最美7777
油耗真的和开车习惯有关系，我的博越四驱，这几天一直节能模式开，加油的时候显示还可以跑60公里，加了360元的95，目前跑了606公里，显示还可以跑98公里，不过路况还可以，一般10公里3个红绿灯，一直来回这段路，空调一半时间开，表显给我降到7点4，还有一点，同样的石化加油站，油品和开的公里数有很大差别的，一箱油可以差到100公里左右，这个真心不明白！
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我选的是2020款吉利博越4G智联版，落地13万.到现在跑了3000多公里，市区平均10.7L，十一自驾游跑了1500公里，从中朝边境303省道，望天鹅，长白县，蛟河拉法山，最后回到长春。高速跑到7.1L，说实话对于油耗买之前已经做好心理准备了。说一下真实的感受吧，这是我的第二台车，第一台车也是国产车，外观说实话不太喜欢博越的前脸，喜欢侧面和后面，其实最想买的是博越pro.但是一直没有上市，正好2020款长春汽博会优惠力度挺大的，也正好着急用车，所以就买了，排放标准是国六的。内饰做功用料挺好的，空间也够用，动力好，听说发动机是逆向研发大众迈腾的EA888不知道后期烧不烧机油，配置还可以，感觉最实用的还是auto hold自动驻车这个功能，7速双离合换挡平顺，都说博越的噪音控制的好，但是我觉得挺一般的，发动机噪音，胎噪路躁都有点大，现在还发现刹车钳有异响，不经常响，再就是有一次在斜坡上倒车听到发动机舱里有皮带的尖锐声，小毛病还是有的，不过可以接受，不影响行车安全。整体驾驶质感还不错，高速挺稳，可能和1.7吨的重量有关，挺舒服的，超车也有信心。买车之前我也看了一些合资车，低速的驾驶感受感觉都差不多，但是其他的都差太远了，可以看一看大飙车的拆车视频，整车用料还是比较厚到的，用的材料都是无甲醛的，后排座椅也有钢板，我觉得国产车还是为国人真心考虑的。
庞巴迪小火柴
新帝豪三个月到处锈迹漏水！地毯都发霉了。这车质量真心不敢恭维！还有共振，动力中断现象，各种问题！这辈子是不会买吉利车了。。。凉凉！
執子摯手O
吉利远景车主路过，1.5L自吸跟上人家的1.8T发动机油耗，高速7毛多。一万七千公里变速箱出问题，三万二千公里变速箱拆开大修，修好了开到了6万多公里又开始出现之前的问题了，我修车的朋友说吉利所有1.5L自吸的变速箱都不行，这个我不知道不多评论。车漆2年多锈斑开始，4年多锈的鼓泡掉漆，多媒体屏幕三年开始闪屏，后来一亮一灭，现在4年多屏幕已经彻底熄灭不亮，不吹不黑，我是汽车之家认证车主，吉利水军和托确实强大，去吉利嘉际论坛看看吧，很多人一辆车四五个月写四十多篇精华帖子，堪比写小说，因为之前有评论过别人，居然有水军评论我是黑吉利的，说他的吉利帝豪17万公里公里只换过电瓶，轮胎都没换过，遇见喷子和这样的人我就呵呵不语……
还有些人开个一年到两年两三万公里说车没锈的，不急，以后再说。
目前这车我也不修了，变速箱大修几千，多媒体屏幕我问了，要换就是一个整体都换又要几千，车才能卖2万多，我修也不是不修也不是
期待吉利水军的出现，习惯了……
下面随便上点照片
阿么www
生锈是很常见的质量缺陷，吉利也不可能避免，哪些吹嘘吉利不会出现生锈问题都是水军。低端价位车型有谁能做到不生锈。帝豪远景生锈也很多，其他品牌车型生锈也不少，吉利也不可能避免
汽车数据分析
其实汽车生锈、异响和油耗高的问题在车质网上是最常见的，如果你仔细去看，会发现几乎所有的品牌都存在这几个问题的投诉，因为这些问题基本上是所有品牌的车都会出现的一种情况，但这并不意味着这个品牌的车就质量差问题多。
就拿吉利来说，吉利品牌目前是自主品牌里销量最高的，对于一台车质量好不好，消费者往往会用实际行动来说话，吉利销量这么高正是市场口碑度获得认可的表现，销量越高出现问题的概率也确实会提升，毕竟庞大的用户数量摆在这里，说一台问题车都没那也是不现实的，但这并不能说明什么，一些销量差的品牌月销只有几百台，出现投诉的概率自然就低了，但也不能说明它的产品就没质量问题。
