雙十一已經過去了，大家已經剁完手，開始翹首等待著快遞的到來。然而，雙十一對於快遞行業來說，是一場充滿硝煙的戰爭。為了迎接雙十一的到來，快遞公司打起了價格戰，只為佔有更多的市場份額，價格戰的慘烈程度直接讓一些小公司在一夜之間倒閉，老闆直接坐在門口賣起了破爛。
進入互聯網時代之後，電商行業得到了空前絕後的發展，而作為電商行業的支撐行業——快遞行業也在迅速強大起來，常見的“四通一達”，京東物流，以及商務圈的順豐等都在日益強大。隨著快遞行業的逐漸火爆，各大公司都有了想稱霸市場的想法，於是快遞行業興起了一場血雨腥風。
價格戰，是這場戰爭的焦點，在雙十一這個購物狂歡節，更是這場戰爭的巔峰時期。快遞行業第一次大規模的價格戰發生在2014年，那一年各大公司還很和諧，“四通一達”五家公司商量一起漲價，剛剛有了這一苗頭就被監管機構扼殺在搖籃裡，根據《快遞市場管理辦法》第二十七條的規定，相關部門對其採取了制止措施，以至於在未來幾年快遞漲價都是有一家公司牽頭，其他公司緊隨其後。但是，今年的價格戰不同往年，各大快遞公司看見了市場前景，準備一家獨大，於是在行業內部出現了為爭市場份額瘋狂壓低價格的現象。這一現象對客戶來說當然是好事一樁，但是對快遞公司來說，並不是每家公司都有足夠的家底能保持長期虧損只為獲得更多的市場份額。
2019年中旬，在全國最大的小商品集散地——義烏，這場價格戰就打響了，價格被壓到史無前例的低，雖然在義烏每年都會有價格戰上演，但是像今年這麼殘暴還是第一次出現，申通甚至打出每票九毛的最低價格，這場價格戰之所以能如此慘烈主要是因為公司總部在支撐，但對於一些小公司來說，根本不能一直賠本賺吆喝，於是在堅持了幾天之後紛紛倒閉。那麼除了小公司不能承受這生命不能承受之重破產倒閉外，價格戰對那些大公司來說又會產生什麼後果呢？
首先，降價必然會減少收益。以前每票單的定價為3元，除去原工費、水電費等成本費之外，每票單還能剩1元，那就意味著每票單的收益為1元，每天都會有五、六千票單，每天就會有五、六千的收益，這對快遞公司來說依然可以正常運轉。但是，現在各家為佔有更多的市場份額紛紛開始降價，現在每票單的價格降至9毛，雖然訂單量加大了，但除去成本費每天都在虧損。
其次，員工穩定性遭到破壞。當初價格都差不多時每家公司的訂單量都不會相差太大，也在快遞員的承受範圍之內，在降價之後訂單量增加了，但是快遞員的工資沒有改變，每天拿著同樣的錢卻幹著比之前多兩倍的活，那員工的穩定性就會遭到破壞。
最後，客戶的選擇受到了限制。那近兩年迅速崛起的拼多多來說，它現在的訂單量已經快趕超淘系訂單量。拼多多訂單量增加的主要原因就是其商品價格低，這也就意味著其利潤也低，那麼就更不會分出更多是利潤給快遞公司，但他們對於快遞公司的要求還很高，導致很多公司不願意再接拼多多的單，進而也就影響了快遞公司對客戶的選擇。
綜合來說，打價格戰對快遞公司可謂百害而無一益，這種價格戰不光會減少自己的收益，嚴重一點可能會違反《快遞市場管理辦法》，甚至會觸碰《反壟斷法》《反不正當競爭法》，遭到法律制裁。那麼如果快遞行業想提高自身的競爭力，佔有更多的市場份額應該怎麼做呢？
首先，就要提高自身的服務質量。態度決定一切，特別是對於服務行業來說，一個好的服務態度才會讓客戶感受到你的誠意，才會拉攏更多的客戶，同時也會留下更多的客戶。
其次，就是提高效率。現在社會是一個快節奏的社會，如果你不能適應社會的速度，終將會被社會所淘汰。順豐快遞價格貴但依然做得風生水起最主要的原因不就是其效率高，速度快嗎？
最後，利用市場規律，良性調整價格。第三產業會存在淡季和旺季，快遞行業的淡季旺季取決於電商何時做促銷活動，比如818、雙11、雙12，各大節日都是電商活動的高峰期，那時的訂單量是最大的時候，那麼各家就可以適當的提高價格，為自己爭取到更大的利潤，如果價格浮動不是很大不會有監管機構進行處罰，因為根據《中國郵政法》的規定，快遞行業可以根據市場情況自主訂立價格。
依託於互聯網電商發展起來的快遞行業未來的發展前景還是很可觀的，在雙十一這個購物狂歡節快遞的發貨速度越來越快了，這很多程度上依賴於大數據計算，特別是阿里雲計算支撐下的菜鳥，即便是在訂單量及其大的雙十一，淘寶的發貨速度依然很快。當然，未來快遞行業的發展要依託於技術，如果只按照傳統方法，那麼一定會被這個高科技時代所淘汰。
法條鏈接
《快遞市場管理辦法》第二十七條規定，經營快遞業務的企業不得實施下列行為:
(一)違反國家規定，收寄禁止寄遞的物品，或者未按規定收寄限制寄遞的物品；
(二)相互串通操縱市場價格，損害其他經營快遞業務的企業或者用戶的合法權益；
(三)冒用他人名稱、商標標識和企業標識，擾亂市場經營秩序；
(四)違法扣留用戶快件(郵件)；
(五)違法提供從事快遞服務過程中知悉的用戶信息；
(六)法律、法規禁止的其他行為。
《中華人民共和國郵政法》第三十九條規定，實行政府指導價或者政府定價的郵政業務範圍，以中央政府定價目錄為依據，具體資費標準由國務院價格主管部門會同國務院財政部門、國務院郵政管理部門制定。
郵政企業的其他業務資費實行市場調節價，資費標準由郵政企業自主確定。
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