央廣網11月15日消息（記者彭洪霞 李悅 楊皓 張文傑 姜濤）日前，央廣軍事記者走進海軍航空大學某試訓基地，用鏡頭記錄下了中國海軍首批艦載飛行教官的一天，感受中國海軍艦載戰鬥機飛行員培養的日常。
7：00
飛行員的一天24小時在崗，有時候早上飛行，有時候晚上飛行，有時候跨晝夜飛行。
記者來訪的這天，早上7點，海軍航空大學某試訓基地飛行教官和學員們早早起床準備飛行。教官艾群正在組織學員點名，忙碌的一天正式開啟。
教官和學員們登上開往外場的大巴，一天的訓練拉開帷幕。
7：30
這座濱海小城，地域雖小，但航線極其繁忙。教官陳健正在部署飛行任務，通報這天的航路、氣象等情況。
陳健來自江蘇丹陽，在飛行中強調陳健破除“教條主義”，作為作戰部隊出來的教官，陳健重視培養飛行員的自主準備和自主飛行意識。
教官艾群提示學員飛行中應該注意的幾項問題。
教官曹先建是學員心目中的英雄。2016年4月，曹先建在飛行訓練中遭遇空中特情，致使腰椎爆裂性骨折，他憑著驚人毅力，在419天后重返藍天，並取得航母資質認證。
擔任教官的短短半年時間內，曹先建整理出10萬字的筆記，成為培養艦載戰鬥機飛行員的重要資料。
飛行學員們有的是從空軍或海軍部隊選拔過來，飛行時間已經超過一千個小時；有的剛畢業不久的學員，飛行時間不足兩三百個小時。無論是“老飛”還是“新飛”，在這裡他們都要完成換羽新生。
8：00
簡短的部署會後，飛行員們開始享受早餐。教官艾群：“味道美美噠！”
飯後，教官孫寶嵩來到飛行前準備會議室，開始記錄一天的飛行訓練、學員信息還有一天要做的事。
2013年，孫寶嵩帶著空軍“金頭盔”飛行員的光環來到艦載機部隊，他是目前已經具備參戰資格的艦載戰鬥機飛行員之一。
通常飛行前準備會議室裡都很安靜，飛行員有著特殊的忙碌方式。遠遠望去他們好像只是靜靜地坐著，其實大腦的引擎在不停轟鳴，他們要把所有飛行所涉及到流程在腦海中過一遍。戰機上密密麻麻上百個按鈕，與之相關的操作程序，他們必須熟稔於心。
9：00
這天第一個架次的飛行開始，教官艾群正在穿戴飛行裝具。飛行員在空中要承受機動過載，有時候高達五六個G，相當於五六個成年人的重量壓在身上。今天，艾群要帶飛三個架次，他們全年的飛行時間已經超過作戰部隊。
艾群乘坐上開往停機坪的巴士。
9：30
檢查完飛機後，學員鄧文應坐上前艙。鄧文應來自“海空雄鷹團”，是一名優秀的飛行員。教官艾群坐鎮後艙，第一個架次的飛行開始。
10：30
第一個架次的飛行結束。教官孫寶嵩對照飛行質量評估表，開始給楊傳銀逐條打分講評。為了保證考評的公平公正，訓練團有一套健全的評分體系，既包括電腦數據分析客觀考核，也包括著教官的主觀評分。楊傳銀最後得分2.5分，離上艦資格差0.25分。
教官祝志強是一名優秀的指揮員。一次飛行訓練，一位飛行員在下滑時出現偏差，祝志強指著飛機說：“右偏差，飛行員收油門了。”飛行員下來經過對比數據，確實出現了偏差。當時塔臺工作人員都詫異地看著祝志強，打心底佩服。
11：00
多個架次的飛行相繼展開，教官王勇注視著牆上的大屏幕，正實時回傳塔臺外的飛行畫面。王勇率先完成殲-15空中加受油訓練，曾多次隨遼寧艦編隊出第一島鏈執行實戰化訓練任務。王勇帶教風格以嚴厲著稱，學員笑稱“假如飛行訓練中誤差允許為1米，到了團長這兒就變成了0.1米。”
11：30
教官楊勇正在給學員耐心講解。楊勇是學員們最喜歡親近的教官之一，平素裡他性格溫和，在飛行中很少打斷學員，飛行結束後會對照問題給學員一一講解。
12：00
中午十二點，結束了兩個架次的飛行，艾群來到“黑區”指揮模擬著艦。黑區，著艦飛行訓練時模擬航母甲板的著陸區，是飛行學員從陸基飛向艦基的最後一步，也是關鍵一步。
“黑區”，著艦飛行訓練時模擬航母甲板的著陸區，僅僅2米見方。航母很大，“黑區”很小。小小“黑區”投射的，既是精武面積，也是精神面積。
13：00
午飯過後，利用短暫的休息間隙，教官艾群接受記者的採訪。
14：00
下午兩個場次的飛行開始，中午教官和學員們幾乎沒有休息時間，通常累了他們就在飛行準備室眯一會兒。
17：00
一天完成了多個架次的飛行，傍晚即將上艦的學員們開始進行模擬上艦演練。
即將上艦的學員扮成降落到遼寧艦上的“飛機”，在大風中一遍遍走位。
19：00
晚飯後，教官艾群來到模擬飛行室指導學員張睿一訓練。教官陪練模擬機在其他飛行部隊很少看到，但在試訓基地，教官陪練模擬機可以避免學員“走彎路”，最大程度壓縮培養週期。
艾群拍著這臺模擬機說：“這是開啟中國艦載機事業的‘鼻祖’，當初戴明盟司令員和他們一代代飛行員都是從這臺機器模擬開始。”
20：00
帶教張睿一飛完模擬機，艾群回到老宿舍樓。自從搬去跟學員們一起住，他很少有機會回到這裡。
這裡曾是他和“人民英雄”張超的老宿舍，張超犧牲三年多了，這間宿舍依然保持老樣子。在這間宿舍的抽屜裡，艾群珍藏著一枚小小的手電筒，是張超生前留下的。
拿起這枚手電筒，艾群常常回想起和張超一起生活訓練的日子。“我們那期是6名學員，張超和袁偉是後加進來，他們倆等於是插班生……”
張超犧牲那天，艾群第三個降落，張超第四個。當他駕駛飛機滑回停機坪時，看到張超的戰機墜毀在草坪上，降落傘開著，所有人都風一樣奔向張超……那是他一輩子都不願意回想的場景……
著艦的是英雄，倒在通往航母路上是英雄，轉身做教官亦是英雄。他們是中國艦載事業的“探路人”，也是笑傲海天的英雄，強國強軍的先鋒。讓我們一起致敬艦載戰鬥機飛行教官，你們辛苦了！
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