至于生锈、异响和油耗高这些问题其实并不是什么大问题，一台车用久了这些问题都会出现，这是自然的机器老化，家中电器用久了还会生锈呢，异响的话就得看车型了，往往一些掀背车或者无边框车门的车型在上了一定的年数后都会出现异响情况，这是无法避免的，还有油耗，我个人觉得油耗高完全不是一个问题，油耗高和行驶路况、个人驾驶习惯以及变速箱都有关系，如果是长期在上下班高峰堵车路段行驶，车主又喜欢大脚油门刹车的话，油耗自然就会高。另外AT变速箱也相对比双离合及CYT变速箱更费油一些。
综上所述，在车质网上发现的这些吉利车的问题其他品牌也都会有，这是正常现象，所以不用担心，吉利车的品质还是很可靠的。
七百效率
本人远景S1手动挡 两年多 检查过没有生锈的地方 雨雪后都是 及时洗车 异响看走什么路了 动力 就是家用 足够 本人在新疆 地广人稀 油耗4毛 朋友借开出6毛多 自己慢慢的懂自己开的车就好 知道及时加减挡 给油 松油 刹车的距离 不会轻易急刹车 急转弯 可以避免的尽力避免 安全的同时 省点过日子 没有坏处
如果你开的是大奔 宝驴 迈巴赫一类的 你也不会看这些评论 如果你是玩赛车 越野 特技或者你爹有钱让你猛造 又或者你爹没钱可你又是个败家玩意的这类人 就不要和我扯犊子了
CC人生几度秋凉
遇到这种问题，我一般都直接上图。
15年的车，19年的图。
独行侠1979
我们来梳理一下上述提到的三个问题产生的原因——
第一，生锈。大家都知道金属材质尤其是合金材质（合成的目的就是为了达到更好的金属特性）对于抗氧化、抗腐蚀的能力是很强的，而且要使其生锈老化是需要一定条件的。比如，想要零配件生锈，一定要提供长期的、潮湿的环境。请问吉利车主会不会把车买回去泡在水里呢？答案是不会，所以除正常使用情况下的老化外，大多数的生锈和过于提早的老化，最后都有不当使用、保养不当的原因。
第二，异响。我也是帝豪GL车主，至少在我手里，我的车没有无缘无故的异响和故障现象。我认为车是一台大型机械设备，并不是考到了驾照、所谓的“会开车”了，就能百分之百正确操作所有机械动作。我表弟开了三年车了，看见大坑还是不踩刹车，这底盘就是不蹭坏，也不见得没有内伤。不规范使用也会导致异响故障啦，并不能一味归咎于质量问题。
第三，油耗。老生常谈的问题，我高速城市道路综合7个油。说到底还是跟个人习惯有关，有的人喜欢起步轰大油门，油耗自然高，这个就不多说了。如果真的是自己驾驶习惯的问题，我觉得人家吉利也没必要给你背这口锅。
总结一下，不是所有给吉利说好话的都是水军，我作为一个吉利的车主，认可他这定价的品质。摸着良心说，现在国家也在慢慢强大起来，国产品牌也是，这过程需要正面的反馈和促进。上述的三个问题有人非要说合资车有多牛，我还是觉得，在不讲条件的基础上谈结果就是耍流氓。仁者见仁，智者见智，希望国产品牌壮大，中国汽车壮大。
一米阳光晒出伤
作为16款博越车主我可以很负责任的告诉你，我没有遇到过你说的问题还有我身边的车友也没遇到过你说的生锈问题。大家都开着好好的。劳斯莱斯再贵一样有人喷，路虎这么贵，还不是有人说修不好的路虎，吉利销量这么高，你见过有在路上坏了的吗？所以，别相信网上的，买车只要适合自己，自己喜欢就好，多去开一开就知道了。1、油耗高和异响这两者跟大部分车主的驾驶习惯有很大关系，我自己的车是大众朗逸，4年只开了3万公里，我们车友会什么样的车况都有。比如那种经常往返工地的，底盘松散和车窗异响很明显，这跟用车环境也有很大影响。住的地方很堵，油耗也会很高。所以不好的驾驶习惯，就像自己的身体经常透支谁能扛得住？还有用车环境也要良好，天天跑公路肯定比跑颠簸路段要好，我建议你还是得靠自己的判断，网上一点毛病就吹上天了，如果都这样，大家都不用开车了。
