規避減持輿論壓力。A股遲遲不過3000點呢？與這幫減持大軍有莫大關係。（消息與政策點評）
行業方面，關注智能駕駛行業動態。近日在汽車研討會上，韓國計劃在2021年推出L3級自動駕駛汽車，2024年L4部分商用化，在2027年全國道路實現智能駕駛商用化。智能駕駛需要5G高速、低延遲通信，高精度地圖、交通管制、道路配套等四大基礎設施。在A股市場，中期可觀察高精度地圖供應商四維圖新和致力於路車協同研發與應用的千方科技。（行業與公司點評）
市場短期有政策利好兌現，中期不悲觀，而長期看，LPR利率改革政策，引導融資利率下行，利好股票市場。日復一日的那句老話，若市場再次遇到利空打壓，測試2800點，還是戰略佈局的好機會。在操作上，利用市場波動，潛伏行業龍頭，大金融+大科技雙輪驅動、汽車行業看困境反轉。（中期看法與配置策略）
以上觀點來自孫志斌，執業編號：A0150617070001
孫志斌
中南財經政法大學工商管理碩士研究生，金融本科，FRM（金融風險管理師）。 10餘年股市從業經驗，7年券商財富中心股票資產配置研究經歷，歷經牛熊。 2017年加盟中和應泰財務顧問有限公司，任中和應泰研究總監。 在好人好股商學院的熱銷課程有《價值定勢》、《絕密選股》、《價值波段鍊金術》…
不管你是激進型的朋友還是穩健型的股民，都歡迎關注我們 @中和應泰上海分公司 。我們會定期發佈一些熱門題材幹貨和邊風煒 魏寧海 徐文明 凱恩斯 等財經大咖視頻。請大家多多評論和指點，期待與你們更多的交流與互動。
閱讀更多 中和應泰上海分公司 的文章
