2019年12月,中国运载能力最强的长征五号火箭将迎来第三次发射


这次发射是长征五号火箭的第三次发射。前两次一次勉强算成功,一次失败。图为第一次和第三次长征五号火箭转运。

长征五号系列运载火箭我国为了满足进一步航天发展需要 于2006年立项研制的一次性大型低温液体捆绑式运载火箭 ,也是中国新一代运载火箭中芯级直径为5米的火箭系列。

长征五号系列由中国运载火箭技术研究院研制 ,设计采用通用化、系列化、组合化思想 。中国未来天宫空间站、北斗导航系统的建设,探月三期工程及其它深空探测的实施都将使用该火箭系列。

长征五号于2016年11月3日在中国文昌航天发射中首飞成功。

长征五号使用的液氧煤油补燃循环发动机YF-100。

长征五号采用模块化设计,火箭各组成部分对应不同的模块:芯一级对应5米直径火箭芯级模块,芯二级对应5米直径火箭上面级模块,助推器对应3.35米直径火箭助推级模块。 各种模块根据不同方式搭配再加上整流罩等火箭部件就可以形成不同构型火箭。

长征五号的箭体结构分芯级和助推器两部分,由多个功能各异的部件和组件构成,包括有效载荷整流罩、有效载荷支架、仪器舱、级间段、液氧箱、液氢箱、煤油箱、箱间段、后过渡段、斜头锥、尾段和尾翼等。

长征五号的生产任务由位于天津滨海新区的新一代运载火箭产业化基地完成。

据最新消息,国家将支持在海南文昌建设重型运载火箭生产、组装中心。

长征五号在产业化基地完成后将被运送至天津港,装入专门为大火箭准备的大型集装箱,由新型运输船远望21、22号运输。经渤海、黄海、东海、台湾海峡、南海、琼州海峡等海域,经过五至七天时间,航行约一千八百海里,到达海南省清澜港西码头,再通过公路运往发射场内的火箭水平转载准备厂房。火箭搭载的航天器将空运至海口美兰机场,经公路运往航天器总装测试厂房。

图为第二次发射时的长征五号,此次发射搭载的是实践十八号技术试验卫星,火箭顺利离架,但最终未能入轨。

长五遥二顺利离架,但最终未能入轨,发射失败。 让我们预祝第三次发射成功!


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