對於湘潭人來說，"長株潭一體化"就像是一個美好的願景，雖然盼望著有一天能在長、株兩市的帶動下能夠更上一層樓，可是政策實施了35年，好像也並沒有感受到多大的變化。
11月10日下午，長株潭城市群一體化發展第二屆聯席會議在株洲召開，會議指出2019-2020年三市將進一步加快一體化發展步伐、加大多個領域合作力度、突出協同作戰成效。而拉進兩市關係的長沙三號線南延線也將加快進程。
走了35年的"長株潭一體化"
35年前，湖南為了競爭兩型社會實驗區而提出了長株潭一體化建設，那時對於湘潭來說，如果一體化建設成功，將給湘潭帶來巨大的機遇，湘潭這座偉人故里也將不僅僅是一個五線小城而已。
湘潭市區
其實在湘潭人自己看來，湘潭的實力並沒有外界想的那麼弱。彼時的湘潭是擁有除長沙之外最多的高等學院的市級城市，在科教資源上面具有一定優勢，且其鋼鐵冶煉業實力極大地帶動了本市GDP，後期建設的國家級經濟園區更是將湘潭帶到了外界大眾眼前。
位於湘潭的湖南科技大學
而長株潭一體化如果能建設成功，長沙作為省會城市所具有的知名度及號召力可以給湘潭帶來更多的曝光，吸引更多具備強勁實力的企業。而且長沙還能在政策方面為湘潭提供更多的指引，其本身具有的人才、資本、產業結構優勢也能在其中發揮作用，為湘潭帶來更多可能。
湘潭火車站
可事實是自"長株潭一體化"政策發佈以來，株洲、長沙兩地發展一直較為平穩迅速，唯獨湘潭，像脫軌的列車，越來越跟不上兩地發展腳步，慢慢落後的湘潭人忍不住開始懷疑，一體化難道只是說說而已？
三市中心點九華的巨大機遇
長沙地鐵三號線南延線將於今年開工，意味著湘潭成為我省第二個通地鐵的城市，長、潭兩地的聯繫將會日益緊密。
長沙地鐵
長沙地鐵三號線南延線的終點定在湘潭北站，省內三個國家級千億園區之一的九華經濟園區便坐落在此，同時九華還擁有長株潭地區首家綜合保稅區湘潭綜保區，也是湖南最大的保稅區。而且九華剛好位於長、株、潭三市的中心位置，對於聯合三地資源有著很大的便利。因此，長潭聯繫日益緊密的同時，九華的地理區位優勢也越來越明顯，潛在價值更在飛速提高，目前便已吸引了一大批大型企業的入駐。
湘潭九華德文化公園
目前九華以汽車及零部件、電子信息、先進裝備製造業為主導企業，引進了吉利汽車、藍思科技、泰富重工等諸多大型公司進駐，其中包含9家世界五百強企業、8家國內五百強企業。並且還有包括長株潭F2國際賽車產業園、紅星美凱龍、步步高新天地、喜來登等一大批重大高端項目入駐。
九華經開區
湘潭其實本身便具有一定發展實力，蟄伏已久的湘潭只差一個機會，而此次三號線南延路線確定通往湘潭，將會最大限度地拉近兩地距離，極大地便利兩市人民的交流來往，企業貿易來往相信也會更加緊密，許多人開始預測湘潭極有可能會因此騰飛，順利趕上長、株兩地腳步！或許這次三號線南延工程真的能成為湘潭騰飛的機遇。
閱讀更多 愛侃的湖南伢子 的文章
