神馬飛得高
關於紅旗HS7和林肯飛行家哪一款更值得入手。
首先呢，咱們先來簡單介紹一下這兩款車。
紅旗HS7，國產品牌，已上市。該車長寬高分別為5035/1989/1778mm，軸距達到3008mm，全系3.0T，337馬力V6發動機符合國六排放標準，8檔手自一體，廠家指導價34.98-45.98萬。
林肯飛行家，全新車型未正式上市，聽說會國產合資。該車長寬高分別為5030/2022/1773mm，軸距達到了3025mm，全系3.0T，提供兩種動力選擇，一種純燃油，一種插電混動。純燃油最大功率400馬力，插混綜合輸出則達到了500馬力。具體情況以上市後數據為準，廠家指導價目前還沒有，國外售價約35萬人民幣起。
結論：說下其實買紅旗HS7更多的是一種情懷吧，紅旗隨著全系該款，越來越年輕，銷量也在持續增加。但是小編可能更親向於林肯飛行家，外觀霸氣，內外兼修吧。
以上純屬“志與文”個人原創見解，希望能幫到你們，如果有不足之處，請在下方評論，指出，互相學習進步。關注“志與文”，讓我們一起記錄身邊點滴…
志與文
我個人比較喜歡飛行家，內飾和外形整體感覺不錯，內飾大氣尤其中控像飛機駕駛艙，外形側面和後面比較有稜角更man些，缺點是美國車品控要等實車到了才敢評論，先進口後國產有幾個人敢做第一個食螃蟹的人？前臉的鷹眼設計不夠威武霸氣，沒有寶馬的家族式設計那麼咄咄逼人。
再說下紅旗，實車已經可以摸到了，據說做工不錯，中控出風口設計很老氣讓屏幕變小了，空調設置面板上紅旗兩個字有點尷尬，內飾太多奧迪的影子，尾部紅旗兩個大字其實都可以改成英文的和國際接軌，沒有100%的中國車，很多細節零件用的都是奧迪非要加那麼多中國元素上去。前臉設計不太喜歡，從側面看不是很協調，帶空氣懸架的版本太貴，國產車怎麼和豪華品牌抗爭？
倆車其實各有利弊，我不喜歡的細節別人可能會喜歡，因人而異，但是無論如何不建議做第一個食螃蟹的人，上市後等一年，看看口碑評價再說，買車千萬不能著急，著急就先買個二手車過渡賣掉也不會虧太多。盧雅易情感說
您好，我是一號車坊，不請自來，希望我的回答能夠給到你一些建議。
我們先來說一說紅旗hs7這款車，7月12號上市，國產品牌。
首先紅旗hs7的外形是我們家族式的直瀑中網，前臉非常霸氣，長寬高分別是5053、1989、1778，軸距為3008，與同級車對比有寶馬x5.奧迪q7，簡直就是一個豪華系列的車。
我們在來看一下內飾，內飾採用的是三塊狀的佈局，換裝電子檔杆電子手剎，質感非常好，內飾也相當豪華。
動力方面紅旗hs7全系搭載一臺3.0t發動機，v型六缸，機械增壓，動力非常充足。
其實我們看一下林肯飛行家，還有上市，聽說是國產合資，具體的一些數據其實還是需要官方發佈。
綜上所述，假如是我，我可能還是會選擇紅旗hs7.國產汽車最近幾年發展迅速，特別是紅旗，很多人說紅旗一直靠情懷在存活，但是紅旗近幾年的發展大家有目共睹，希望紅旗越來越好
一號車坊
林肯只是二線品牌。而紅旗6缸3、0T，性價比當選紅旗。
張建國劍虢書法定製
必須是紅旗，同樣不保值，品質都差不多，只有紅旗最氣派，回頭率剛剛的
瀋陽隨緣
飛行家是智能自適應空氣懸掛，hs7是空氣懸架，一個是10at,一個是8at。飛行家有3.0混動和3.0，hs7是3.0。飛行家是後驅四驅，hs7是前驅四驅。其它就不知道了，自己看喜好了。
愛車家觀車微試車
紅旗hs7 ，已經開始預定，4年或10萬公里免費保養，終身質保！
yl一路向北ooo
美國人的東西，總是留後門。我不買美國人的，這是我的習慣，你買什麼是你的事
崔笑嘻嘻
看自己銀行卡的存款數額了，有一百萬的買飛行家，有五十萬的買紅旗HS7。別的不用看[呲牙][呲牙]
cgy520cxy
沒有可比性，飛行家的價格估計一臺飛行家能買兩輛HS7
